تاریخ:
آیههای قران تلاوت شده هنگام حضور هیات قطر در مراسم ادای احترام به رهبر شهید 
درس شصت و یک
توقف تولید تندر ۹۰ و ساندرو از دیماه ۹۸
مدیرعامل رنوپارس گفت: تا دو سال آینده ۸۵ استاندارد خودرویی اجباری میشود بنابراین تولید خیلی از خودروها از جمله محصولات فعلی رنو باید متوقف شود.
به گزارش ایسنا، رامتین اسماعیلی امروز در نشست خبری اظهار کرد: برای پاس کردن استانداردهای جدید باید پلتفرم خودرو عوض شود ضمن اینکه ems، موتور، گیربکس و سیستم برقی نیز باید تغییر کند. بنابراین توجیهی ندارد که اصلاحات جدید را بر روی خودرویی همچون تندر ۹۰ اعمال کنیم.
وی در پاسخ به پرسش ایسنا مبنی بر اینکه بنابراین تا دو سال آینده تولید تندر ۹۰ و ساندرو باید متوقف شود؟ اظهار کرد: طبیعتا خودروهای فعلی تولیدی ما به ۸۵ استاندارد جدید نمیرسند و باید مانند خودروهای دیگر تولیدشان متوقف شود. البته هر خودروی جدیدی که به ایران بیاوریم استانداردهای جدید را پاس خواهند کرد.
او خاطرنشان کرد: با توقف تولید محصولات فعلی رنوپارس در ایران (تندر ۹۰ و ساندرو) شرکا و هیات مدیره این شرکت باید تصمیم بگیرند که آینده این شرکت در ایران چه خواهد شد. آیا فعالیت آن متوقف میشود یا اینکه در زمینه تولید محصولات جدید با استانداردهای جدید متمرکز خواهد شد.
مدیرعامل رنوپارس درباره زمان تولید خودروی کوئید در ایران گفت: فعلا تصمیم نهایی گرفته نشده که این خودرو با شراکت کدام شرکت در ایران تولید شود اما قطعی است که این خودرو تولید خواهد شد. البته شرط موفقیت کوئید در ایران این است که داخلیسازی آن در حد بالایی صورت گرفته و تیراژ بالایی داشته باشد.
وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر احتمال وضع تحریمهای جدید و تاثیر آن بر فعالیت این شرکت در ایران، خاطرنشان کرد: در زمان تحریمهای سابق نیز رنو از ایران نرفت. کار خلاف که نمیکنیم خودرو تولید میکنیم. در تحریمهای قبلی نیز نمایندگان خود را فرستادیم و پرسیدیم اگر بخشی از فعالیت ما برخلاف تحریم است بگویید که البته چیزی پیدا نکردند. بنابراین تحریمهای احتمالی تاثیر چندانی بر فعالیت خودروسازی در ایران نخواهد داشت و دلیلی ندارد که از ایران برویم.
اسماعیلی درباره سرنوشت واگذاری سایت بنرو به شرکت رنو، اظهار کرد: در این رابطه اطلاع دقیق و جدیدی ندارم اما از این اتفاق استقبال میکنیم. رنو به دنبال افزایش ظرفیت ۱۵۰ هزار دستگاهی تا سال ۲۰۲۰ در ایران است که البته هنوز محل سایت جدید نهایی نشده است.
وی ادامه داد: اگر از سوی نهادها و سازمانهای مسوول زیرساختهای عرضه خودروهای برقی در ایران فراهم شود خودروی برقی نیز در ایران تولید خواهیم کرد. قبل از تحریمها با همکاری شرکای ایرانی خود ۵۵۰۰ دستگاه صادرات داشتیم که مجددا به دنبال از سرگیری صادرات خودرو و مواد اولیه از ایران هستیم.
مدیرعامل رنوپارس افزود: در دور جدید فعالیتهای خود به دنبال ایجاد شبکه مستقل خدمات پس از فروش در ایران هستیم زیرا مشکلاتی در خدمات پس از فروش خودروها در ایران وجود دارد به عنوان مثال در یک نمونه اکسل تقلبی رنو را بر روی خود بسته بودند و خودرو چپ کرده بود. در این رابطه به وزارت صنعت، معدن و تجارت شکایت کردیم و کارخانه مربوطه بسته شد. به طور کلی شرکای ایرانی اگر با ما قرارداد دارند نباید قطعه دیگری را روی خودرو ببندند.
وی خاطرنشان کرد: ما عرضه خودروی ساندرو با طراحی جدید را مدنظر داشتیم اما شریک ایرانی آنرا نپذیرفت.
اسماعیلی اظهار کرد: در سال ۲۰۱۷ ایران سومین بازار بزرگ محصولات رنو در جهان بود. در این سال تولید محصولات رنو در ایران با رشد ۴۸ درصدی به ۱۶۰ هزار دستگاه رسید. تندر ۹۰ تاکنون ۶۰ درصد داخلیسازی شده و داخلیسازی مابقی ۴۰ درصد است که طبق برنامه باید به ۶۰ و ۸۰ درصد برسد.
لینک کوتاه: کپی لینک
راهنمای تردد زائران از آزادراه چالوس به مراسم وداع رهبر شهید انقلاب عکسکودکانتان را در فضای مجازی منتشر نکنید حضور کارگزاران ادوار در مراسم وداع خارچشم دشمنان توصیه مهم راهآهن به مسافران مراسم تشییع/ بلیت رفت و برگشت را همزمان تهیه کنید افزایش قیمت نان از چه زمانی اعمال میشود؟ آتشنشانی تهران: تاکنون هیچ حادثهای در مراسم وداع گزارش نشده است شكست محاصره هوایی یمن شمالی توسط ایران بعد از 11 سال / ناکامی جنگنده های سعودی در برابر هواپیمای ایران وداع مردم با «آقای شهید»شان (عکس) حضور فعالان سینما و مدیران برای بدرقه رهبر شهید (عکس) مقایسه نسل جدید و قدیمی BMW X5؛ انقلابی در طراحی یا یک ریسک بزرگ؟ (تصویری) پیش بینی سیتیگروپ از قیمت نفت/ نفت تا پایان سال 2026 چند دلار میشود؟ خالکوبی ممکن است بیش از تصور بر سیستم ایمنی بدن اثر بگذارد برنده نخل طلا مستقیم راهی اسکار شد آیفون ۱۸ حتی با ۹ گیگابایت رم هم از این دو ویژگی محروم است همنشینی بدون همپیمانی؛ گذار از تقابل میدانی به پذیرش دیپلماتیک