فیلم بیشتر »»
کد خبر ۵۷۳۲۰۵
تاریخ انتشار: ۱۵:۲۴ - ۲۶-۰۸-۱۳۹۶
کد ۵۷۳۲۰۵
انتشار: ۱۵:۲۴ - ۲۶-۰۸-۱۳۹۶

عضو شورای شهر تهران: ۸ برابر ظرفیت معابر تهران خودرو داریم/ تردد یک پنجم خودروهای کشور در تهران

عصر ایران
میزان آلایندگی این خودرو ها بسیار بالاست اما متاسفانه خودروهای جدیدی که به چرخه حمل و نقل وارد می شوند نیز به دلیل نداشتن کیفیت، بعد از مدتی به یک خودروی آلاینده تبدیل می شوند و تفاوتی با یک خودروی فرسوده نخواهند داشت.

عضو کمیسیون محیط زیست شورای شهر تهران با بیان اینکه ۸ برابر ظرفیت معابر خودرو داریم، گفت: اگر مردم تصمیم بگیرند خودروی بی کیفیت نخرند، خودروسازها جز ارتقای کیفیت، کاری نمی توانند بکنند.

به گزارش ایسنا، زهرا صدراعظم نوری، درباره چرایی روند کند نوسازی خودروهای فرسوده با اشاره به آمارهایی که راهنمایی و رانندگی درباره خودروهای تولید شده، منتشر کرده است، گفت: در کل کشور ۲۰ میلیون خودرو شماره گذاری شده است که یک پنجم آن معادل چهار میلیون خودرو، سهم شهر تهران است. تعداد موتور سیکلت هایی که در شهر تهران وجود دارد، سه میلیون است و این در حالیست که وسعت کل معابر تهران ۲۹۱۱ کیلومتر است که نسبت به خودروها بسیار کمتر است یعنی تعداد خودروها ۸ برابر ظرفیت معابر است.

وی بااشاره به خودروهای فرسوده گفت: میزان آلایندگی این خودرو ها بسیار بالاست اما متاسفانه خودروهای جدیدی که به چرخه حمل و نقل وارد می شوند نیز به دلیل نداشتن کیفیت، بعد از مدتی به یک خودروی آلاینده تبدیل می شوند و تفاوتی با یک خودروی فرسوده نخواهند داشت.

عضو کمیسیون محیط زیست شورای شهر تهران با بیان اینکه برای حل معضل خودروهای فرسوده و آلاینده هم درد و هم درمان را می شناسیم، عنوان داشت: با وجود این هنوز اقدام موثری در این زمینه صورت نگرفته است و به همین دلیل معتقد هستم، یکی از ابزارهایی که باعث تسریع روند خارج کردن خودروهای فرسوده از سوی مسئولین خواهد شد، افکار عمومی و مطالبه آنها است.

وی با اشاره به اینکه کند شدن فرآیند خارج کردن خودروهای فرسوده باعث آلودگی بیشتر خواهد شد، عنوان کرد: منابع ثابت و متحرک دو منبع آلودگی هوا هستند. سهم منبع ثابت مانند کارخانه ها ۲۰ درصد و سهم منبع متحرک مانند خودروها و موتور سیکلت ها حدود ۸۰ درصد است. وقتی آلودگی و بیماری های آن مشخص است، افکار عمومی باید مطالبه کنند تا کیفیت خودروهای تولیدی افزایش پیدا کند. همچنین مردم باید یکدیگر را تشویق به استفاده از حمل و نقل عمومی کنند.

نوری بیان داشت: سیاست و اولویت شورای شهر این است که استفاده از حمل و نقل عمومی به ویژه حمل و نقل ریلی را گسترش دهیم تا هر کسی که نیاز دارد، بتواند به نزدیکترین ایستگاه مترو دسترسی داشته باشد.

وی در خاتمه سخنان خود در یک برنامه رادیویی با تاکید بر اینکه مردم نقش تعیین کننده ای دارند، گفت: مردم در نقش حکومت ها نقش تعیین کننده ای دارند؛ مردم اگر تصمیم بگیرند خودروی بی کیفیت نخرند، خودروسازهای ما کاری نمی توانند بکنند. اگر مردم مرتبا کیفیت خودرو را نقد کنند، خودروسازها نمی توانند بی تفاوت بمانند. اگر خودرو با کیفیت و از رده کالاهای سرمایه ای خارج شود، مطمئنا مردم به راحتی برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده شان عمل می کنند.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: تهران ، شورای شهر
ارسال به دوستان
ملکه در برابر ابرسازه؛ مقایسه جذاب ایرباس A380 و بویینگ 747 (اینفوگرافیک) ساعت بیولوژیکی جدید می‌تواند زمان تقریبی مرگ را پیش‌بینی کند تابستانی گرم‌تر از حد معمول در راه کشور/ ۴ استان محدودیت منابع آب دارند نکات مهمی که قبل از ختنه کودک باید بدانید / بهترین سن برای ختنه کودک چه زمانی است؟ شرط ادامه تحصیل مجدد در سه رشته پرطرفدار علوم پزشکی اعلام شد شهر شناور 80000 نفری که می خواهد جای خشکی را بگیرد امتحانات دانشگاه جامع علمی کاربردی غیرحضوری شد تصویری از فضای داخلی یک کاروانسرا در عهد قاجار لحظه گرگ‌ومیش مخاطب در سیما/ طبق آخرین نظرسنجی‌ها، سریال‌های جدید بیننده ندارد جزئیات تیراندازی در اوهایوی آمریکا / 12 نفر زخمی شدند (+عکس) تاریخ به روایت تصویر / ساخت یکی از معروف ترین پل های نیویورک ۳ گیاه برای درمان سرفه‌های مداوم مجازات شلاق برای آزارگر پسر بیمار ایلان ماسک در رویداد محرمانه ASML جزئیات پروژه بزرگ «ترافب» را تشریح می‌کند یافتن راهی جدید برای جذب کامل نور خورشید و تولید هیدروژن