کد خبر ۵۷۳۶۴۰
تعداد نظرات: ۸ نظر
تاریخ انتشار: ۱۰:۱۷ - ۲۹ آبان ۱۳۹۶ - 20 November 2017
پایان سال ۹۵، چهار میلیون و ۵۹۱ هزار و ۳۰۷ نفر بر اثر حوادث رانندگی مجروح، مصدوم و معلول شده اند.۱۶هزار نفر جان خود را در این حوادث از دست داده اند.

 سومین یکشنبه ماه نوامبر از سوی سازمان ملل متحد به عنوان روز جهانی «یادبود قربانیان حوادث جاده ای» نام گرفته است. تصادفات جاده ای در آنی روی میدهند اما علاوه بر تلفات جانی که به جای می گذارند تاثیراتش نیز مدتها خانواده‌ها را ترک نمی کند.

به گزارش عصرایران به نقل از یورونیوز، اساس گزارش سازمان جهانی بهداشت، سالیانه بیش از ۲۵ میلیون نفر در تصادفات رانندگی در سراسر جهان جان خود را از دست می دهند. تصادفات جاده ای نهمین عامل مرگ و میر در جهان محسوب می شود. این گزارش می افزاید که بیشترین مرگ و میر ناشی از تصادفات در کشورهای کم درآمد صورت می گیرد.

در ایران حوادث رانندگی پس از آلودگی هوا بیشترین قربانیان را می گیرد. تنها در چند روز اول تعطیلات نوروزی امسال، ۱۴۵ نفر در جاده های ایران کشته و ۲۹۵۰ نفر مجروح شدند.

با وجود افزایش ایمنی و روند رو به کاهش آمار تلفات جاده ای در ایران، این تصادفات همچنان مهمترین عامل مرگ و میر در کشور بحساب می آیند. فرمانده پلیس راهور ناجا، در مهرماه امسال در همایش یادبود قربانین حوادث رانندگی، از کشته شدن روزانه ۴۳ نفر در تصادفات جاده ای در ایران خبر داد.

 

هر ۷۱ دقیقه یک نفر در جاده‌های ایران کشته می‌شود

تقی مهری در این همایش گفت: «پایان سال ۹۵، چهار میلیون و ۵۹۱ هزار و ۳۰۷ نفر بر اثر حوادث رانندگی مجروح، مصدوم و معلول شده اند.» وی افزود که در همین بازه زمانی، ۱۶هزار نفر جان خود را در این حوادث از دست داده اند.

تحلیل مقایسه ای آمار تصادفات در شش ماهه نخست سال ۱۳۹۶ که در وبسایت ‌ایمنی راه و حمل و نقل منتشر شده نشان می دهد که استان خراسان شمالی و پس از آن کرمان و استان گلستان بیشترین افزایش تلفات حوادث جاده ای را در شش ماهه اول امسال داشته اند و استان البرز با ۳۲ درصد کاهش در کنار استان های قم، اردبیل، خوزستان و چهارمحال و بختیاری با ۲۰ درصد کاهش تلفات جاده ای، بهترین بهبود را در ایمنی جاده های ایجاد کردند.

راه های افزایش ایمنی

دولت‌ها می توانند بخش بزرگی از عوامل تصادفات رانندگی را با بالا بردن استانداردهای جاده ای، ایجاد قوانین ایمنی خودرو و فرهنگ سازی و آموزش صحیح رانندگان از میان بردارند. وزارت راه و ترابری ایران در سال ۱۳۸۸ سند راهبردی ایمنی راه های ایران تهیه و تنظیم کرد. برخی از اهداف این سند به شرح زیر است:

کاهش تخطی از سرعت مجاز با استفاده از افزایش آگاهی رانندگان، تشدید مجازات متخلفان، توسعه سیستم نظارت و کنترل

ارتقای ایمنی موتور سیکلت سواران با راهبردهای ارتقای نظام آموزش موتور سواران، ترویج استفاده از کلاه و لباس ایمنی، تجهیز موتور سیکلت‎ها به سیستم های خودکار تطبیق سرعت و تشدید مجازات متخلفان

کاهش معضل خستگی رانندگان از طریق افزایش آگاهی، بهبود سیستم نظارت بر ساعات کار رانندگان حمل و نقل عمومی و توسعه و تجهیز استراحتگاه های بین راهی

ارتقای ایمنی عابران پیاده

بهبود وضعیت استفاده از کمربند ایمنی

کاهش استعمال مواد مخدر، الکل و مواد محرک

بهبود رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی

ارتقای ایمنی وسایل نقلیه

ارتقای سیستم خدمات امداد، نجات وفوریت ها ی پزشکی

مقصر کیست؟

از واژگونی اتوبوس‌های حامل دانش آموزان در اردوهای مدارس و اردوهای راهیان نور تا تصادفات خودروهای شخصی در تعطیلات و تصادفات شهری، خطای انسانی مهمترین عامل تصادفات جاده ای اعلام می شود.این خطاها مواردی چون عدم توجه راننده به فاصله خودروی جلویی، سبقت غیرمجاز، انحراف به چپ، رانندگی و بخصوص خستگی و خواب آلودگی و سرعت بالا را شامل می شود. با این وجود کارشناسان علاوه بر عامل انسانی، امنیت جاده‌ها و کیفیت خودروهایی نظیر پراید در ایران را نیز از مولفه‎های مهم حوادث جاده ای بر می شمرند.

