فیلم بیشتر »»
کد خبر ۵۹۴۴۷۱
تعداد نظرات: ۵ نظر
تاریخ انتشار: ۱۱:۱۸ - ۰۳-۱۲-۱۳۹۶
کد ۵۹۴۴۷۱
انتشار: ۱۱:۱۸ - ۰۳-۱۲-۱۳۹۶
در گفت‌وگو با عصر ایران

کواکبیان: عدم نوسازی ناوگان هوایی چیزی جز بازی کردن با جان مردم نیست/ حادثه سقوط تلنگری بود برای آنهایی که می‌گفتند هواپیمای جدید نخریم

کواکبیان: عدم نوسازی ناوگان هوایی چیزی جز بازی کردن با جان مردم نیست/ حادثه سقوط  تلنگری بود برای آنهایی که می‌گفتند هواپیمای جدید نخریم
ما بايد پيشرفته ترين تجهيزات را در بخش هوايي داشته باشيم.

سقوط هواپیمای تهران- یاسوج بازهم بحث تجهیز کردن ناوگان هوایی کشور را داغ کرد. برخی از مخالفان دولت بعد از برجام و ورود هواپیماهای نو به کشور گفتند اولویت کشور خرید هواپیما نیست و بهتر است دولت به فکر مسائل دیگر باشد.

حالا بعد از سقوط این هواپیما حامیان دولت به مخالفان خرید هواپیما لزوم تجهیز ناوگان هوایی را یادآور شدند.

بخشی از هواپیماهای ایران قدیمی و فرسوده هستند و می‌توانند زمینه حواث هوایی را فراهم کنند. هواپیمای سقوط کرده تهران- یاسوج حود 25 سال عمر داشت.

برخی از کارشناسان فرسوده بودن این هواپیما را عامل سقوط و کشته شدن مسافران می‌دانند.

در همین ارتباط مصطفي كواكبيان عضو فراكسيون اميد با اشاره به حادثه سقوط هواپيما و لزوم نوسازي ناوگان هوايي كشور به خبرنگار عصر ايران گفت: بحث مديريت و تجهيزات ناوگان هوايي كشور بايد با هم همخواني داشته باشد.

نماینده مردم تهران در مجلس ادامه داد: ما بايد پيشرفته ترين تجهيزات را در بخش هوايي داشته باشيم و تا آنجایی كه مي توانيم ناوگان هوايي را به روز كنيم.

عضو کمیسیون امنیت ملی تصریح کرد: افرادي كه در هنگام خريد هواپيماهاي جديد وزارت راه را مورد انتقاد قرار مي‌دادند و مخالفت شديدي با خريد اين هواپيماها داشتند به خودشان آمدند و اين حادثه تلنگري به اين افراد بود.

وي خاطر نشان كرد: تجهيزات فرسوده و عدم نوسازي ناوگان هوايي كشور چيزي جز بازي كردن با جان مردم نيست.

برچسب ها: هواپیما ، کواکبیان
ارسال به دوستان
انتشار یافته: ۵
در انتظار بررسی: ۲۲
غیر قابل انتشار: ۱
ناشناس
Germany
۱۱:۳۲ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۳
0
4
دکتر جان تلنگرو خوب اومدی ! (66 نفر کشه شدن ها!)
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۵۶ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۳
6
2
کسی مخالف خرید هواپیما نبود و نیست، مخالفت با این بود که کل هسته ای رو نباید داد در ازاء خرید هواپیما، و در ثانی بالاخره خودمون تا کی میخواهیم بخریم نصف اون رو خرج طراحی و ساخت هواپیما کنید
مضافا اینکه از همین هواپیما ATR بیست تا سفارش شده که تعدادی هم وارد شد
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۵۹ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۳
2
2
کل تلفات هوایی 40 سال گذشته 1300 نفر بوده یعنی تلفات 15 روز خودروهای بی کیفیت ایرانی. حالا چرا این موضوع را اینقدر بزرگش میکنید نمیدوانم . ایا جان افرادی که توانایی سوار شدن هواپیما را دارند بیشتر است یا ناوگان حمل و نقل زمینی !
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۱۶ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۳
0
4
از انجایی که تقریبا تمامی حوادث هوایی بعد از مدتی به فراموشی سپرده میشود پیشنهاد میکنم یک گزارش از تمامی سقوط های بیست سال گذشته رو با جزییات منتشر کنید و اگر علت اون حوادث نامشخص است ازخبرنگارتان درخواست کنید پیگیری نمایند و در نهایت ببینیم علت چند تا از اون حوادث مشخص شده و چه بوده و کدامها هنوز نا مشخص است...بسیار مشتاق این گزارش هستیم..
ناشناس
Netherlands (Kingdom of the)
۱۲:۲۰ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۳
1
2
اقای دکتر وزیر عزیر که گفتند هواپیما مشکل نداره (یکی از بهترین هواپیما های اروپائی هست )
بانک صادرات به‌عنوان موتور تأمین مالی ایران جدید؛ از دانش‌بنیان تا محصول نهایی عقب‌نشینی بورس تحت تأثیر ریسک‌های سیاسی ابراز پشیمانی و درخواست بازگشت یاسین سلمانی به پرسپولیس تصادف مرگبار در هیرمند سیستان و بلوچستان با ۶ قربانی وضعیت مطلوب کریستین اریکسن پس از حادثه در جریان بازی دوستانه دبیر شورای عالی امنیت ملی: اگر ائتلاف شیطانی خطا کند، منطقه برایش جهنم خواهد شد مگر نه این‌که کتاب منبع آگاهی جامعه است؟! / نامه ای به وزیر ارتباطات آخرین خبرها از مراسم وداع و تشییع پیکر رهبر شهید در مشهد محسن رضایی: به توافق خوشبین نیستم/ ایران از غنی‌سازی کوتاه نمی‌آید/ اینکه ترامپ می‌گوید به توافق نزدیک است، کافی نیست عربستان حمله به پایگاه هوایی «شاهزاده سلطان» را تکذیب کرد بخشنامه جدید دولت درباره دورکاری و تغییر ساعت ادارات استاندار بوشهر: جابه‌جایی بخشی از پایگاه‌های نظامی بوشهر در دستور کار قرار گرفته معاون اول قوه قضاییه: آرای متعارض پرونده رامک‌ خودرو تعیین تکلیف شود حماس: پاسخ ایران و یمن به جنایات اسرائیل علیه لبنان را ارج می‌نهیم هشدار مقامات مکزیک نسبت به طوفان در مراسم افتتاحیه جام‌جهانی فوتبال