تفاوت نوع دیزلی و هیدروژنی تویوتا (+فیلم)

در آوریل گذشته، تویوتا در راستای پروژه پورتال آلودگی صفر خود از یک کامیون ویژه با منبع سوخت سلولی رونمایی کرد. کامیونی که تنها به وسیله قدرت هیدروژن فعال شده و بخشی از یک مطالعه امکان سنجی در تابستان امسال محسوب می‌شود.

به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نفل از "کاراسکوپ"، با وجود اینکه اصلی‌ترین مزیت این خودرو استفاده از چیزی جز آب نیست، کامیون سوخت سلولی تویوتا در یک آزمایش نشان داد که مزیت دیگری نسبت به مدل‌های دیزلی معمولی نیز دارد و آن سرعت است. در اصل کامیون‌های هیدروژنی تویوتا بسیار سریع‌تر از مدل‌های دیزلی شتاب گرفته و مسیر مستقیم را می‌پیمایند.

البته ممکن است با خود فکر کنید، تمام عملکرد اجرایی و کاربردی یک کامیون در خط مستقیم خلاصه نمی‌شود. این موضوع می‌تواند تا حدی درست باشد، چرا که خودروهای سبز با هر سازشی را در عملکرد نشان نمی‌دهند.

موتورهای الکتریکی در پروژه پورتال تویوتا، گشتاور حداکثری را از زمان از ابتدای دستور حرکت ایجاد می‌کنند که با درگیر شدن یک واحد فیزیکی شتاب گرفتن بی سر و صدا در خودرو را تسریع می‌کنند. این در حالیست که در موتورهای دیزلی  به جای درگیر شدن یک واحد فیزیکی، شاهد درگیر شدن 18 واحد در مجموعه موتور با یکدیگر هستیم که مسلما پروسه زمانبرتری محسوب می‌شود. موتورهای هیدروژنی سر و صدای کمتری نسبت به دیزلی‌ها نیز دارند که از دیگر مزایای این کامیون‌های بزرگ محسوب می‌شود.

واکنش سرمربی تیم ملی مصر به قرعه فراعنه در جام جهانی: «حلوة!»

تماشاخانه

غول ۸ متری در آلمان؛ سکوت ۸ متری در ایران / وقتی رابطه‌های پنهان، آمار واقعی را پنهان می‌کنند (فیلم)

قیمت سوخت را واقعی می‌‌کنم، ۷ میلیون به هر عضو خانواده می‌دهم / برادر خاتمی به سفیر آلمان می‌گوید احمدی‌نژاد خیلی محبوب شده باید کاری کرد / یکی دوست داره با بیکینی بره تو شهر، کسی باید جمعش کنه یا نه؟ (فیلم)

فیلم های دیگر