تاریخ:
وزوز گوش چه زمانی خطرناک است؟ علائمی که نباید نادیده بگیرید 
درس صد و چهار
ماموریت ویژه وزارت صمت در ایران
بدین وسیله با مسرت و خوشحالی به استحضار عموم خوانندگان عزیزتر از جان می رسانیم که خوشبختانه عوامل راه اندازی کمپین عدم خرید خودروی داخلی توسط وزارت صنعت و معدن و تجارت شناسایی و به محاکم قضایی معرفی شده اند تا کسانی را که با سیاه نمایی و جوسازی به اقتصادملی لطمه می زنند به سزای کار ناشایستشان برسند.
البته قبل از این هم همین وزارتخانه با همکاری بانک مرکزی به چندهزار میلیارد تومان برای خرید اقساطی خودروهای داخلی اختصاص داد تا بتواند خودروسازان زحمتکش داخلی را دلجویی کنند و خیالشان راحت باشد که می توانند با خیال راحت به تولید ارابه های بی کیفیت ادامه دهند. در واقع بعد از ادغام وزارتخانه های صنایع و معادن و بازرگانی ماموریت اصلی وزارتخانه جدید که به اختصار صمت هم نامیده می شود، همین است که هر آدمی که ستون پنجم خودروسازان فرصت طلب خارجی می شود را شناسایی و به دست قانون بسپارد.
فقط ما که مازان باشیم در حیرت این موضوع مانده ایم که چرا در ایتالیا، آلمان، فرانسه، انگلستان، کره، ژاپن، آمریکا، سوئد و حتی همین مالزی کسی برای نخریدن خودروهای کشورشان کمپین راه نمی اندازد.
خدا را چه دیدی شاید هم می خواهند راه بیندازند اما وزارتخانه های صنعت و معدن و تجارت آن ها توطئه را در نطفه خفه می کند و نمی گذارد کار به جای باریک بکشد تا نعمت زاده آنها به زحمت بیفتد.
در هر صورت این موضوع ربطی به کیفیت خودروها ندارد.
لینک کوتاه: کپی لینک
خاتمی مثل سروش: نه به «لیبرالیسمِ دربست» صمد حسن‌زاده، آرامش در اتاق و اعتماد در بخش خصوصی؟ پایان عصر ضدپیری: طول عمر عملکردی، معیار جدید سلامت از دهه پنجاه به بعد دیدنی های امروز؛ از موزه دفاع ملی کره شمالی تا مجسمه فولادی 50 متری در برزیل برخورد پهپاد ناشناس به یک لنج در صیدگاه سیریک، سه صیاد را به بیمارستان فرستاد بزرگترین روستای نفتی شادگان زیر سایه محرومیت آموزشی؛ از غیبت معلمان تا ترک تحصیل دختران اولین زن سومالیایی، نماینده پارلمان انگلیس شد اف بی آی یک مهندس سعودی را بازداشت کرد/ اتهام: شنود مکالمات محرمانه شرکت OpenAI پشت پرده لغو تور کنسرت‌های گروه پالت اعتماد اعضا به اتاق بازرگانی ایران چگونه ساخته می‌شود؟ آقای وزیر خارجه انگلیس؛ آیا ایران متجاوز است؟! آمریکا و اسراییل به‌دنبال فروپاشی ایران‌اند؛ بازگشت به گذشته ممکن نیست راز ناکام ماندن پاتریوت‌های عربستان در حفاظت از فرودگاه ریاض/ حوثی‌ها چگونه سامانه‌های پدافندی را گول زدند؟ دارایی‌های بزرگ، سودآوری پایین؛ چرا بنگاه‌های بزرگ ایران زیان‌ده هستند؟ نگاهی به ایران‌خودرو، هپکو و دخانیات از دریچه مدل ۷S مکنزی اسدالله یکتا؛ فرصت کار، نه ترحم