فیلم بیشتر »»
کد خبر ۵۹۲۶۸۰
تاریخ انتشار: ۱۵:۴۶ - ۲۴-۱۱-۱۳۹۶
کد ۵۹۲۶۸۰
انتشار: ۱۵:۴۶ - ۲۴-۱۱-۱۳۹۶

سازمان بنادر: شاید سانچی قوانین کشتیرانی را عوض کند / 1.1 درصد اقیانوس‌پیماهای جهان را داریم

سازمان بنادر: شاید سانچی قوانین کشتیرانی را عوض کند / 1.1 درصد اقیانوس‌پیماهای جهان را داریم
به گفته مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، در حال حاضر کشتیرانی‌های دنیا درآمد سالانه خود را به حدود 390 میلیارد دلار رساندند که این عدد پنج درصد کل حجم تجارت جهانی به حساب می‌آید.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرد که این سازمان به طور دقیق ابعاد همه‌جانبه وقوع سانحه سانچی را بررسی می‌کند و پس از آن پاسخی شفاف به مردم خواهد داد.

به گزارش ایسنا، محمد راستاد در بیست‌وپنجمین همایش ارگان‌های دریایی با اشاره به این مطلب، گفت: طبق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته بعد از نهایی شدن این گزارش سازمان جهانی دریانوردی نیز از آن استفاده می‌کند و حتی این حادثه تلخ احتمال دارد که برخی مقررات صنعت کشتیرانی را اصلاح کند.

وی با اشاره به راهبردهایی که شرکت‌های کشتیرانی ایرانی در سطوح مختلف پیگیری می‌کنند، گفت: ما باید تمام امکانات خود را به کار بگیریم تا از بازار جهانی بیشترین استفاده را داشته باشیم زیرا برای رقابت با رقبای خارجی قدرتمند نیاز به حداکثر بهره‌وری خواهد بود.

به گفته مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، در حال حاضر کشتیرانی‌های دنیا درآمد سالانه خود را به حدود 390 میلیارد دلار رساندند که این عدد پنج درصد کل حجم تجارت جهانی به حساب می‌آید.

راستاد با اشاره به توانایی بالای ایران برای نقش‌آفرینی در این عرصه، اظهار کرد: ما در حال حاضر 229 فروند کشتی اقیانوس‌پیما داریم که 1.1 درصد کل آمار جهانی به حساب می‌آید و ایران را در این آمار در رتبه بیستم قرار داده است. البته ما در حوزه کانتینری عملکردمان با دنیا فاصله بیشتری دارد و در شرایطی که سالانه 145 میلیون TEU کانتینر در دنیا جابه‌جا می‌شود سهم بنادر ما تنها سه میلیون آن است. در حوزه نیروی انسانی نیز ما نیاز به پرورش نیروهای قدرتمند خواهیم داشت.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به رتبه 62 ایران در شاخص رقابت‌پذیری جهانی، اظهار کرد: این در حالی است که ما در منطقه دو کشور داریم که رتبه‌های آنها در این شاخص 17 و 25 است از این‌رو نیاز جدی به آن خواهد داشت که ایران نقش خود در این عرصه بهبود بخشد. در شاخص حمل و نقل جهانی نیز ما رتبه 57 و در شاخص کیفیت بنادر نیز رتبه 71 را داریم در حالی که باز هم کشورهای منطقه جایگاه بسیار مطلوبی در این زمینه دارند.

به گفته وی، سازمان بنادر برنامه‌ریزی کرده تا با استفاده از سرمایه‌ گذاری در فضای پسکرانه، صنایع بندری، اتصال ریلی و گردشگری دریایی بنادر ایران را از نظر رقابت‌پذیری با دیگر بنادر منطقه و جهان هم مسیر کند که خوشبختانه در طول سال‌های گذشته اتفاقات مثبتی افتاده اما هنوز نیاز جدی به بهبود آمارها در بخش‌های مختلف وجود دارد.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: سانچی ، سازمان بنادر
ارسال به دوستان
کهکشان راه شیری قاره‌های زمین را شکل داده است! اگر این علائم را دارید، شاید کبدتان چرب شده باشد/ چگونه از کبد خود محافظت کنیم؟(+اینفوگرافیک) کردستان عراق: انفجار در میدان نفتی کرکوک و حمله پهپادی به شرکت اماراتی در سلیمانیه بازداشت قولنج‌شکن اینستاگرامی/ وقتی پزشک‌نماها با زبان نسل Z نسخه می‌پیچند آیا شارژ گوشی در خودرو باعث مصرف بیشتر بنزین می‌شود؟ نجات ۲ گرفتار در ارتفاعات بنه کوه گرمسار طراحی عجیب یک جنگنده مرموز / نسل ششم جنگنده‌ها از راه رسید؟ ماجرای پیامک‌های هشدار ورود به محدوده طرح ترافیک چیست؟ راحتی به بهای سلامتی؛ عوارض کشنده «پشت‌میزنشینی» پشت پرده کمبود دارو؛ دارو در داروخانه موجود نیست، اما در فضای مجازی چرا!/ «بدهی بیمه‌ها به ۶-۷ ماه رسیده است»/ بحران در راه است؟ مرد برج‌ساز را شریک بنگاهدارش کشته است؟ ایلان ماسک: پول تا سال ۲۰۳۶ دیگر هیچ اهمیتی نخواهد داشت امروز با شاملو: وطن کجاست که آوازِ آشنای تو چنین دور می‌نماید؟ (+فایل صوتی) استایل تابستانه صحرا اسدالهی با کلاه حصیری و نهال دشتی با کلاه کپ در کتاب‌سرا (+عکس) گیلاس قند خون را بالا می‌برد؟ /بهترین روش مصرف گیلاس برای کنترل قند خون