تاریخ:
آتشسوزی در انباری در قزاقستان 
درس پنجاه و هفت
هر روز بر تعداد خودروهای بدون پارکینگ پایتخت افزوده میشود
تهران در آستانه خفه شدن است
تهران در آستانه خفه شدن است و کسی نمی تواند این موضوع را انگار کند. من بارها گفتهام که ما در تهران به بیش از 1500 پارکینگ نیاز داریم اما گوش شنوایی برای این موضوع در کشور ما و در ارگانهای ذیربط وجود ندارد.
کم کم خودروها به پیاده روهای تهران می رسند. در بیشتر محلههای تهران از جنوب گرفته تا شمال و شرق و غرب، پارکینگ یکی از بزرگترین معضل شهروندان است. خودروهای پایتخت در خیابانها به صورت دوبله و حتی در اصلاح سوبله پارک میشوند. اگرچه حتی خیلی اوقات شهروندان جریمه پارک زیر تابلوی حمل به جرثقیل را هم به جان میخرند و تعداد قابل توجهی هم از حمل و نقل عمومی استفاده میکنند اما هنوز تهران به اندازه کافی پارکینگ ندارد.
سالانه بیش از یک میلیون و 300 هزار دستگاه خودرو در کشور تولید میشود که در این میان سهم تهران تردد روزانه 3 میلیون خودرو است. بررسیهای نشان می دهد که طبق برنامه پنج ساله دوم شهرداری تهران، پایتخت به بیش از 60 هزار پارکینگ مسقف نیاز دارد که البته این نیازسنجی در سال 95 انجام شده است.
علیرضا راسی رییس رئیس اتحادیه دارندگان اتوسرویس، تعمیرگاه، پارکینگ و کارواش خودرو* در این باره گفت: تهران در آستانه خفه شدن است و کسی نمی تواند این موضوع را انگار کند. من بارها گفتهام که ما در تهران به بیش از 1500 پارکینگ نیاز داریم اما گوش شنوایی برای این موضوع در کشور ما و در ارگانهای ذیربط وجود ندارد.
این مقام مسئول ادامه داد: سالی یک میلیون خودرو تولید می کنیم اما چقدر از این خودروها قابلیت صادر شدن دارند؟ خودروهایی به نام کالای ایرانی به تولید انبوه میرسند که مردم را ذله کردهاند. از مسئولین گرامی میپرسم چرا پایتخت کشورهای پیشرفته خفه نمیشوند؟ چرا توکیو از خودروی زیاد خفه نمی شود؟
راسی تاکید کرد: واقعیت این است که تامین پارکینگ برای این تعداد خودرو در کلانشهری مانند تهران وجود ندارد. کاری از اتحادیه بر نمی آید و گوش شهرداری هم بدهکار نیست.سازمانهای نظارتی ما در این حوزه باید قویتر عمل کنند.
گفتنی است در کنار ادعای رییس اتحادیه پارکینگ و کارواش خودرو، شورای شهری سابق معتقد بود که حدود 7 هزار خودرو در تهران بدون پارکینگ در سال 95، پلاک شده اند. اقبال شاکری رییس کمیته عمران شورای شهر تهران گفته بود که 6 هزار و 700 پلاک در تهران با کمبود پارکینگ مواجه هستند که باید پارکینگ تعهدی برای آنها ایجاد شود. این در حالی است که نه تنها تاکنون اقدام خاصی برای جبران این کمبود انجام نشده بلکه هر سال بر تعداد خودروهای تولید شده بدون پارکینگ افزوده شده است.
*پ.ن: مصاحبه خبرنگار ما با علیرضا راسی رئیس اتحادیه دارندگان اتوسرویس، تعمیرگاه، پارکینگ و کارواش خودرو یکی از آخرین مصاحبههای ایشان با رسانهها بود. ایشان در اردیبهشت سال 97، به رحمت خدا رفتند و این مجموعه ضمن طلب آرامش برای روح این مقام صنفی، به احترام ایشان تا امروز از منتشر کردن مصاحبه خودداری کرده بود.
لینک کوتاه: کپی لینک
بوگاتی شیرون دوران طلایی را مشاهده می کنید فرار از یکی از امنیتیترین مرزهای جهان؛ یک نظامی کرهشمالی وارد کره جنوبی شد مرکز نیایش دانشگاه لنکستر؛ نماد معماری مدرن بریتانیا (+عکس) پاسخ دانشبنیانها به چالش ذخیرهسازی آب؛ حذف ۹۹.۹۹ درصد عوامل بیماریزا در مخازن آب هوش مصنوعی سمندر را چگونه موجودی می داند؟! (تصویری) کاخ سفید: ایالات متحده درهای پذیرش پناهجویان را برای همیشه میبندد مشهورترین مجری جهان طرفدار تیم ملی ایران هتل های روی آب در دل جنگ جهانی دوم؛ داستان عجیب شناورهای نجات لوفت وافه (+عکس) تقویت حضور دریایی آمریکا در منطقه آسیا-اقیانوسیه به بهانه مهار چین طبیعی یا غیرطبیعی؟ آنچه هر مردی باید درباره سلامت بیضههای خود بداند وال استریت ژورنال مدعی شد: ایران با حمله به کشتی سنگاپوری، توافق ترامپ را آزمود معماری فتوسنتز در خدمت هوای پاک شهرها (+عکس) خرابکاری ۲۰ میلیارد دلاری در پوشش ساخت «فیلم پورن»؛ چگونه اوکراین خط لوله نورد استریم را منفجر کرد؟ گروسی: تبادل اولیه برای بازرسی، با مقامات ایرانی انجام شده است چرا شرکتهای هوش مصنوعی به استخدام فیلسوفها روی آوردهاند؟