تاریخ:
رئیسجمهور لبنان: اسرائیل میتواند تمام لبنان را اشغال کند، اما نمیتواند حزبالله را از بین ببرد 
درس پنجاه
سازمان بنادر: شاید سانچی قوانین کشتیرانی را عوض کند / 1.1 درصد اقیانوسپیماهای جهان را داریم
به گفته مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، در حال حاضر کشتیرانیهای دنیا درآمد سالانه خود را به حدود 390 میلیارد دلار رساندند که این عدد پنج درصد کل حجم تجارت جهانی به حساب میآید.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرد که این سازمان به طور دقیق ابعاد همهجانبه وقوع سانحه سانچی را بررسی میکند و پس از آن پاسخی شفاف به مردم خواهد داد.
به گزارش ایسنا، محمد راستاد در بیستوپنجمین همایش ارگانهای دریایی با اشاره به این مطلب، گفت: طبق برنامهریزیهای صورت گرفته بعد از نهایی شدن این گزارش سازمان جهانی دریانوردی نیز از آن استفاده میکند و حتی این حادثه تلخ احتمال دارد که برخی مقررات صنعت کشتیرانی را اصلاح کند.
وی با اشاره به راهبردهایی که شرکتهای کشتیرانی ایرانی در سطوح مختلف پیگیری میکنند، گفت: ما باید تمام امکانات خود را به کار بگیریم تا از بازار جهانی بیشترین استفاده را داشته باشیم زیرا برای رقابت با رقبای خارجی قدرتمند نیاز به حداکثر بهرهوری خواهد بود.
به گفته مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، در حال حاضر کشتیرانیهای دنیا درآمد سالانه خود را به حدود 390 میلیارد دلار رساندند که این عدد پنج درصد کل حجم تجارت جهانی به حساب میآید.
راستاد با اشاره به توانایی بالای ایران برای نقشآفرینی در این عرصه، اظهار کرد: ما در حال حاضر 229 فروند کشتی اقیانوسپیما داریم که 1.1 درصد کل آمار جهانی به حساب میآید و ایران را در این آمار در رتبه بیستم قرار داده است. البته ما در حوزه کانتینری عملکردمان با دنیا فاصله بیشتری دارد و در شرایطی که سالانه 145 میلیون TEU کانتینر در دنیا جابهجا میشود سهم بنادر ما تنها سه میلیون آن است. در حوزه نیروی انسانی نیز ما نیاز به پرورش نیروهای قدرتمند خواهیم داشت.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به رتبه 62 ایران در شاخص رقابتپذیری جهانی، اظهار کرد: این در حالی است که ما در منطقه دو کشور داریم که رتبههای آنها در این شاخص 17 و 25 است از اینرو نیاز جدی به آن خواهد داشت که ایران نقش خود در این عرصه بهبود بخشد. در شاخص حمل و نقل جهانی نیز ما رتبه 57 و در شاخص کیفیت بنادر نیز رتبه 71 را داریم در حالی که باز هم کشورهای منطقه جایگاه بسیار مطلوبی در این زمینه دارند.
به گفته وی، سازمان بنادر برنامهریزی کرده تا با استفاده از سرمایه گذاری در فضای پسکرانه، صنایع بندری، اتصال ریلی و گردشگری دریایی بنادر ایران را از نظر رقابتپذیری با دیگر بنادر منطقه و جهان هم مسیر کند که خوشبختانه در طول سالهای گذشته اتفاقات مثبتی افتاده اما هنوز نیاز جدی به بهبود آمارها در بخشهای مختلف وجود دارد.
لینک کوتاه: کپی لینک
با مصرف این سبزیجات سلامت قلبتان را تضمین کنید بدبین کردن افکار عمومی به مذاکره، بازی در زمین اسرائیل است سفر ارزان از تهران؛ آخر هفته کجا بریم با کمتر از ۵ میلیون تومان؟(+عکس) شکار جنگندههای پنهانکار با فناوری جدید / اسلحه جدید چین این نشانههای ساده میتوانند به تومور مغزی مربوط باشند زنگ خطر برای قاره سیاه؛ یک اقیانوس جدید در حال شکلگیری است عکس یادگاری «توپچیها» در دوران ناصرالدین شاه تعریق بیش از حد؛ علامتی که خبر از یک بیماری میدهد وقتی تاج از شاه مهمتر بود! (+عکس) تولید گوشیهای هوشمند چگونه باعث تشدید شیوع ویروس مرگبار ابولا میشود؟ همهچیز درباره J-35A، جنگنده نسل پنجم چین؛ رقیبی واقعی برای F-35 یا پروژهای پرابهام؟ تکلیف سرمربی جدید استقلال هفته آینده مشخص میشود چمران: در ساختمانهای بلند مرتبه پناهگاه احداث میشود برج پرایس؛ تنها آسمانخراش فرانک لوید رایت مشهور در آمریکا (+فیلم و عکس) ادعای ترامپ: 5 کشور منطقه خواهان توقف جنگ بودند