فیلم بیشتر »»
کد خبر ۶۱۳۷۱۸
تاریخ انتشار: ۱۴:۱۰ - ۱۹-۰۳-۱۳۹۷
کد ۶۱۳۷۱۸
انتشار: ۱۴:۱۰ - ۱۹-۰۳-۱۳۹۷
اطلاع رسانی تبلیغی

کمک بزرگ ای تیکت به سرعت در روند  مسافرت هوایی

بلیط الکترونیک که به اختصار به عنوان ای- تیکت آن را می شناسیم و در محاورات روزانه خود  نیز گاهی از آن  یاد می کنیم، سابقه چندان زیادی در صنعت هوانوردی ندارد. اما این تکنولوژی  تازه وارد از وقتی که به عرصه مسافرت راه پیدا کرد، کار را برای همه ما آسان کرده است. هم برای آنهایی که قصد سفر دارند و هم برای آن هایی که در صنعت گردشگری فعالیت می کنند و به نوعی اشتغال دارند.

کمک بزرگ ای تیکت به سرعت در روند  مسافرت هوایی

ای- تیکت یا همان بلیط الکترونیک در حقیقت  همان نتیجه جستجوی پرواز ما در موتورهای جستجو است. رزرو بلیط هواپیما در مسیر مورد نظر ما  در قالب فرمی با اطلاعات کامل آماده  شده و بعد از تایید نهایی  برای ما ایمیل می شود.

وقتی ما ای- تیکت یک پرواز را دریافت  می کنیم یعنی به طور قطع  پرواز مورد نظر خود را رزرو کرده ایم. گاهی در بعضی از شرکتهای  هواپیمایی نسخه چاپی آن  هم در اختیارمان  قرار می گیرد و یا در بعضی موتورهای جستجو مانند اراول می توانیم حتی  بعد از انجام فرایند رزرو،  نسخه چاپی بلیط الکترونیک خود را دریافت کنیم، گرچه نیازی به این کار نیست و بدون نسخه چاپی هم می توان با همراه داشتن کارت ملی برای سفرهای داخلی و پاسپورت برای سفرهای خارجی، سوار هواپیما شد.

دریافت ای- تیکت یا همان بلیط الکترونیک  مزیتهای بسیاری دارد. اول اینکه در بعضی مسیرهای پروازی می توان تا 24 ساعت قبل از پرواز، با مراجعه به وب سایت ایرلاین مورد نظر، کارت پرواز را به صورت آنلاین دریافت کرد. در بعضی از این وب سایتها نسخه های قابل اسکن هم وجود دارد و می توانیم اسکن کارت پرواز را  برای خودمان ایمیل کنیم. اگر چنین امکانی وجود داشت بهتر است از نسخه قابل اسکن استفاده شود و  از چاپ کارت پرواز تا حد ممکن خودداری  شود تا هم در وقت خود صرفه جویی کرده باشیم و هم به حفاظت از محیط زیست  کمک کرده باشیم،  ضمنا این کار باعث می شود تا زمان خود را در صف دریافت کارت پرواز تلف نکنیم. البته این امکان برای همه ایرلاین ها وجود ندارد و فقط بعضی از آن ها در مسیرهای خارجی امکان دریافت کارت پرواز آن لاین را به ما می دهند.

مزیت دیگر استفاده از ای- تیکت در این است که نیاز به همراه داشتن نسخه چاپی و در واقع همان بلیط کاغذی نداریم. این موضوع هم از دغدغه های ما  به عنوان مسافر کم می کند و هم بار اتلاف کاغذ و هزینه های آن را از دوش شرکت های هواپیمایی بر می دارد.

مزیت دیگر استفاده از ای- تیکت در  این است که با داشتن ای- تیکت هیچ گاه نیاز نیست نگران گم شدن بلیط خود در لحظات پر استرس قبل از پرواز  و یا جا گذاشتن آن در  خانه باشیم. چرا که  ای- تیکت هیچ وقت گم نمی شود!

کمک بزرگ ای تیکت به سرعت در روند  مسافرت هوایی

چه اطلاعاتی در یک ای تیکت وجود دارد؟

بلیط های الکترونیک یا همان ای- تیکت ها حاوی اطلاعات مختصر و در عین حال بسیار  ارزشمندی هستند. تاریخ پرواز، مبدا و مقصد پرواز، نام ایرلاین، شماره پرواز، شماره بلیط،  مکان و تاریخ صدور، نام مسافر، کلاس پروازی و تاریخ حرکت از مهمترین اطلاعات موجود در یک ای- تیکت است. اطلاعاتی که هرگز گم نمی شوند و در هر زمان  تنها با داشتن شماره بلیط روند سفر هوایی ما را سرعت می بخشند.

پرواز امن و صدور ای تیکت

اراول یک موتور جستجوی بسیار قدرتمند است که با جدیدترین متدهای رزرو پرواز در دنیا سازگاری دارد.  می توانید با مراجعه به eravel.com از طریق  این موتور جستجو، پرواز مورد نظر خود را رزرو کنید و از صدور ای- تیکت خود اطمینان حاصل کنید.

با اراول سفرت دیگه به راهه ...

ارسال به دوستان
captcha
موافقت قطر با حضور تیم کارشناسی ایران برای دیدار با خلبانان اسیر عارف: بنزین غیراستاندارد تولید می کنیم تا خودروها 3 لیتر بیشتر بنزین داشته باشند! زنان موتور سوار در تصادفات حمایت بیمه‌ای ندارند/ دختران ۱۶ ساله موتور سواری می کنند سایت عادل فردوسی‌پور رفع فیلتر شد زیدآبادی: طبق گفته رحیم پور ازغدی، "پژمان جمشیدی" خلاف شرع نکرده هوش مصنوعی در نقش پیش‌گو؛ آیا ابزارهای هوشمند می‌توانند آینده علم را پیش‌بینی کنند؟ تصویر رنگی‌شده از «بادیگاردهای پسر ناصرالدین شاه» نشست فعالان زن با پزشکیان/ یک سر و گردن بالاتر از جلسات دیگر حسی مرموز که بیشتر از آنچه فکر می کنید برای سلامت مهم است تاثیر عجیبی که قهوه روی هورمون‌های جنسی می‌گذارد لو رفتن «GTA» برای مایکروسافت و دیسکورد دردسرساز شد حمله روسیه به مرکز خرید در اوکراین / 16 کشته، 9 مفقودی و 130 زخمی درمان های باستانی که هنوز در دنیای مدرن حرفی برای گفتن دارند دانشگاه تهران اطلاعیه داد پیش‌بینی وضعیت هوا طی چند روز آینده/ رگبار و رعدوبرق شدید در ۸ استان
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