کد خبر ۵۷۹۷۱۸
تعداد نظرات: ۲۲ نظر
تاریخ انتشار: ۱۵:۵۴ - ۲۷ آذر ۱۳۹۶ - 18 December 2017
چرا نمی گذارند "طرح برندینگ پمپ بنزین ها" اجرایی شود؟
هیرش سعیدیان

عصر ایران؛ هیرش سعیدیان - «تاکسی آمریکایی نابود باید گردد» این شعار برخی از رانندگان عموماً مسن آژانس های سنتی در جلوی مجلس شورای اسلامی بود که چندی پیش نا امیدانه علیه آنچه که آن را «قاتل نانشان» می دانستند شعار سر می دادند و امید داشتند که با انحلال اسنپ و تپسی روزهای خوب گذشته باز گردد.

در گوشه ای دیگر قاسم جهرودی مدیر عامل تازه جلوس یافته ای شرکت سایپا به دنبال افزایش مخالفت های افکار عمومی و انتقادات رسانه ای، تصمیم شرکت را برای گران کردن 14 میلیون تومانی یکی از تولیدات سایپا به نام سراتو لغو کرد.

در مجلس شورای اسلامی وزیر نفت پشت تریبون قرار گرفت و مایوسانه تلاش می کرد تا حسینعلی حاجی دلیگانی عضو کمیسیون برنامه و بودجه را قانع کند طرح برندینگ در حوزه سوخت در راستای منافع ملی این کشور است.

اسنپ، سراتو و بیژن زنگنه

این سه اتفاق به طرز غریبی با یکدیگر پیوند دارند؛ آنها قطعات کوچک از یک عکس بزرگ هستند به نام واقعیت اقتصاد ایران.

آنها که شانس مسافرت اروپایی را یافته اند می گویند پمپ بنزین هایشان بسیار تمیز هستند. جایگاهها برای جذب مشتری بیشتر در رقابت هستند. خدمات متعددی ارائه می دهند و نیروهایش نیز مانند یک گارسون آموزش دیده مودب هستند.

آنچه باعث تفاوت در عرضه خدمات در جایگاههای عرضه سوخت میان کشور ما و یک پمپ بنزین متعلق به «شل» در کشور فرانسه می شود تفاوت فرهنگی ما نیست بلکه کاربری صحیح اهرم های مالی است .علی رغم آنکه بیش از 3500 جایگاه عرضه سوخت در کشور ما وجود دارد تعداد آنها به ویژه در کلانشهرها کافی نیست.

آنها که اهل فن هستند می دانند که تنها مشکل پمپ بنزین های ما برخورد نه چندان خوشایند برخی کارکنان آن و خدمات ضعیف نیست. دست بردن در کیفیت بنزین و مخلوط کردن مایعات با آن به قصد کسب سود بیشتر توسط برخی جایگاهها، موردی نیست که واحد بازرسی شرکت ملی پخش تا کنون برای آن پرونده ای تشکیل نداده باشد.

در تهران میانگین رسیدن به یک پمپ بنزین 25 دقیقه است در حالی که میانگین جهانی 5 دقیقه است. نکته جالب آن که دولت برای ترغیب جایگاه داران به ارائه خدمات با کیفیت تر، طرح طبقه بندی را اجرا کرد که در آن جایگاهها درجه بندی می شوند.

هم اکنون حدود 2000 جایگاه ممتاز در کشور وجود دارد که تشخیص تمایز آنها با جایگاههای عادی برای هر کسی مقدور نیست. جالب آنکه این جایگاههای به اصطلاح ممتاز سالانه میلیونها تومان بابت «خدمات ممتازشان» از دولت سوبسید دریافت می کنند.هر پمپ بنزین برای آنکه تنها چراغش روشن باشد، حتی اگر یک لیتر بنزین نیز نفروشد 7 میلیون تومان یارانه از دولت می گیرد.

در طرح برند سازی شرکت های حقوقی تشکیل می شوند و جایگاههای سوخت مختارند تا با هر یک از آنها قرارداد ببندند و اگر مایل نبودند دوباره به قرارداد دولتی خود باز گردند. برندهای عرضه سوخت می توانند از یک نفر نیروی انسانی ( مثلاً تعمیر کار ) برای تمام پمپ بنزین ها استفاده کنند و هزینه های خود را کاهش دهند. برای مشتریان خود کارت وفاداری صادر کنند و با ارائه خدمات با کیفیت آنها را ترغیب کنند به مشتری ثابت آنها بدل شوند. در بسیاری کشورها تنها 35 درصد از درآمد یک پمپ بنزین از عرضه سوخت است و مابقی درآمد از خدمات تامین می شود.

