برخورد خودروي عبوري با دو آهو در جزيره كيش

اين روزها جاده‌هايي كه بدون توجه به ملا‌حظات زيست‌محيطي در سراسر كشور ساخته مي‌شوند قربانيان خود را از بين گونه‌هاي مختلف جانوري انتخاب مي‌كنند. تقريبا در هر روز، شمار قابل توجهي از گونه‌هاي كمياب جانوري كشور در ميان اين جاده‌ها و در برخورد با خودروهاي عبوري كشته مي‌شوند اما همچنان ضوابطي براي ساخت اصولي جاده‌ها و ايجاد كريدورهاي حيات‌وحش تدوين نشده و اگر هم اين ضوابط تدوين و حتي تصويب شده كمتر از سوي وزارت راه به مورد اجرا گذاشته شده است. ‌

ساخت جاده‌ها در مناطق حفاظت‌شده و پارك‌هاي ملي، فاجعه ديگري است كه متاسفانه‌ روز به روز در حال افزايش است و بي‌توجه به مسير تردد حيات‌وحش، اين جاده‌هاي انساني است كه قلب زيستگاه‌ها را مي‌شكافد و پيش مي‌رود. جاده كنارگذر انزلي، جاده پارك ملي گلستان، ‌جاده شهيد كلا‌نتري در پارك ملي درياچه اروميه، جاده پارچين در پارك ملي خجير، اتوبان تهران- پرديس در منطقه حفاظت‌شده جاجرود، جاده ابرشاهرود، ‌جاده عبوري از ميان دشت ارژن و پريشان به سمت كازرون، جاده منطقه حفاظت‌شده كالمند و بهادران در يزد، جاده قميشلو و كلا‌ه‌قاضي در اصفهان و جاده‌هاي متعدد ديگر در پارك ملي لا‌ر و ناي‌بند و ... تنها نمونه كوچكي از جاده‌هايي است كه يا ساخته شده و يا در مرحله ساخت قرار دارند اما تقريبا در هيچ‌يك از اين جاده‌ها كوچك‌ترين توجهي به حيات‌وحش نشده است. حيات‌وحشي كه بسيار قبل از ما انسان‌ها در اين مناطق زيست مي‌كردند و براي خود جاده‌ها و مسير‌هاي مشخص‌شده‌اي براي عبور و مرور داشتند اما با ايجاد جاده‌هاي انساني اينك تمامي مسيرهاي گذر آنها مسدود شده و از بين رفته است و نتيجه امر چيزي نيست جز لا‌شه‌هاي زيادي از يوز و آهو و پلنگ و قوچ و ميش و كل و بز و انواع گونه‌هاي پستاندار و پرنده كه قرباني تصادفات جاده‌اي مي‌شوند. ‌

 

و متاسفانه آنچه اين روزها نگران‌كننده شده، عدم نصب تابلوهاي عبوري در كنار اين جادهها است كه لا‌اقل به رانندگان نشان دهد كه اين مسير‌ها، ‌مسير تردد حيات‌وحش است و بايد احتياط بيشتري كنند.

آنچه امروز به عنوان تابلوهاي هشداردهنده بعضا در كنار جاده‌هاي جنگلي ديده مي‌شود تابلوهاي زنگزده‌اي است كه از نصب آنها سال‌ها مي‌گذرد و ديگر در كنار هيچ‌يك از جاده‌هاي جديدالا‌حداث چنين تابلوهايي نصب نمي‌شود. با اين همه، اخلا‌ق زيست‌محيطي حكم مي‌كند تا خود مردم و رانندگان در مناطق بكر طبيعي احتياط بيشتري در حين رانندگي به خرج دهند تا ديگر شاهد وقايعي چون كشته شدن 40 راس آهو در جاده كالمند و بهادران تنها در مدت 3 ماه تابستان 85 نباشيم. ‌

اما خوشبختانه در جزيره كيش وضعيت به گونه ديگري است و حساسيت مردم نسبت به حيات وحش شايد بهتر از ديگر نقاط ايران باشد. به نحوي كه از ابتداي سال جاري تاكنون 8 مورد برخورد خودروهاي عبوري با آهوهاي جزيره گزارش شده كه در اغلب اين موارد با گزارش ساكنان جزيره به محيط زيست منطقه آزاد، ‌آهو‌ها از مرگ نجات يافتند. شايد آخرين نمونه اين اقدام به‌موقع مربوط به هفته گذشته بود كه دو آهو در يكي از جاده‌هاي جديدالا‌حداث جزيره توسط خودروها آسيب ديدند اما با حضور به‌موقع دو نفر از محيط‌بانان جزيره به نام‌هاي سيدعلي جبلي و حامد محمدي در محل حادثه، اين دو آهو به كلينيك دامپزشكي منتقل شدند و از مرگ نجات يافتند. ‌

آهو در حال حاضر تنها جانور چهارپاي جزيره كيش است. اين‌گونه در سال 1366 به تعداد 33 راس و در دوراني كه جزيره خارك در جريان جنگ تحميلي از هر سو مورد هجوم قرار گرفته بود، ‌توسط كارشناسان محيط زيست به جزيره امن كيش منتقل شد و تابه امروز اين جانور به تعداد بيش از 300 راس افزايش يافته است. به گفته كارشناسان، تنها تهديد آهو‌ها در جزيره كيش، انسان‌ها هستند و خودروهاي عبوري يكي از اين تهديدها محسوب مي‌شوند.

براساس گزارش‌هاي رسيده، هفته گذشته در جريان يكي از اين برخوردها، ‌يك بچه‌آهو از ناحيه دو پا دچار شكستگي شديد شد و آهويي ديگر نيز كه در محل حضور داشت توسط يك سگ ولگرد مورد هجوم قرار گرفت. محيط‌بانان زماني به محل حادثه رسيدند كه هر دو آهو كنار جاده افتاده بودند اما انتقال آنان به كلينيك دامپزشكي پارك دلفين‌هاي كيش موجب شد تا بار ديگر به زندگي خود برگردند. دكتر سيفي، ‌دامپزشك پارك دلفين‌هاي كيش، با انجام عمل جراحي روي هر دو آهو، امكان زندگي دوباره را براي آنها فراهم كرد. ‌