فیلم بیشتر »»
کد خبر ۶۰۵۵۷۰
تاریخ انتشار: ۱۴:۱۹ - ۰۳-۰۲-۱۳۹۷
کد ۶۰۵۵۷۰
انتشار: ۱۴:۱۹ - ۰۳-۰۲-۱۳۹۷
داستان تکراری تهدید به توقیف خودروهای بی کیفیت داخلی

پراید 5 میلیون تومانی و اینهمه هوادار!

عصر ایران
چرا در تمامی این سال ها زور تولید خودروهایی مانند پراید بیشتر از سازمان استاندارد بوده است؟ یک مقام آگاه که تمایلی ندارد نامش فاش شود می گوید خودروسازان داخلی سازمان استاندارد و یا هر ارگانی که مقابل آن ها بایستد را تهدید به بیکاری کارگران و سر و صدای رسانه ایی آن ها می کند.
رییس سازمان استاندارد دوباره به خودروسازان اولتیماتوم داده است. نیره پیروز بخت گفته که از دی ماه نام خودروهایی که استاندارد 85 گانه را پاس نکرده یا برای دریافت آن اقدامی نکرده اند را اعلام عمومی می‌کند اما توقف تولید خودروهای بی کیفیت داخلی بارها و بارها وعده داده شده است و این اولین بار نیست.

مدیر روابط عمومی سازمان استاندارد در این باره گفت: سازمان استاندارد پای حرف خود ایستاده است و برای بار چندم از خودروسازان درخواست می‌کند که مانند سیترون c3 که توانست استانداردهای لازم را کسب کند برای دریافت گواهی های لازم اقدام کند. او افزود که سه خودروی دیگر هم در خط هستند و احتمالا به زودی استاندارهای لازم را دریافت خواهند کرد. 

اما چرا در تمامی این سال ها  زور تولید خودروهایی مانند پراید بیشتر از سازمان استاندارد  بوده است؟ یک مقام آگاه که تمایلی ندارد نامش فاش شود می گوید خودروسازان داخلی سازمان استاندارد و یا هر ارگانی که مقابل آن ها بایستد را تهدید به بیکاری کارگران  و سر و صدای رسانه ایی آن ها می کند. قدرت خرید پایین مردم شرایطی را فراهم کرده که مردم توانایی خرید خودروی با کیفیت ندارند و راضی به توقف تولید نیستند. خودروسازان هم خوب از این آب گل آلود ماهی می‌گیرند. 

پرایدی که رسانه‌های مختلف میانگین هزینه تولید آن را تنها 5 میلیون تومان اعلام کرده اند این روزها بین 18 تا 25 میلیون تومان به مشتریان فروخته می شود. کاظم محمدی نیکخواه کارشناس قدیمی صنعت خودرو  در این باره می‌گوید: نمی توان منکر هزینه پایین تولید پراید در کارخانه شد اما شرایط اقتصادی کشور ما ناسالم و غیر قابل پیش بینی است. 

نمی‌توان انتظار داشت که خودروسازی داخلی را به خاطر کیفیت پایین محصولات تعطیل کرد  چرا که بیش از یک میلیون کارگر تولید قطعه، ساخت و خدمات پس از فروش بیکار می‌شوند. 

او ادامه داد: ما می توانستیم بعد از انقلاب روی صنعت های دیگری تمرکز کنیم اما سراغ خودروسازی رفتیم. صنعتی که فراز و نشیب بسیاری به خود دیده است. مثلا همین امروز که من و شما با هم حرف می زنیم اگر بخواهیم جایگزین مناسبی برای پراید وارد کنیم، آیا ارز کافی داریم؟

نیکخواه گفت: از طرفی ماشین خوب با کیفیت در خارج از ایران بین 12 تا 15 هزار است و این یعنی حداقل 81 میلیون تومان بدون هزینه های گمرکی! آیا می توانیم خودروی 100  میلیون تومانی را جایگزین پراید کنیم؟
برچسب ها: پراید ، پول نیوز
ارسال به دوستان
captcha
شرایط اعزام متعهدان آموزش و پرورش برای دریافت کارت پایان خدمت اعلام شد بیمار صفر ؛ تک‌آهنگ جدید تیلور سوئیفت معرفی شد سلامت دهان ایرانیان؛ ۸۴.۳ درصد کودکان نیازمند درمان دندانپزشکی‌اند پرونده مرگ مارادونا با فرضیه جدید درباره علت مرگ وارد مرحله تازه شد شو جیائو رکورد بیشترین مدال طلای بازی‌های آسیایی چین را شکست عضو کمیسیون امنیت ملی: پزشکیان و ترامپ در نیویورک دیدار نخواهند کرد نماینده مجلس: با عراقچی برخورد می‌کنیم پلمب CLF؛ اقدامی نمادین با پیامدهای واقعی ویلای افسانه ای برلوسکونی در ساردینیا به خانواده سلطنتی قطر فروخته شد؛ از آتشفشان تا تونل زیرزمینی (+تصاویر) از دل‌زدگی تا دل‌تنگی؛ بازگشایی مدرسه در حافظهٔ یک نسل/ نوستالژی «هم‌شاگردی سلام» از ميناب تا نيويورک؛ غمگین‌ترین زنگ مدرسه دنیا ... شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی: پروازها به ترکیه، چین و نجف برقرار است ادعای تازه ترامپ درباره کوه کلنگ خبرنگار وال‌استریت ژورنال: عراقچی در نیویورک از حمایت نهادهای امنیتی برخوردار است افت قیمت طلا و سکه در بازار تهران؛ سکه طرح جدید به ۲۳۵ میلیون رسید