شهروندان ایرانی نیز استحقاق آن را دارند تا هنگام بنزین زدن با یک لبخند ساده مورد استقبال قرار بگیرند و بر شیشه ماشین آنها دستمالی کشیده شود! تمام اینها و احیاء حقوق مصرف کننده در صورت پدید آمدن فضای رقابتی پدید خواهد آمد؛ همان چیزی که فرهنگ بازاری تجارت در کشور ما به شدت از آن بیزار است.

اسنپ، سراتو و بیژن زنگنه

در اصفهان در نقاطی که پمپ بنزینی در آن نبود برای راحتی مردم، نازل های انفرادی قرار داده شد. بسیاری از جایگاه داران فغانی سر دادند که صدایش تا پایتخت رسید، جنجالی بزرگ به پا شد که دولت می خواهد « نانمان را آجر کند».

علی رغم تاکیدات مکرر مقامات وزارت نفت بر این نکته که حقوق جایگاه داران محفوظ خواهد ماند و شرکت ملی پخش از شرکت های صاحب برند وثیقه سنگین دریافت خواهد کرد تا ضامنی باشد بر تضمین درآمد آنها اما بسیاری از آنها زیر بار نمی روند.  یارانه ماهانه و وضع موجود را بر قرار گرفتن در فضای رقابت ترجیع می دهند. تلخ تر اما بازتاب این تقابل منافع در مجلس بود.

مرد دنیا دیده نفتی ایران، پشت میکرفون مجلس قرار گرفت تا نماینده برخوار و میمه به او بگوید که توضیحاتش در رابطه با طرح برند سازی سوخت قانع کننده نیست!

در جریان تقابل تاکسی های آنلاین و آژانس های سنتی با بسیاری افراد از جمله مدیر عامل اسنپ و ریاست اتحادیه اتومبیل های توریستی به عنوان دو طرف دعوا مصاحبه کردم. در این زمینه باید گفت اگر دفاع افکار عمومی نبود اکنون اسنپی وجود نداشت.

آنچه سایپا را مجبور کرد تا در گران کردن یکی از محصولاتش عقب نشینی کند واکنش شدید رسانه ها و افکار عمومی بود. آنچه باعث شد تا طرح برند سازی در حوزه سوخت بر عکس دو مورد اول با چالش مواجه شود پیچیده بودن موضوع برای مردم و عدم توجیه رسانه ها و افکار عمومی در مورد این قضیه بود.

هیچ روش خلق الساعه و یک شبه ای برای اصلاح ساختارهای اقتصادی وجود ندارد. هیچ قهرمانی وجود ندارد. قهرمان ما و شمایید که باید برای هر آجر از منافع عمومی به صورت روزانه بجنگیپم.

لازم است تا وقت بگذاریم و مسائل روزانه ای اقتصادی کشورمان را در حد فهم حداقلی درک کنیم . این بار که برای بنزین زدن به پمپ بنزین مراجعه کردیم به یاد داشته باشیم که آن محیط خاک آلود،  آن برخورد سرد، آن بنزین کم کیفیت، آن خدمات ضعیف حق ما نیست. آنها برای بهترین خدمات ماهانه از دولت یارانه می گیرند.

هر صنفی باید از سوی مردم مجبور شود برای خدمات رسانی بهتر به این مردم با همکارانش رقابت کند. باید مجبورشان کنیم، ما مردم .

