فیلم بیشتر »»
کد خبر ۵۴۱۷۷
تاریخ انتشار: ۱۷:۳۵ - ۲۲-۰۷-۱۳۸۷
کد ۵۴۱۷۷
انتشار: ۱۷:۳۵ - ۲۲-۰۷-۱۳۸۷

رويانيان: کاهش سهميه بنزين طي 6ماه آينده

عصر ایران
رويانيان با اشاره به قانون توسعه حمل و نقل عمومي که براساس آن دولت مکلف به خارج ساختن بنزين و گازوييل از سبد حمايتي دولت تا سال 90شده است،گفت:دراين سه سال باقي مانده با تمهيدات اتخاذ شده تلاش مي کنيم در موعد مقرر يارانه بنزين را به طور کامل حذف کنيم.
 
رييس ستاد مديريت حمل و نقل و مصرف سوخت با اشاره به پيشنهاد وزارت نفت براي کاهش سهميه بنزين به 80ليتر،هرگونه کاهش در پاييز را منتفي خواند و در عين حال از کاهش سهميه هاي بنزين درسال آينده خبر داد.

"محمد رويانيان" در گفت و گو با برنا با اعلام اين که با منطق وزارت نفت مبني بر ثابت ماندن  120ليتر بنزين مخالف است،اظهار داشت:نظر شخص رييس جمهور اين است که پس از اصلاح زيرساخت ها بايد اقدام به کاهش سهميه هاي بنزين شود.

وي به پيشنهاد وزارت نفت براي تغيير سهميه ها به 80 ليتر اشاره کرد و گفت:مسلما سهميه بنزين در پاييز تغيير نخواهد کرد و ما در ستاد از سال88 به سمت تغيير سهميه ها پيش خواهيم رفت؛چرا که راهي غير از اين نداريم.

رييس ستاد مديريت حمل و نقل و مصرف سوخت ادامه داد: سهميه 120ليتري بنزين تا زمان اصلاح زيرساخت ها بوده است و  پس از آن بايد به سمت واقعي شدن قيمت ها گام برداريم .

رويانيان با اشاره به قانون توسعه حمل و نقل عمومي که براساس آن دولت مکلف به خارج ساختن بنزين و گازوييل از سبد حمايتي دولت تا سال 90شده است،گفت:دراين سه سال باقي مانده با تمهيدات اتخاذ شده تلاش مي کنيم در موعد مقرر يارانه بنزين را به طور کامل حذف کنيم.

رييس ستاد مديريت حمل و نقل و مصرف سوخت در پاسخ به علت رد پيشنهاد وزارت نفت براي کاهش سهميه بنزين به 80ليتر توضيح داد:در شرايط موجود زير بناها و زير ساخت هاي لازم  براي اجراي اين سياست مهيا نيست و به ما اجازه مجدد کاهش سهميه اي را نمي دهد.

وي محدود بودن تعدادجايگاه هاي بنزين و "سي.ان.جي"،طولاني بودن زمان سوخت گيري،عدم توليد خودرو براساس استانداردهاي جهاني،ضعف در ناوگان حمل و نقل عمومي کشور،ناقص بودن مکانيزم عرضه سوخت را از جمله مشکلاتي ذکر کرد که ستاد مديريت حمل و نقل و مصرف سوخت را ازکاهش مجدد سهميه بنزين نفي کرده است.

رويانيان ادامه داد :برنامه ها و اقدامات مناسبي در ستاد مديريت حمل و نقل و مصرف سوخت در حال انجام است تا مشکلات فوق طي سال جاري مرتفع شود و ازسال آينده سهميه ها کاهش يابد.

وي با ذکر اين نکته که هنوز به توليد خودرو با مصرف استاندارد سوخت دست نيافته ايم،تصريح کرد:به موازات تعريف استانداردهاي جديد در اين بخش،ناوگان حمل و نقل عمومي را ساماندهي کرده و جايگاه هاي عرضه سوخت را نيز توسعه خواهيم داد.

رويانيان با انتقاد از شبکه حمل و نقل عمومي در کلان شهر ها بويژه تهران ،خاطرنشان کرد:بايد مسيرهاي طولاني سفر را به طور کامل مجهز به اتوبوس،مترو و مونوريل کنيم.

وي بر تعريف اجراي حمل و نقل ترکيبي به شکل کامل در تهران و ساير شهرهاي بزرگ تاکيد کرد.

رييس ستاد مديريت حمل و نقل و مصرف سوخت در ادامه از طرح سهميه بندي بنزين و مديريت بر مصرف سوخت به عنوان اتفاقي بزرگ ياد کرد که در کشور رخ داده است.

رويانيان در خصوص لايحه واردات بنزين به مجلس گفت:مجلس بايد در اين مسيرما را ياري کند؛ممکن است امسال نياز به کمک باشد.
 

ارسال به دوستان
هشدار کارشناسان نسبت به خطرات «قلیان اکسیژن»؛ ترویج دخانیات با نقاب سلامت هشدار درباره شیوع تب مالت و کریمه کنگو در تربت‌جام اردوغان: بازگشت جنگ به منطقه به نفع هیچ‌کس نیست وزارت دادگستری آمریکا تلاش برای ترور دونالد ترامپ را تأیید کرد آموزش کار با سلاح در میدان انقلاب زنجان (عکس) لبنیات گران شد؛ جزئیات قیمت‌های جدید بازگشت تدریجی دانشگاه‌ها به آموزش حضوری؛ آغاز کلاس‌های تحصیلات تکمیلی از ۹ خرداد کاهش ۱.۳ میلیونی جمعیت دانشجویی کشور در یک دهه جذاب ترین هاچ بک صنعت خودرو فرانسه و شاید جهان در سال 2025 / محصولی که ایرانی ها نیز با آن خاطره دارند/ این کوچولو برای لامبورگینی اونتادور هم شاخ و شانه می کشد! (+تصاویر) فشار وزیر تندرو کابینه نتانیاهو برای ازسرگیری جنگ با لبنان دانشگاه خوارزمی: دانشجویان ارشد و دکتری به کلاس می‌روند سرگیجه قیمتی در بازار طلا؛ رکود سنگین در پی نوسانات بیمه رایگان ۳۷۵ هزار زن روستایی با ۳ فرزند روسیه به اتباع خارجی در کی‌یف هشدار خروج داد ادعای نماینده تهران درباره تلاش نافرجام برای اخلال در انتخابات هیئت رئیسه مجلس