ارتقای رتبه جهانی کشتیرانی ایران؛ نوزدهم دنیا

گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران (IRISL)، در آخرین رتبه بندی بین المللی منتشر شده از سوی آلفالاینر با دو پله صعود جایگاه ۱۹ برترین‌های حمل و نقل کانتینری را از آن خود کرد.

به گزارش عصرایران، گروه کشتيراني ايران توانست در مدت يک سال بين 100 شرکت برتر حمل و نقل کانتينري معرفي شده از سوي آلفالاينر از رتبه 21 با دو پله صعود جايگاه 19 را به خود اختصاص دهد.

بر اساس اين گزارش، ناوگان حمل و نقل کانتينري گروه کشتيراني ايران توانست با 46 فروند شناور کانتينري به ظرفيت 96 هزار و 383 TEU از شرکت هاي رقيب خود فاصله گرفته و در پله 19 جدول بايستد.

در حال حاضر چهار شناور به ظرفيت 58 هزار TEU در ليست سفارشات اين شرکت وجود دارد که در صورت تحويل به ناوگان کانتينري تعداد شناورهاي گروه به 50 فروند مي رسد.

طبق جدول برترين هاي حمل و نقل کانتينري، جايگاه اول تا سوم به شرکت هاي کشتيراني مرسک دانمارک، MSC سوئيس و CMA CGM فرانسه تعلق دارد.

بر همين اساس، کشتيراني مرسک دانمارک در مجموع 762 فروند شناور به ظرفيت چهار ميليون و 147 هزار و 949 TEU را در ناوگان خود جاي داده است که از اين ميان 306 فروند با ظرفيت دو ميليون و 219 هزار و 124 TEU ملکي و 456 فروند با ظرفيت يک ميليون و 928 هزار و 825 TEU استيجاري است.

اين شرکت 15 فروند شناور به ظرفيت 146 هزار و 782 TEU را در ليست سفارشات خود ثبت کرده است.

شرکت کشتيراني MSC سوئيس نيز 514 فروند شناور به ظرفيت سه ميليون و 228 هزار و 611 TEU در ناوگان خود دارد که 194 فروند آن ملکي (يک ميليون و 99 هزار و 567 TEU ) و الباقي با ظرفيت دو ميليون و 129 هزار و 44 TEU استيجاري است.

ساخت 18 فروند شناور به ظرفيت 332 هزار و 52 TEU در ليست سفارشات اين شرکت سوئيسي ثبت شده است.

شرکت کشتيراني CMA CGM فرانسه با اختلافي نزديک و دارايي 496 فروند شناور به ظرفيت دو ميليون و 519 هزار و 633 TEU جايگاه سوم را از آن خود کرده است.

رده چهارم تا ششم نيز به ترتيب به شرکت هاي گروه کشتيراني کاسکو چين، هاپاگ لويد آلمان و ONE ژاپن تعلق گرفت.

منبع: صداوسیما

تماشاخانه

تیلور و یزدانی؛ دو کشتی‌گیری که تا زمان پایان نبردها، تشک کشتی را ترک نکردند / آیا یک جدال تاریخی تمام شد؟ (فیلم)

دست‌های پشت پرده‌ای که از وزارت نیرو قدرت‌مندترند/ چه کسی پشت ساخت سد فینسک است؟ (فیلم)

فیلم های دیگر