فیلم بیشتر »»
کد خبر ۵۳۴۵۳
تاریخ انتشار: ۱۶:۵۵ - ۱۲-۰۷-۱۳۸۷
کد ۵۳۴۵۳
انتشار: ۱۶:۵۵ - ۱۲-۰۷-۱۳۸۷

مزاياي اجراي اتوبانهاي طبقاتي

عصر ایران
سرهنگ "عليرضا اسماعيلي" روز جمعه در گفت و گو با خبرنگار ايرنا اظهار نظر در مورد اتوبان هاي طبقاتي را که به تازگي در مورد احداث آن در تهران مباحثي مطرح شده، به دوگونه مثبت و منفي اريابي کرد.

فرمانده پليس راه کشور در ارزيابي احداث اتوبان هاي دو طبقه در تهران گفت: "در مجموع ارزيابي ها، منافع و مزاياي اجراي اين طرح بيشتر از معايب آن است."   


سرهنگ "عليرضا اسماعيلي" روز جمعه در گفت و گو با خبرنگار ايرنا اظهار نظر در مورد اتوبان هاي طبقاتي را که به تازگي در مورد احداث آن در تهران مباحثي مطرح شده، به دوگونه مثبت و منفي اريابي کرد.


وي با مثبت ارزيابي کردن اتوبان هاي طبقاتي به علت بي نيازي به تملک اراضي و کم هزينه بودن آن گفت: "در اين گونه اتوبان ها هيچ گونه تقاطع هم سطحي وجود ندارد و در نتيجه رواني ترافيک را خواهيم داشت."


اسماعيلي افزود: "در معابري که امکان تعريض نباشد، اين طرح بسيار مثبت خواهد بود."
وي با اشاره به تجربه اين گونه اتوبانها در کشورهاي پيشرفته گفت: "احداث اين گونه اتوبانها در اغلب کشورها به علت دو برابر شدن ظرفيت مسير، رضايت عمومي را به دنبال داشته است."
اسماعيلي ادامه داد: "تجربه نشان داده است که در اين گونه مسيرها سرعت تردد بالا مي رود و ترافيک به حداقل مي رسد."


اسماعيلي گفت: "حتي مي توان در اين نوع اتوبانها نوع خودروها را نيز تقسيم بندي کرد تا در تردد مشکلي ايجاد نشود.


وي درعين حال با بيان اين که اين طرح داراي معايبي است، گفت: "در اثر اجراي اين طرح آلودگي محيطي نسبي ايجاد خواهد شد که به دليل سرعت هاي بالا در طبقه فوقاني اين آلودگي بيشتر خواهد بود."


وي افزود : "ساکنان مناطقي که در مسير اتوبانهاي دو طبقه هستند، از نظر صوتي و اشرافي که خودورها بر منازل خواهند داشت نيز دچار مشکلات متعدد مي شوند."
فرمانده پليس راه کشور با اشاره به مسائل فرهنگي موجود گفت: "از نظر خانواده هاي ايراني قابل قبول نخواهد بود که عده اي به منزل مسکوني آنها اشراف داشته باشند و همين مورد سبب ايجاد مشکلاتي خواهد شد."


وي همچنين گفت که در فصل زمستان نيز به دليل لغزندگي احتمالي در رمپ و روپل ها امکان بروز حوادث بيشتر مي شود و همچنين امکان پاکسازي اين محلها را نيز با مشکل روبرو مي کند.


اسماعيلي ادامه داد: "در اتوبان هاي دو طبقه هنگام وقوع تصادف يا انحراف اتومبيل از مسير اصلي نيز بر خلاف جاده هاي معمولي احتمال سقوط خودرو وجود دارد که اين امر احتمال ايجاد تلفات در حوادث را بالا خواهد برد."


سرهنگ اسماعيلي به تاثير اين طرح در از بين بردن زيبايي شهر اشاره کرد و گفت: "با توجه به اين که اجراي اين طرح زيبايي شهر را به لحاظ معماري تحت تاثير قرار مي دهد، بايد در مسيرهاي خارج از شهر مانند اتوبان تهران - کرج عملياتي شود."
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
جزئیات سرقت مسلحانه ۲ میلیارد تومانی از یک گیم‌سنتر در مشهد / حبس کودکان در سرویس بهداشتی توسط سارقان به عنف رایزنی پوتین و شی جین‌پینگ درباره برنامه هسته‌ای ایران پرتاب موشک‌های بالستیک و هایپرسونیک در رزمایش هسته‌ای روسیه اظهارات وزیر خارجه پاکستان درباره مذاکرات تهران و واشنگتن مجوز حرفه‌ای تراکتور برای حضور در لیگ نخبگان آسیا صادر شد گزارش کنگره از انهدام ۴۲ هواگرد نظامی آمریکا در جنگ با ایران اطلاعیه نیروی دریایی سپاه درباره وضعیت تردد در تنگه هرمز مخالفت صریح فرانسه با ورود ناتو به مسئله تنگه هرمز رای‌گیری در کنگره آمریکا برای محدود کردن اختیارات جنگی ترامپ درخواست قانون‌گذاران اروپایی برای تحریم بن‌گویر و تل‌آویو کشف تونل ۳۰ متری باند حفاری غیرمجاز در شهرستان انگوت اردبیل اعزام آخرین گروه زائران ایرانی با ویزای لحظه آخری صدور مجوز حرفه‌ای باشگاه پرسپولیس با ابلاغ رسمی فدراسیون آماده‌باش کامل پایگاه‌های امدادونجات برای بارش‌های شدید تصادف زنجیره‌ای ۷۰ خودرو در آزادراه قزوین - زنجان