ارسال به تلگرام
ارسال به دوستان
انتشار یافته: ۲۲
در انتظار بررسی: ۱۰
غیر قابل انتشار: ۱۶
جمال
Iran, Islamic Republic of
۱۶:۱۵ - ۱۳۹۶/۰۹/۲۷
3
19
خیلی مقاله خوبی بوده چند ساله من دارم گلوم رو پاره میکنم میگم مردم باید خودشون به بلوغی برسند تا با مطالبه حقشون شرایط موجود رو اصلاح کنند بعضی ها میگن چرا رهبری شخصا به موضوع فسادها و دیگر مسایل رسیدگی نمیکنه این حرف کاملا اشتباه هست مردم باید خودشون تغییر را بخواهند خداوند هیچ گروهی رو تغییر نمیده تا خوذشون نخواهند تغییر کنند
ناشناس
United States
۱۶:۲۳ - ۱۳۹۶/۰۹/۲۷
12
0
منظور شما دست به يقه بشم بخاطر نكشيدن دستمال روى شيشه
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۶:۲۵ - ۱۳۹۶/۰۹/۲۷
19
3
آقای نویسنده من به عنوان یک جایگاه دار عرض می کنم اول یکم تحقیق کنید بعدا گزارش بنویسید آقا کلأ کارمزد جایگاه چنده که ۷میلیون واسه روشن ماندن چراغ از دولت یارانه بگیره و در ضمنأ طرح برندینگ منافع شرکت ها رو تامین می کنه فکر کنم شما رو هم تامین کردند که این مقاله را بخاطر اونا نوشتین
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۶:۳۹ - ۱۳۹۶/۰۹/۲۷
0
16
خدمات پيش كش جايگاه داران محترم
همين كه از مشتري دزدي نكنند بايد خدا را شكر كنيم .
هر وقت خانم من براي بنزين زدن به پمپ بنزين مي رود مسئول محترم پمپ 10 تا 5 ليتر بنزين كمتر مي زند و يا تا چند وقت پيش تا متوجه همين كه سرم را بر مي گرداندم ببين مسئول محترم پمپ چي ميگه يك ظرف خالي مكمل سوخت روي درب باك ظاهر مي شد و اگر هم اعتراض مي كردم مي گفت مي خواهي پولش را ندي ؟ پول ما خوردن نداره و...
محمد
Iran, Islamic Republic of
۱۶:۴۵ - ۱۳۹۶/۰۹/۲۷
20
1
سلام عصر ایران جون عزیز فکر کنم شما هم از صاحبان شرکت برند پولی گرفتی که غرض ورزانه می نویسی متاسفم براتون
احمد
United States
۱۶:۵۱ - ۱۳۹۶/۰۹/۲۷
1
20
دوره انحصارگرایی در همه زمینه ها تمام شده.خودروسازی، صدا و سیما و ساخت و ساز و...
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۷:۳۵ - ۱۳۹۶/۰۹/۲۷
1
8
احسنتکم
علی
Iran, Islamic Republic of
۱۷:۵۶ - ۱۳۹۶/۰۹/۲۷
1
13
دهن ما سرویس شد که برای هر چی جنگیدیم
محمود
Iran, Islamic Republic of
۱۸:۰۱ - ۱۳۹۶/۰۹/۲۷
1
11
آیا وزارت نفت هیچ نوع نظارتی بر کارکرد پمپ بنزینها دارد؟
آیا شماره تلفن ، سامانه پیام گیری و ... برای ثبت شکایت وجود دارد؟
سرویسدهی پمپ بنزین خ سراج افتضاح است؟ به کجا میتوان شکایت کرد؟
مجید
Iran, Islamic Republic of
۱۸:۳۰ - ۱۳۹۶/۰۹/۲۷
6
1
دوست عزیزم دو یار مطلبتون رو خوندم قانع کننده نبود. یک بهشت زیبا رو تصویر کردید بدون ارائه نقشه راه!!!!
تجربه موفق اسنپ با این موضوع قابل مقایسه نیست. طبق گفته خودتون شرکت نفت هزینه ارائه خدمات به جایگاه می ده و توانایی ارزیابی کیفیت ارائه خدمات جایگاه رو نداره. حال می خواد این هزینه خدمات رو به برندها بده. آیا توانایی ارزیابی اونها رو داره؟؟؟؟؟؟
هادی
Iran, Islamic Republic of
۱۸:۴۱ - ۱۳۹۶/۰۹/۲۷
2
1
قطعا باید فرهنگ جلوتر از اقتصاد پیشرفت کنه؛مطمئنا این طرح منجر به افزایش هزینه های مردم میشه و عملا هیچ تغییری در کیفیت و کمیت خدمات هم اتفاق نمی افته.مثال ساده اش هم نان هست که میگفتن اگه گرون بشه کیفیتش هم بالا میره اما عملا هیچ تغییری در کیفیت نان اتفاق نیفتاد.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۸:۴۷ - ۱۳۹۶/۰۹/۲۷
1
1
چند نکته در مورد برندینگ
۱_ در حال حاضر پورسانت جایگاه های ممتاز حداکثر ۵۰ تومان به ازای هر لیتر است که در طرح برندینگ ۷۰ تومان خواهد بود این چه توجیه منطقی دارد
۲- مدام گفته می شود با اجرایی برندینگ خدمات جایگاه ها بهتر می شود اولا چه خدماتی قرار است بهتر شود لطفا چند نمونه از آن نام برده شود در ثانی چرا این خدمات در حال حاضر خوب نیست و ثالثا چه تضمینی وجود دارد با ّبرندینگ بهتر گردد
۳- در جایی از مقاله تان نوشته بودید که تشخیص جایگاه های ممتاز از غیر ممتاز ممکن نیست به نظر من بهتر بود ابتدا از شرکت نفت چکلیست درجه بندی جایگاه ها را می گرفتید و سهم هر کدام از آیتم های مد نظر خود را در امتیاز جایگاه متوجه می شدید آن موقع شاید نظر شما بر این قرار می گرفت که چکلیست نیاز به اصلاح دارد چراکه اغلب آیتم های آن برای مشتری عادی ملموس نیست
۴- در جایی از مخلوط کردن فرآورده ها در جایگاه گفتید اولا سوال اینجانب که در سال چند مورد اتفاق می افتد دوما در حال حاضر کیفیت به صورت دولتی سنجیده می شود در حالی که در برندها آنها خود کیفیت را می سنجند به نطر شما آیا کیفیت فرآورده در این صورت بهتر می شود
سعید
Iran, Islamic Republic of
۱۹:۱۴ - ۱۳۹۶/۰۹/۲۷
1
0
درود به نویسنده عزیز ، ولی اینم باید مد نظر داشته باشیم که اینترنت در ایران مث یه لوله آب می مونه که هر وقت احساس خطر شد شیر فلکه رو میبندن و بس . من الله التوفیق
علی
Iran, Islamic Republic of
۲۰:۰۳ - ۱۳۹۶/۰۹/۲۷
1
2
آنچه که بعنوان برند سازی پمپ بنزین ها در دنیا وجود دارد و جنابعالی هم در کشورهای مختلف دیده اید شرکتهایی مانند شل ، بی پی و ... با هم رقابت می کنند در ایران برند سازی فقط ایجاد واسطه های مختلف است بین شرکت انحصاری پالایش و پخش با پمپ بنزینها در واقع یکسری شرکتها که همگی با یک نرخ از یک توزیع کننده سوخت خرید می کنند فقط برای آپشنهای اضافی پولهای متفاوتی می گیرند زمانی برند سازی معنی پیدامیکند که شل ، بی پی ، پالایش پخش محصولشان را عرضه کنند آنوقت معنی احترام به مشتری را می فهمیم
اميد
Iran, Islamic Republic of
۲۰:۱۵ - ۱۳۹۶/۰۹/۲۷
1
4
وقتي مسعول پمپ بنزين وظيفه خودش رو به خوبي و با روي خوش انجام داد اون كارمند بانك كه اونجا بنزين زده و بدون فحش و اعصاب خوردي از اونجا رفته وقتي مسعول پمپ بنزين رفت بانك با خوشرويي كارشو انجام ميده چون اعصابش از جايي به هم نريخته و اين اتفاق به همين ترتيب پيش ميره همه چي رو روال ميوفته. به همين راحتي...
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۲۲:۴۸ - ۱۳۹۶/۰۹/۲۷
1
4
وقتی معتمدین بازار سنتی و به هکذا اکثریت مردم معتقد هستند روزی دست خداست (که البته به باورهای مذهبی ارتباطی ندارد)و نه مشتری ؛ انتظار دارید برای مشتری(هر کسی که بابت خدمات و کالا پول میدهد)احترام و ارزش قائل باشند؟!! زهی خیال باطل ؛به جرات میگم 90% فرهنگیست.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۰:۰۹ - ۱۳۹۶/۰۹/۲۸
5
3
"مرد دنیا دیده نفتی ایران، پشت میکرفون مجلس قرار گرفت تا نماینده برخوار و میمه به او بگوید که توضیحاتش در رابطه با طرح برند سازی سوخت قانع کننده نیست"

