تاریخ:
وزیر خارجهٔ آمریکا: ایرانیها میخواستند یک سپر متعارف دفاعی برای خودشان بسازد و ما به همین دلیل به آنها حمله کردیم 
درس چهل و هفتم
دلیل سقوط «هواپیمای ATR تهران-یاسوج»؛ اشتباهات مکرر و متعدد خلبان
خلبانان به امید فرودگاه جایگزین شیراز پرواز کرده بودند.
مدیرکل دفتر بررسی سوانح سازمان هواپیمایی کشوری با اعلام دلیل سقوط هواپیمای ATR گفت: اشتباهات مکرر و متعدد خلبان هواپیما عامل اصلی سانحه پرواز تهران-یاسوج بوده است. حسن رضاییفر عنوان کرد: استفاده نابهجا از اتوپایلوت در زمان تقرب، عدم توجه به درخواست کمک خلبان برای گرفتن فلپ پس از استال نیز از دیگر اشتباهات خلبان هواپیمای ATR تهران-یاسوج بوده است.
به گزارش عصر ایران به نقل از تسنیم، مدیرکل دفتر بررسی سوانح سازمان هواپیمایی کشوری با اعلام دلیل سقوط هواپیمای ATR گفت: اشتباهات مکرر و متعدد خلبان هواپیما عامل اصلی سانحه پرواز تهران-یاسوج بوده است.
حسن رضاییفر اظهار داشت: تقرب و اقدام به فرود در یاسوج در هوای بد به دلیل سقف پایین ابر برخلاف دستورالعمل شرکت، کاهش ارتفاع غیرمجاز از کمترین ارتفاع ایمنی مسیر پروازی W144، مدیریت نامناسب در کابین خلبان CRM، عدم رعایت رویه جبران واماندگی و stall هواپیما و عدم اجرای چک لیستها در زمان تقرب از جمله دلایل این سانحه بوده است.
به نوشته تسنیم، مدیرکل دفتر بررسی سوانح سازمان هواپیمایی کشوری عنوان کرد: استفاده نابهجا از اتوپایلوت در زمان تقرب، عدم توجه به درخواست کمک خلبان برای گرفتن فلپ پس از استال نیز از دیگر اشتباهات خلبان هواپیمای ATR تهران-یاسوج بوده است.
رضاییفر افزود: همچنین عوامل دخیل در این سانحه با عنوان عوامل کمکی شامل خطای کمک خلبان بهعنوان pilot flying برای درخواست چک لیست، نبود نظارت عملیات شرکت به فعالیت خلبانان، آموزش ناکارآمد شرکت درخصوص دستورالعملهای عملیاتی شرکت و هواپیما و AIP و ضعف سیستم شناسایی مخاطرات و اقدامات پیشگیرانه در شرکت هواپیمایی است.
وی با اشاره به اینکه شروع پرواز بهدلیل محدودیتهای پزشکی خلبانان و بدی هوای مقصد صحیح نبود، تصریح کرد: خلبانان به امید فرودگاه جایگزین شیراز پرواز کرده بودند و قبل از آغاز تقرب اطلاعات هوای یاسوج را میگیرد و سعی در خروج از ابر با سقف 15 هزار پا میکنند.
رضاییفر بیان کرد: دلیل خروج از ابر، شرایط توربولانس و تشکیل یخ بوده و با کاهش دادن ارتفاع، متاسفانه هواپیما در معرض جریانات updraft و down draft کوهستان قرار گرفته و به کوه برخورد کرده است.
وی گفت: هنوز خلبان ارابه فرود را بازنکرده بوده و به دلیل خروج از ابر خلبان سیستم یخزدایی را خاموش میکند و AOA هم بدین دلیل قطع میشود و خلبان دیرتر متوجه وخامت اوضاع میشود.
لینک کوتاه: کپی لینک
رایزنی گروسی و نخستوزیر قطر درباره برنامه هستهای ایران لیستی از نمادینترین خودروهای مفهومی تاریخ (تصویری) آمادهباش ستاد مدیریت بحران در ۱۱ استان کشور نسلی که منتظر اجازه نماند ؛ یوتیوبر بیست ساله که اولین فیلمش با 81 میلیون دلار فروش شروع کرد هشدار آیتالله مکارم شیرازی: گرانی سرسامآور است؛ دولت چارهاندیشی کند گاز روسی و مرسدس بنز آلمانی؛ ترکیب جالبی است (+عکس) یک فوتی و ۳ مصدوم در حادثه رانندگی محور سبزوار تغییر مسیر ناو آمریکایی USS Boxer برخورد شدید دو خودرو در خراسان شمالی یک فوتی برجا گذاشت نمایی بینظیر و کمیاب از سمت شب سیاره زحل / زاویه دیدی که زمین قادر به ثبت آن نیست (+عکس) علت صدای مهیب در مشهد مشخص شد درگیر تصمیمات بزرگ زندگی هستید؟ ریاضیات میگوید از قانون ۳۷ درصد استفاده کنید! بازداشت یک کارمند ارشد و دو واسطه در دماوند به اتهام ارتشا کارشناس شبکه افق: اگر کار اسرائیل با حزبالله تمام شود، هدف بعدی ایران است فعال سیاسی آمریکایی: شواهدی دارم که نشان میدهد همسر مکرون مرد است!