تاریخ:
جزئیات رزمایش جانفدای ایران در تهران؛ از میدان امام حسین تا انقلاب 
درس نود و دو
توقف تولید تندر ۹۰ و ساندرو از دیماه ۹۸
مدیرعامل رنوپارس گفت: تا دو سال آینده ۸۵ استاندارد خودرویی اجباری میشود بنابراین تولید خیلی از خودروها از جمله محصولات فعلی رنو باید متوقف شود.
به گزارش ایسنا، رامتین اسماعیلی امروز در نشست خبری اظهار کرد: برای پاس کردن استانداردهای جدید باید پلتفرم خودرو عوض شود ضمن اینکه ems، موتور، گیربکس و سیستم برقی نیز باید تغییر کند. بنابراین توجیهی ندارد که اصلاحات جدید را بر روی خودرویی همچون تندر ۹۰ اعمال کنیم.
وی در پاسخ به پرسش ایسنا مبنی بر اینکه بنابراین تا دو سال آینده تولید تندر ۹۰ و ساندرو باید متوقف شود؟ اظهار کرد: طبیعتا خودروهای فعلی تولیدی ما به ۸۵ استاندارد جدید نمیرسند و باید مانند خودروهای دیگر تولیدشان متوقف شود. البته هر خودروی جدیدی که به ایران بیاوریم استانداردهای جدید را پاس خواهند کرد.
او خاطرنشان کرد: با توقف تولید محصولات فعلی رنوپارس در ایران (تندر ۹۰ و ساندرو) شرکا و هیات مدیره این شرکت باید تصمیم بگیرند که آینده این شرکت در ایران چه خواهد شد. آیا فعالیت آن متوقف میشود یا اینکه در زمینه تولید محصولات جدید با استانداردهای جدید متمرکز خواهد شد.
مدیرعامل رنوپارس درباره زمان تولید خودروی کوئید در ایران گفت: فعلا تصمیم نهایی گرفته نشده که این خودرو با شراکت کدام شرکت در ایران تولید شود اما قطعی است که این خودرو تولید خواهد شد. البته شرط موفقیت کوئید در ایران این است که داخلیسازی آن در حد بالایی صورت گرفته و تیراژ بالایی داشته باشد.
وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر احتمال وضع تحریمهای جدید و تاثیر آن بر فعالیت این شرکت در ایران، خاطرنشان کرد: در زمان تحریمهای سابق نیز رنو از ایران نرفت. کار خلاف که نمیکنیم خودرو تولید میکنیم. در تحریمهای قبلی نیز نمایندگان خود را فرستادیم و پرسیدیم اگر بخشی از فعالیت ما برخلاف تحریم است بگویید که البته چیزی پیدا نکردند. بنابراین تحریمهای احتمالی تاثیر چندانی بر فعالیت خودروسازی در ایران نخواهد داشت و دلیلی ندارد که از ایران برویم.
اسماعیلی درباره سرنوشت واگذاری سایت بنرو به شرکت رنو، اظهار کرد: در این رابطه اطلاع دقیق و جدیدی ندارم اما از این اتفاق استقبال میکنیم. رنو به دنبال افزایش ظرفیت ۱۵۰ هزار دستگاهی تا سال ۲۰۲۰ در ایران است که البته هنوز محل سایت جدید نهایی نشده است.
وی ادامه داد: اگر از سوی نهادها و سازمانهای مسوول زیرساختهای عرضه خودروهای برقی در ایران فراهم شود خودروی برقی نیز در ایران تولید خواهیم کرد. قبل از تحریمها با همکاری شرکای ایرانی خود ۵۵۰۰ دستگاه صادرات داشتیم که مجددا به دنبال از سرگیری صادرات خودرو و مواد اولیه از ایران هستیم.
مدیرعامل رنوپارس افزود: در دور جدید فعالیتهای خود به دنبال ایجاد شبکه مستقل خدمات پس از فروش در ایران هستیم زیرا مشکلاتی در خدمات پس از فروش خودروها در ایران وجود دارد به عنوان مثال در یک نمونه اکسل تقلبی رنو را بر روی خود بسته بودند و خودرو چپ کرده بود. در این رابطه به وزارت صنعت، معدن و تجارت شکایت کردیم و کارخانه مربوطه بسته شد. به طور کلی شرکای ایرانی اگر با ما قرارداد دارند نباید قطعه دیگری را روی خودرو ببندند.
وی خاطرنشان کرد: ما عرضه خودروی ساندرو با طراحی جدید را مدنظر داشتیم اما شریک ایرانی آنرا نپذیرفت.
اسماعیلی اظهار کرد: در سال ۲۰۱۷ ایران سومین بازار بزرگ محصولات رنو در جهان بود. در این سال تولید محصولات رنو در ایران با رشد ۴۸ درصدی به ۱۶۰ هزار دستگاه رسید. تندر ۹۰ تاکنون ۶۰ درصد داخلیسازی شده و داخلیسازی مابقی ۴۰ درصد است که طبق برنامه باید به ۶۰ و ۸۰ درصد برسد.
لینک کوتاه: کپی لینک
تجهیزات سنگین آمریکایی راهی اردن شد فرمانده سپاه تهران: تنگه هرمز کاملا در اختیار ماست/ امروز مردم دنیا تهران را به عنوان مرکز قدرت الهی میدانند قدردانی ایران از روسیه و چین برای وتوی قطعنامه ضد ایرانی دروغگوی حرفهای چه فرقی با دروغگوی عادی دارد؟ / دستگاههای دروغ سنج در برابر این افراد از کار می افتد 20 نکته دربارۀ خبر بازگشت مسعود بهنود/ 20 سال بعد از کابوس دو "سعید" لحظه نصب تیربرق چوبی در یکی از محلات شهر تهران؛ سال 1310(عکس) فلسفه ذهن چیست و چه کاربردی دارد؟ این ماده غذایی خواب عمیقتری برایتان میسازد زنانی که علم را در میکروارگانیسمها یافتند(+عکس) چرا موشکها معمولاً بهسمت شرق پرتاب میشوند؟ پنج واقعیت جالب دربارۀ یکی از بزرگترین فیلسوفان تاریخ ۱۰ خودرو سوپراسپرت که از طراحی هواپیماها الهام گرفتهاند(+عکس) ۶ نوشیدنی که قند خون را بهتر کنترل میکنند؛ یکی از آنها همیشه در دسترس شماست! مظفرالدین شاه قاجار پشت پنجرۀ هتل اینترناسیونال در فرانسه؛ 124 سال قبل (عکس) ۵ برند لاستیک معروف که متعلق به شرکتهای ژاپنی هستند