.png "عصر ایران")
۰۲ دی ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۲ دی ۱۴۰۴ - ۰۱:۳۰
غذای روستایی در ایران؛ پخت آش دوغ سنتی روی آتش (فیلم) قاليباف:توكيو هم منوريل نداشت
شهردار تهران در پاسخ به اين پرسش كه چه برآوردي در خصوص ورود دادستاني به بحث آلودگي هوا و ترافيك داريد؟ افزود: برآورد خاصي ندارم و قضاوت خاصي هم نميكنم
شهردار تهران در خصوص احداث مونوريل در تهران گفت: با بازديدي كه در سفر خود از شبكه منوريل ژاپن و استراليا داشتم، مصممتر شدم كه منوريل حتماً جزء سيستمهاي حمل و نقل عمومي نيست.
به گزارش فارس، محمد باقر قاليباف امروز در حاشيه مراسم بزرگترين مجتمع بازيافت خاورميانه در جمع خبرنگاران افزود: در توكيو هم سيستم منوريل وجود نداشت و از يك نوع قطار هوايي كه در نقطهاي خاص بود استفاده ميشد، چرا كه در آن محل، امكان استفاده از مترو وجود نداشت.
وي ادامه داد: من فقط منوريل را به معناي واقعي در سيدني به طول حدود 5/3 كيلومتر در يك محل تفريحي كه توريستها بابت هر نفر مبلغ 12 دلار پرداخت مي كردند، ديدم.
شهردار تهران در پاسخ به اين پرسش كه چه برآوردي در خصوص ورود دادستاني به بحث آلودگي هوا و ترافيك داريد؟ افزود: برآورد خاصي ندارم و قضاوت خاصي هم نميكنم
.
وي ادامه داد: وقتي براي كارها تصميمگيري نميشود، ارادهاي براي حل آن نيست و مديريت درست در مورد آنها وجود ندارد، در نتيجه خسارت مالي، جاني و زماني قابل توجهي را به مردم و اعتبارات وارد ميكند.
وي در خصوص طرحي كه گفته شده ميتوان با آن مشكل ترافيك را حل كرد، گفت: در زمان حضورم در نيروي انتظامي، مطالعاتي را در مورد ترافيك داشتهام كه در شهرداري تهران تكميل و تاكيد ميكنم كه در مورد ترافيك بايد يك نفر تصميمگيري كند.
به اعتقاد شهردار تهران، در اين سالها هيچ كار جديدي براي ترافيك نشده، جزء اينكه سالانه 400 هزار خودرو به اين شهر افزوده شده است.
قاليباف با تاكيد بر اينكه حل مشكل ترافيك تنها با اقدامات سلبي امكانپذير نيست، گفت: اقدامات ايجابي نيز نياز دارد. طرحي كه من در مورد آن صحبت كردم دقيق، علمي و مشخص است و نميتوان آن را در يك دقيقه توضيح داد.
شهردار تهران ادامه داد: اما مهمترين بحث اين است كه بايد موضوع مديريت و مسووليت در مورد ترافيك مشخص و روشن شود
.
قاليباف با اشاره به اينكه ترافيك تهران چندين صاحب دارد، گفت: كاري كه چندين صاحب داشته باشد، يعني بيصاحب است و اين يك واقعيت است كه شهرداري، نيروي انتظامي، وزارت كشور، شوراي عالي ترافيك، محيط زيست و وزارت صنايع در مورد ترافيك دخيل هستند، اما هيچ يك مسئوليت را نميپذيرند و حتي قانون هم در برخي موارد كار را تقسيم كرده است.
شهردار تهران تصريح كرد: من ميگويم كه مشكل ترافيك قابل حل است و اين نگاه كه نميتوان اين مشكل را حل كرد، غلط است.
قاليباف در پاسخ به اين پرسش كه شما در سفر خود به ژاپن و استراليا با وزراي امور خارجه و افرادي با سطوح بالا ديدار و مذاكره كردهايد و به عبارتي نقش ديپلمات داشتهايد، گفت: شما با اين كه من با وزير امور خارجه ديدار داشتم مشكل داريد?
لینک کوتاه: کپی لینک
چرا در خیابانهای ژاپن سطل زباله پیدا نمیکنید؟ انفجار شدید در مرز عراق و سوریه حسینزاده: برای اسکوچیچ جان میدهم؛ هدفم درخشش در جام جهانی ۲۰۲۶ است وداع تلخ فوتبال انگلستان با دختر مبارز؛ وینی مایله در ۱۹ سالگی درگذشت تداوم صدرنشینی مقتدرانه الهلال در آسیا؛ عبور «نیمکتنشینان» اینزاگی از سد الشارجه اولیانوف: در مذاکرات ایران فقط باید به مسئله هستهای پرداخت آنالیز برتری فنی تراکتور برابر الدحیل؛ سلطه مطلق شاگردان اسکوچیچ بر آمار 7 توصیه طلایی برای پس انداز کردن خطونشان اسکوچیچ برای مدعیان آسیا؛ در رختکن تراکتور کسی به صعود قانع نیست برخی مدارس اراک سه شنبه تعطیل شدند بازگشت استقلال به مشهد پس از ۴ سال؛ حضور بانوان در ورزشگاه امام رضا در انتظار تایید نهایی انسداد مقطعی بزرگراه یادگار امام(ره) رونمایی نیسان N6 مدل 2026؛ از فرزندان ماکسیما با قلب برقی (فیلم) موافقت پارلمان ترکیه با تمدید دو ساله مأموریت نیروهای این کشور در لیبی مراحل جالب تولید زیرانداز پلاستیکی مسافرتی (فیلم)