۱۹ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۹ آذر ۱۴۰۴ - ۱۶:۵۴
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۶۲۳۴۳۵
تاریخ انتشار: ۱۸:۲۳ - ۰۶-۰۵-۱۳۹۷
کد ۶۲۳۴۳۵
انتشار: ۱۸:۲۳ - ۰۶-۰۵-۱۳۹۷

فروش 15 روزه بلیت‌های تابستانه رجا به بهانه انجام تعمیرات

تفقدی معاون ناوگان راه آهن نیز در چند روز گذشته خبر از برنامه ریزی رجا برای تعمیرات و بازسازی واگن‌های فرسوده داده بود، با این وجود در نظر گرفتن زمان کوتاه برای دوره پیش فروش بلیت از طریق برخی از شرکت‌ها نوعی تبعیض محسوب می‌شود و کارکرد و بازدهی آن‌ها را تحت تاثیر قرار خواهد داد.

فروش 15 روزه بلیت‌های تابستانه رجا به بهانه انجام تعمیراتدر نظر گرفتن زمان کوتاه برای پیش فروش بلیت برای برخی از شرکت‌های حمل و نقل ریلی موجب می‌شود تا آن‌ها با مشکلاتی، چون کاهش ضریب اشغال قطارها، کاهش درآمد شرکت در زمان پیک سفر، کاهش منابع مالی برای تامین قطعات، تعمیرات و بازسازی واگن‌ها روبرو شوند.

به گزارش عصرایران به نقل از میزان، صحبت خروج واگن‌های بالای ۳۰ سال از چرخه راه آهن در جهت بهبود خدمات دهی در راه آهن یکی از موضوعاتی بود که در ماه‌های گذشته مطرح شد، ولی با توجه به مخالفت و مقاومت بسیاری از شرکت‌ها مبنی بر عدم توانایی بازسازی و یا نوسازی تمامی واگن‌های بالای ۳۰ این طرح با دستور رئیس جمهور متوقف شد و به این واگن‌ها مجوز یک ساله برای سیر داده شد.

با این وجود با اعلام و انتشار خبر از سوی راه‌آهن ج. ا. ا ، شرکت‌های ریلی از جمله شرکت رجا، آماده فروش بلیت مرحله پایانی سفر‌های تابستانی در هفته گذشته شدند و قرار بود بلیت‌های قطار در بازه زمانی ۱۵ مرداد تا ۳۱ شهریور از ساعت ۱۰ صبح روز پنجشنبه ۴ مرداد آغاز شود که این پیش فروش در روز پنجشنبه به ۷۲ ساعت بعد موکول شد.

براساس این گزارش، دلیل اصلی به تعویق افتادن فروش، انصراف رجا از پیش فروش به دلیل تفاوت در بازه زمانی عرضه بلیت قطار‌های این شرکت با سایر شرکت‌های ریلی مسافری بود. زیرا که برخی از شرکت تنها برای یک دوره ۱۵ روزه جهت فروش قطار‌های خود داشته است، ولی سایر شرکت‌ها زمان طولانی تری (۴۵ روزه) برای این کار داشتند که قاعدتا این موضوع علاوه بر سردرگمی متقاضیان سفر با قطار تفاوت بین شرکت‌های حمل و نقل ریلی را نشان می‌دهد.

حال با این وجود کوتاه شدن زمان فروش زمان بلیت برای شرکت‌های ریلی می‌تواند موجب ناهماهنگی در برنامه ریزی برای متقاضیان سفر باقطار‌های و خرید بلیت، کاهش ضریب اشغال قطارها، کاهش درآمد شرکت در زمان پیک سفر، کاهش منابع مالی برای تامین قطعات، تعمیرات و بازسازی واگن‌ها و... به همراه داشته باشد.

گفتنی است، تفقدی معاون ناوگان راه آهن نیز در چند روز گذشته خبر از برنامه ریزی رجا برای تعمیرات و بازسازی واگن‌های فرسوده داده بود، با این وجود در نظر گرفتن زمان کوتاه برای دوره پیش فروش بلیت از طریق برخی از شرکت‌ها نوعی تبعیض محسوب می‌شود و کارکرد و بازدهی آن‌ها را تحت تاثیر قرار خواهد داد.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
انتقاد تند عضو کمیسیون اقتصادی مجلس: در عمل به دنبال زمین زدن بخش خصوصی هستیم عوض‌نشدنی‏‌ها / تحلیل رفتار تندروها پس از تاکید رهبری بر حمایت از دولت ترامپ: روزهای قدرت مادورو به شماره افتاده/ مادورو: بازارهای ایران در برابر ما باز است چه خبر از آمار فروش در سینما؟ فروش ۳۳۰ هزار تومانی یک فیلم! افغانسنتان بزرگترین زندان برای خبرنگاران پیشکسوت پرسپولیس: اگر اورونوف نباشد، کار تیم گره می‌خورد الناز شاکردوست در فیلم جدید (+عکس) آغاز رسمی استفاده از سوخت LPG در حمل‌ونقل کشور بحران پنهان بارداری/ افزایش سقط جنین و نقایص جنینی بر اثر آلودگی هوا خطایی که 197 کودک را در خطر سرطان قرار داد/ عده‌ای از کودکان کشته شده‌اند! بیمه ملت، «زنگ بیمه» را در تبریز طنین‌انداز کرد سنگ تمام دانشجویان برای جبلی (+عکس) ترکیب استقلال برای مصاف با ملوان مشخص شد/ ۱۱ بازیکن ریکاردو ساپینتو برای هفته سیزدهم لیگ برتر طرح «ساخت اروپا» بی‌نتیجه ماند یادداشت ولی نصر، در اکونومیست: گام بعدی ایران چیست؟