توهین نکنید میمیرید؟


لطفا از مرد دنیا دیدتون را جع به شاهکار کرسنت هم مقاله بزنید
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۰:۵۱ - ۱۳۹۶/۰۹/۲۸
1
1
چطوری؟
ایرانی
Iran, Islamic Republic of
۰۷:۵۷ - ۱۳۹۶/۰۹/۲۸
0
1
زهی خیال باطل....
وحید
Iran, Islamic Republic of
۰۸:۰۱ - ۱۳۹۶/۰۹/۲۸
0
2
عین نانوایی ها ؟؟؟؟؟ حرفی میزنی عصر ایران ... نخوری میخورنت ... فضای رقابتی غیرممکنه و نظارت دولت هم صفر
سعید
United Kingdom
۰۸:۱۵ - ۱۳۹۶/۰۹/۲۸
1
1
تجربه ثابت کرده این دولت هرکاری میکنه در ابتدا به منافع خودش فکر میکنه.
این طرح هم مانند سایر طرح ها حتماً منافعی برای آقایان داره .
من که باور نمیکنم کسی به فکر مردم و احقاق حقوق مردم باشه .
ناشناس
United States
۰۸:۵۹ - ۱۳۹۶/۰۹/۲۸
0
2
اين مشکل از عدم مديريت صحيح دولتي هست
مردم دستشون بستس
پربازدید ها
تورهای لحظه آخری
علم و فناوری