فیلم بیشتر »»
کد خبر ۵۹۸۶۵۰
تاریخ انتشار: ۱۶:۵۶ - ۲۲-۱۲-۱۳۹۶
کد ۵۹۸۶۵۰
انتشار: ۱۶:۵۶ - ۲۲-۱۲-۱۳۹۶

جزئیاتی در رابطه با هیوندا سوناتا 2018 (+عکس)

عصر ایران
مشتریان و کاربران سوناتای 2018 ادعا می‌کنند که مهندسی خودرو به گونه‌ایست که کیفیت رانندگی در این خودرو در مقایسه با اسلافش به بزرگترین قربانی این محصول تبدیل شده و همین موضوع سوناتا را در جایگاهی پائین‌تر از دیگر رقبایش قرار می‌دهد.

سدان میدسایز هیوندایی سوناتا 2018 در سال گذشت با بازطراحی و تغییر چهره گسترده معرفی شد و تغییرات زیادی را در داخل، خارج و زیر پوسته خارجی خود پذیرفت.  چند ماه بعد این خودرو در آمریکا با قیمت پیشنهادی 22 هزار و 50 دلار به فروش رسید.

به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "کاراسکوپ"، با وجود معرفی نسخه‌های فیس لیفت شده و تغییرات ظاهری، مشتریانی که پشت فرمان این خودرو قرار گرفتند، عاشق این خودرو نشدند و برعکس نقص و ایراداتی را در آن پیدا کرده‌اند.‌‌‌

کانسیومر ریپورت: هیوندایی سوناتای 2018 خوب است و یک مشکل اساسی دارد

مشتریان و کاربران سوناتای 2018 ادعا می‌کنند که مهندسی خودرو به گونه‌ایست که کیفیت رانندگی در این خودرو در مقایسه با اسلافش به بزرگترین  قربانی این محصول تبدیل شده  و همین موضوع سوناتا را در جایگاهی پائین‌تر از دیگر رقبایش قرار می‌دهد. متاسفانه راحتی رانندگی در این خودرو یک قدم پسرفت کرده و کمتر لذت‌بخش ظاهر می‌شود.

به نظر می‌رسد  کیفیت رانندگی ضعیف و نه چندان رضایت‌بخش در سوناتاهای 2018 نتیجه تصمیم مهندسان هیوندای برای بهبود سامانه هندلینگ و ترمز خودرو بوده است. آنها در این روند موفق نشان داده‌اند با بازطراحی سامانه تعلیق و اینک سوناتا عملکردهای بهتری را در زوایا و پیچ‌ها نسبت به قبل  نشان می‌دهد و به همین دلیل سوناتای جدید چالاک‌تر و واکنش‌پذیرتر از آب درآمده است.

کابین خودرو نیز به دلیل استفاده زیاد از پلاستیک سخت، چندان روی سرنشینان تاثیر نمی‌گذارد. با این وجود نمی‌توان این نکته را نادیده گرفت که در برخی موارد از مواد بهتر و پیشرفته‌تری در کابین نیز استفاده شده است. با این وجود کابین آرام و خاموش طراحی شده  اجازه ورود صداهای مزاحم ناشی موتور یا خیابان را به محیط داخلی نمی‌دهد.

مردم در گزارش‌های خود استفاده آسان از کنترل‌گرها در این خودرو را تحسین کرده‌ و از فضای زیاد برای سرنشینان عقب و راحتی صندلی‌های جلو نیز ابراز رضایت می‌کنند.

از طرفی یک موتور 2.4 لیتری 4 سیلندر در مدل استاندارد با 185 اسب‌بخار و یک گیربکس 6 سرعته خودکار برای یک حرکت روزانه پایه کفایت می‌کند.

با اینحال اگر این قدرت هنوز برای برخی کافی نیست می‌توانند یک مدل دو لیتری 245 اسب‌بخاری با یک سامانه انتقال قدرت 8 سرعته اتومات را انتخاب کنند.

ارسال به دوستان
captcha
تسلیت به دوست فاجعه خاموش سوختگی در ایران؛ سالانه ۲۹۰۰ مرگ و ۱۴ هزار معلول حقوق اعضای هیئت علمی بالا می‌رود؟ جزئیات آخرین تصمیم وزارت علوم ال‌ نینوی امسال به سمت قدرت «رکوردشکن» پیش می‌رود/ اوج آن در اواخر پاییز یا اوایل زمستان رونمایی از «کوله اضطراری برای بقا» در تهران ۱۸ زن موتور سوار مردند؛ چه کسی صدور گواهینامه را متوقف کرده است؟ سایه ای بر سر چرنوبیل؛ داستان رادار سری «دوگا» و غول آهنی شوروی (+عکس) مدیرکل مبارزه با موادمخدر: نظارت بر اجرای دستورالعمل جامع مبارزه با مواد مخدر در استان‌ها تشدید می‌شود بررسی هشت اختلال روانی کودکان در پنج شهر/ نتایج نگران‌کننده است دیدنی های امروز؛ از خشکسالی بی سابقه در انگلیس تا نمایشگاه سگ های زشت فراخوان مشمولان اعزامی شهریور ۱۴۰۵ ارباب در حال قلیان کشیدن روی دوش خدمتکاران در دوره قاجار (عکس) پیش‌بینی هوای تهران از ابتدای شهریور تا هفته ابتدایی مهرماه یک ترانه در دنیای وارونه!/ دفاع وزیر فرهنگ سابق جمهوری اسلامی از داریوش اقبالی و حمله سلطنت طلبان به او فایننشال تایمز: حمله به اهداف نظامی آمریکا در اروپا؛ راهکار ایران در صورت افزایش تنش