از نظر کارشناسان پس از آموزش رانندگان و فرهنگ سازی در زمینه رعایت مقررات رانندگی، باید کیفیت ایمنی جاده ها و خودروها را بالا برد تا هر تصادف جاده ای ساده‌ای منجر به کشته شدن سرنشینان خودرو نشود.

ارسال به تلگرام
ارسال به دوستان
انتشار یافته: ۸
در انتظار بررسی: ۹
غیر قابل انتشار: ۰
کشوری
Iran, Islamic Republic of
۱۰:۵۹ - ۱۳۹۶/۰۸/۲۹
1
5
آمار تلفات 25 میلیون نفر در سال غیر واقع بینانه میباشد.لطفا دقیقتر بررسی کنید و آمار سالیانه را اصلاح نمایید.
پاسخ ها
فرامرز
| Iran, Islamic Republic of |
۱۲:۰۸- ۱۳۹۶/۰۸/۲۹
این آمار 16 هزار در ایران فقط فوتی های سر صحنه هستن نه کل فوتی های تصادفات.

راهکار اصلی اجرای استاندارد ها و قوانین سختگیرانه بدون توجه به مصلحت سنجی های عوامانه
shaishen
Iran, Islamic Republic of
۱۱:۲۶ - ۱۳۹۶/۰۸/۲۹
1
12
50 درصد بخاطر رانندگی بد رانندگانه
40 درصد بخاطر بی کیفتیه خودروها
10 درصد هم بخاطر وضع بد راه ها و جاده ها
مردم خیلی بد رانندگی میکنن
حسین
Iran, Islamic Republic of
۱۱:۳۴ - ۱۳۹۶/۰۸/۲۹
0
1
از کشته شدن روزانه ۴۳ نفر در تصادفات جاده ای در ایران خبر داد.



هر ۷۱ دقیقه یک نفر در جاده‌های ایران کشته می‌شود

اعداد بالا با همدیگه نمیخونند.
روزی 41 نفر کشته بشن هر ساعتی نزدیک 2 نفر میشن یعنی تقریا هر 35 دقیقه یک نفر!!
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۱:۳۵ - ۱۳۹۶/۰۸/۲۹
0
4
با این دوستمون (آقای کشوری) موافقم. چون اینجوری یعنی 003/0 افراد جهان در سال بر اثر تصادف می میرند. و با آمار همین گزارش این رقم برای ایران میشه کمتر از 0002/0 و این به نظر منطقی نمیاد. آمار ایران بالاتر از نرم جهانی باید باشه.
خبازي مقدم خويي
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۱۳ - ۱۳۹۶/۰۸/۲۹
0
3
به اميد روزي كه اين امار پايين تر بيايد
محسن
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۴۳ - ۱۳۹۶/۰۸/۲۹
0
4
با یک جستجوی ساده اینترنتی به راحتی مشخص میشه آمار کشته شدگان تصادفات در جهان 1.3 میلیون نفر در سال است نه 25 میلیون نفر!
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۲۸ - ۱۳۹۶/۰۸/۲۹
0
3
گزارشتون مشکل داره 25 میلیون نفر کشته در یکسال در دنیا، خیلی زیاده چون با همین نسبت ایران هم حساب کنید حدود یک میلیون و ششصد هزار نفر خواهد شد (چون ایران حدود یک درصد جمعیت دنیا رو داره) در ضمن اون آمار چهار میلیون و ۵۹۱ هزار و ۳۰۷ نفر بر اثر حوادث رانندگی مجروح، مصدوم و معلول شده اند. اونم مشکل اساسی داره و خیلی زیاده.
پربازدید ها
علم و فناوری
محمود احمدی‌نژاد؛ «تیپ» یا «شخصیت»؟ / گزینه‌ای برای نقش اول فیلم آیندۀ مسعود کیمیایی! جلیقه نجات موتورسواران؛ شارژ ماهانه ندهید کیسه های هوا باز نمی شوند! (+عکس) کشف انگشتر 400 ساله در جزیزه من!(+عکس) پیش از خرید ارز دیجیتال این مقاله را مطالعه کنید/ ساده درباره رمز ارزها/ یک لینک برای آشنایی با نام بیش از 4500 رمز ارز!/ کدام کمپانی های مطرح جهان سرمایه به شکل رمز ارز دارند؟(+عکس) پرتغال به جای ترکیه/ فینال لیگ قهرمانان رسما به ورزشگاه پورتو منتقل شد سازمان اداری و استخدامی کشور: شنبه تعطیل نیست محمود عباس خطاب به آمریکا و اسرائیل: دیگر کافی است، ما را رها کنید واکنش مجیدی به تصمیمات وزارت ورزش و ایفمارک: اجازه نمی‌دهم درباره تیمم تصمیم بگیرید! توضیحات مهمان پرست درباره طرح بنزین ۲۰ هزار تومانی/ طرح ما رایگان کردن قیمت بنزین است احمدی نژاد جدید با کت قرمز کاندیدای ریاست جمهوری شد/ می خواهم وزیر شادی داشته باشم /از میرحسین و خاتمی استفاده می کنم
نظرسنجی
با توجه به نیامدن ظریف و احتمال ردصلاحیت تاج زاده و با لحاظ شرایط واقعی و نه آرمانی،چه کسی بهترین گزینه موجود اصلاح طلبان و میانه روها است؟
مسعود پزشکیان
اسحاق جهانگیری
علی لاریجانی
علی مطهری
محسن هاشمی