فارس: بيش از 90 نفر از خبرنگاران رسانههاي داخلي و خارجي در حوزه ميراث فرهنگي و گردشگري با عبور از ميانگذر درياچه اروميه نام خود را به عنوان نخستين عابران اين پل به ثبت رساندند.
پل شهيد كلانتري به عنوان ميان گذر درياچه اروميه سالها محل بحث بين دستگاههاي متعددي چون وزارت راه و سازمان محيط زيست بوده است.
مراحل احداث اين پل در حال حاضر به پايان رسيده و روز شمار آن براي افتتاح رسمي توسط مقامات عالي كشور به كار افتاده است.
90 نفر از خبرنگاران رسانههاي داخلي و خارجي فعال در حوزه ميراث فرهنگي و گردشگري پيش از افتتاح رسمي اين پل به عنوان نخستين عابران آن از آذربايجان شرقي تا آذربايجان غربي را بر روي اين پل طي كردند.
به گفته جواد توكلي، مشاور وزير راه و ترابري و مجري طرح ميانگذر درياچه اروميه اين پل به طول يك هزار و 709 متر است كه يك هزار و 276 متر آن در داخل درياچه اروميه قرار دارد.
وي درباره صرفهجوييهاي ناشي از احداث اين پل در هزينههاي كلان ملي ميگويد: احداث اين پل 60 ميليارد تومان صرفهجويي در هزينههاي كلان ملي را در پي دارد كه 6/9 ميليارد تومان صرفهجويي در عدم استفاده از سوخت 6/9 ميلياردتومان صرفهجويي در موضوع زمان و 3/4 ميليارد تومان صرفهجويي در هزينههاي استهلاك را به دنبال دارد.
توكلي از ويژگيهاي اين پل را صرفهجويي 5/1 ساعته در طي مسير آذربايجانهاي غربي و شرقي به يكديگر، پي عميق و لجني و 35 كيلومتر شمعريزي در دريا و كاهش آلودگيهاي زيست محيطي عنوان كرد.
به گفته مشاور وزير راه در حال حاضر يك باند اين پل قابل بهرهبرداري است و به زودي توسط مسئولان عاليرتبه كشور به بهرهبرداري ميرسد.