.png "عصر ایران")
۰۳ دی ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۳ دی ۱۴۰۴ - ۰۸:۰۵
گل کم نظیر مراکش به اردن در فینال جام عربی در دوحه قطر (فیلم) افزايش 20 درصدي ترافيك تهران
به گفته رييس پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ 97 درصد تقاطعهاي تهران همسطح هستند كه عدم تناسب معابر مهمترين مشكل پايتخت محسوب ميشود.
سرهنگ هادي هاشمي رييس پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ گفت: ترافيك تهران در مهرماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته 20 درصد رشد داشته است.
به گزارش ايسنا ، سرهنگ هاشمي در حاشيه برنامه ارتباط مستقيم مردم با پليس 197 افزود: مهرماه هر سال پايتخت شاهد افزايش بار ترافيكي است به طوري كه با حضور 2 ميليون دانشآموز در خيابانها 2 ميليون سفر نيز به ترافيك شهري اضافه ميشود.
به گزارش ايسنا ، سرهنگ هاشمي در حاشيه برنامه ارتباط مستقيم مردم با پليس 197 افزود: مهرماه هر سال پايتخت شاهد افزايش بار ترافيكي است به طوري كه با حضور 2 ميليون دانشآموز در خيابانها 2 ميليون سفر نيز به ترافيك شهري اضافه ميشود.
وي با اشاره به اينكه وجود نداشتن حمل و نقل پويا و نبودن دولت الكترونيك در كنار همكاري نكردن مراكز آموزش عالي در وزارتخانههاي تخصصي در رابطه با برگزاري آزمونهاي داخلي كه باعث كشاندن مردم از شهرهاي ديگر به پايتخت و در نتيجه افزايش بار ترافيكي ميشود از جمله عوامل تاثيرگذار در تراكم ترافيكي است، گفت: نقص فني وسايل نقليه، تخلفات راهنمايي و رانندگي و ناكارآمد بودن قوانين و همچنين ساختار هندسي معابر از ديگر عوامل موثر در ترافيك پايتخت است.
به گفته رييس پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ 97 درصد تقاطعهاي تهران همسطح هستند كه عدم تناسب معابر مهمترين مشكل پايتخت محسوب ميشود.
سرهنگ هاشمي گفت: در تهران 38 ميليون مترمربع فضاي عبوري براي 3 ميليون و 600 هزار خودرو وجود دارد كه اگر بخواهيم اين ظرفيت را به خودروها با سرعت 30 كيلومتر بدهيم تنها 495 هزار دستگاه خودرو حق ترديد در معابر شهري را خواهند داشت.
رئيس پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ افزود: اگر حادثه غيرمترقبهاي در تهران رخ دهد پايتخت به يك گورستان تبديل خواهد شد به طوري كه معابر اين شهر هر لحظه آبستن يك حادثه است و اين در حاليست كه روزانه 100 خودرو به خيابانهاي تهران اضافه ميشود.
وي درباره احداث خيابانهاي طبقاتي در پايتخت نيز گفت: احداث اين خيابانها در تهران مفيد خواهد بود چون در حال حاضر بستر عبوري پايتخت تنها براي 500 هزار خودرو ظرفيت دارد و احداث اين خيابانها در مسيرهاي طولاني به از بين رفتن معابر همسطح كمك كرده و در حل مشكل ترافيك تاثيرگذار خواهد بود.
سرهنگ هاشمي انجام پروژههاي عمراني كه به منظور اصلاح ساختار هندسي معابر در تهران صورت ميگيرد را از ديگر عوامل تاثيرگذار در كم كردن بار ترافيكي پايتخت عنوان كرد.
لینک کوتاه: کپی لینک
نگاهی نزدیک به تانک K3؛ هیولای هیدروژنی کره جنوبی با ظاهر بمبافکنهای رادارگریز برترین عکسهای طبیعت ۲۰۲۵؛ روایت شگفتیهای حیات وحش از اقیانوس تا کوهستان شاخص کیفیت هوای شهرهای صنعتی (آخرین وضعیت) امروز با سعدی: دیگران چون بروند از نظر از دل بروند (+ آواز استاد شجریان) بودای «صلصال» در پارک «هایلاین» نیویارک نصب میشود ۱۵ سال پس از فاجعه فوکوشیما؛ ژاپن دوباره بزرگترین نیروگاه هستهای جهان را فعال میکند جدال ایران و امریکا در جلسه شورای امنیت / امریکا: مذاکره مستقیم براساس غنی سازی صفر / ایران: منصفانه نیست «ریما رامینفر» و «نگار فروزنده» 21 سال قبل (عکس) ۵ افسانه در مورد روغن موتور که نباید باور کنید ۱۰ دشمن عضلهسازی را بشناسید!(اینفوگرافیک) چهرۀ «توران مهرزاد» بازیگر سینمای قبل از انقلاب در 93 سالگی علائم گوارشی را ساده نگیرید؛ هر خونریزی هموروئید نیست دوچرخهسواری دختر سرکش ناصرالدینشاه (عکس) رشد جمعیت ایالات متحده از ۲۰۰۵ تاکنون و پیشبینیها تا ۲۰۵۵ (+ اینفوگرافیک) تمرینات کالیستنیکس در خانه ؛ تناسب اندام مؤثر بدون تجهیزات و هزینه(+عکس)