تاریخ:
هواپیمای آمریکایی در حادثه اصفهان فرسوده بود؟ | توضیحات مهم پلیس فراجا 
درس چهل و هفتم
دلیل سقوط «هواپیمای ATR تهران-یاسوج»؛ اشتباهات مکرر و متعدد خلبان
خلبانان به امید فرودگاه جایگزین شیراز پرواز کرده بودند.
مدیرکل دفتر بررسی سوانح سازمان هواپیمایی کشوری با اعلام دلیل سقوط هواپیمای ATR گفت: اشتباهات مکرر و متعدد خلبان هواپیما عامل اصلی سانحه پرواز تهران-یاسوج بوده است. حسن رضاییفر عنوان کرد: استفاده نابهجا از اتوپایلوت در زمان تقرب، عدم توجه به درخواست کمک خلبان برای گرفتن فلپ پس از استال نیز از دیگر اشتباهات خلبان هواپیمای ATR تهران-یاسوج بوده است.
به گزارش عصر ایران به نقل از تسنیم، مدیرکل دفتر بررسی سوانح سازمان هواپیمایی کشوری با اعلام دلیل سقوط هواپیمای ATR گفت: اشتباهات مکرر و متعدد خلبان هواپیما عامل اصلی سانحه پرواز تهران-یاسوج بوده است.
حسن رضاییفر اظهار داشت: تقرب و اقدام به فرود در یاسوج در هوای بد به دلیل سقف پایین ابر برخلاف دستورالعمل شرکت، کاهش ارتفاع غیرمجاز از کمترین ارتفاع ایمنی مسیر پروازی W144، مدیریت نامناسب در کابین خلبان CRM، عدم رعایت رویه جبران واماندگی و stall هواپیما و عدم اجرای چک لیستها در زمان تقرب از جمله دلایل این سانحه بوده است.
به نوشته تسنیم، مدیرکل دفتر بررسی سوانح سازمان هواپیمایی کشوری عنوان کرد: استفاده نابهجا از اتوپایلوت در زمان تقرب، عدم توجه به درخواست کمک خلبان برای گرفتن فلپ پس از استال نیز از دیگر اشتباهات خلبان هواپیمای ATR تهران-یاسوج بوده است.
رضاییفر افزود: همچنین عوامل دخیل در این سانحه با عنوان عوامل کمکی شامل خطای کمک خلبان بهعنوان pilot flying برای درخواست چک لیست، نبود نظارت عملیات شرکت به فعالیت خلبانان، آموزش ناکارآمد شرکت درخصوص دستورالعملهای عملیاتی شرکت و هواپیما و AIP و ضعف سیستم شناسایی مخاطرات و اقدامات پیشگیرانه در شرکت هواپیمایی است.
وی با اشاره به اینکه شروع پرواز بهدلیل محدودیتهای پزشکی خلبانان و بدی هوای مقصد صحیح نبود، تصریح کرد: خلبانان به امید فرودگاه جایگزین شیراز پرواز کرده بودند و قبل از آغاز تقرب اطلاعات هوای یاسوج را میگیرد و سعی در خروج از ابر با سقف 15 هزار پا میکنند.
رضاییفر بیان کرد: دلیل خروج از ابر، شرایط توربولانس و تشکیل یخ بوده و با کاهش دادن ارتفاع، متاسفانه هواپیما در معرض جریانات updraft و down draft کوهستان قرار گرفته و به کوه برخورد کرده است.
وی گفت: هنوز خلبان ارابه فرود را بازنکرده بوده و به دلیل خروج از ابر خلبان سیستم یخزدایی را خاموش میکند و AOA هم بدین دلیل قطع میشود و خلبان دیرتر متوجه وخامت اوضاع میشود.
لینک کوتاه: کپی لینک
هشدار جدی پزشکان نسبت به مصرف توتهای خیابانی تهران خسارت ۳.۷ هزار میلیارد تومانی جنگ به فضاهای آموزشی کشور وزیر خارجه آمریکا: ایران همچنان تعداد زیادی پهپاد دارد / مذاکرات با ایران ادامه داد اما شبیه مذاکرات با سوئیس نیست عارف: توانایی علمی امروز ما قابل مقایسه با آخرین روز جنگ رمضان نیست انتقاد نماینده مجلس از صداوسیما: منافع ملی ایران را در نظر بگیرید اعلام شماره پیراهن ملیپوشان ایران در جام جهانی ۲۰۲۶ آینده مبهم مارکوس رشفورد در بارسلونا انسانهای اولیه ۲۰۰هزار سال پیش رختخوابشان را تمیز میکردند ملیگرایی، فدرالیسم و مسألۀ تمامیت ارضی/ بازخوانی نسبت تمامیت ارضی، دموکراسی و استعمارزدایی در پرتو انگارۀ زمینشهر ارسال مرسولات پستی به ۹ کشور جهان از سر گرفته شد خودروی ژاپنی ؛ از طراحی تا تعهد (تصویری) رئیس دفتر پزشکیان: مردم باید در برابر فشارهای اقتصادی با دولت همراهی کنند حذف کامل چکهای کاغذی تا پایان سال سوم برنامه هفتم گزارش وزارت بهداشت از بمبهای کنسروی در استانهای جنوبی تنهایی چیست؛ احساس یا شناخت؟