فیلم بیشتر »»
کد خبر ۶۲۳۵۷۲
تاریخ انتشار: ۱۱:۵۶ - ۰۷-۰۵-۱۳۹۷
کد ۶۲۳۵۷۲
انتشار: ۱۱:۵۶ - ۰۷-۰۵-۱۳۹۷

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران: تهران معضل پارکینگ ندارد

عصر ایران
«برای شماره گذاری هر خودور باید به فضای پارک آن که وجود داشته باشد یعنی باید مانع شماره گذاری خودروهای بدون پارکینگ در شهر شد.»

پور سیدآقایی در خصوص معضل پارکینگ در شهر تهران گفت: «علم شهرسازی مدرن می گوید نباید در مراکز شهری پارکینگ تأسیس کرد.»

به گزارش برنا؛ یکی از علل ایجاد ترافیک در شهر شلوغی مثل تهران، کمبود و به بیانی دیگر با توجه به تعداد خودروهای فعلی در شهر، نبود پارکینگ است.

به گفته کارشناسان شهری، حل معضل کمبود پارکینگ و افزایش تعداد آن، تنها با ورود بخش خصوصی در ساخت و احداث پارکینگ قابل حل است و به گفته برخی دیگر باید از تعداد خودروهای شخصی در شهر کاسته شود که در این صورت راه حل این کاسته شدن، تنها توسعه حمل و نقل ریلی و عمومی در شهر است.

معاونت حمل و نقل و ترافیک شهری در خصوص معضل پارکینگ تهران با خبرنگار برنا به گفت‌وگو پرداخت و همچنین وی کمبود پارکینگ را معضل ندانست.

محسن پورسیدآقایی – معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در گفت‌وگو با برنا، با بیا اینکه نباید در مرکز شهر پارکینگ احداث کرد چرا که معنی افزایشِ تأسیس پارکینگ‌های درون شهری؛ دعوت خودروهای شخصی بیشتر در شهر است گفت: «زمانی که تعداد خودروهای شخصی در شهر افزایش پیدا کنند در ادامه باید محل پارک هم برای آن‌ها فراهم شود.»

پورسیدآقایی با تشریح اقدامی که در این خصوص در شهرسازی مدرن در کشورهای پیشرفته صورت می‌گیرد، گفت: «علم شهرسازی مدرن می گوید که نباید در مراکز شهری پارکینگ تأسیس کرد چون شهروندان و مردم نباید فضای توقف بسیاری برای تردد با خودورهای شخصی خود در شهر داشته باشند.»

وی افزود: «پارکینگ‌های درون شهری باید به اطراف حلقه مرکزی شهر انتقال پیدا کنند تا شهروندان خودروهای شخصی خود را در آن فضاهای مشخص شده، پارک کنند. پارکینگ‌ها داخلی شهر هم باید در نزدیکی ایستگاه‌های مترو احداث شوند تا شهروند خودروهای شخصی را آنجا پارک کرده و ادامه مسیر را با وسایل حمل و نقل عمومی تردد کنند.»

*پیگیری برای اجرایی شدن طرح انتقال پارکینگ به حاشیه شهر

به گفته پورسیدآقایی اجرایی شدن این طرح برای حاشیه شهر‌ تهران در حال پیگیری است.

معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در پاسخ به این سوال که هنوز اینگونه تردد کردن در شهر به دلایل فرهنگسازی نکردن های مناسب و نبود وسایل حمل و نقل عمومی متناسب وجود ندارد حال باید برای تعدد خودورهای فعلی چه اقداماتی را انجام داد، گفت: «برای شماره گذاری هر خودور باید به فضای پارک آن که وجود داشته باشد یعنی باید مانع شماره گذاری خودروهای بدون پارکینگ در شهر شد.»

ارسال به دوستان
پیش‌بینی ۱۵ اقتصاد بزرگ جهان در سال ۲۰۳۱ (+ اینفوگرافیک) سوال های «تنگه هرمزی» کیهان از دولت، سپاه و مجلس چرا زمان در کودکی کندتر می‌گذرد؟/ بررسی درک زمان در مغز انسان ارسال پیش نویس توافق از آمریکا به ایران افشاگری نماینده مجلس: روسیه و چین تصور می‌کردند رژیم ایران تغییر می‌کند سیاست متفاوت عمان در برابر تهدید ترامپ برای «منفجر کردن» اسرائیل هیوم: موساد پشت تمام اقدامات براندازی در ایران بود روزنامه اطلاعات: گران کردن قیمت انرژی در شرایط جنگ و تحریم به گسترش فقر می انجامد چرا معده‌ خودش را هضم نمی‌کند؟ ترامپ: به توافق بسیار خوب با ایران نزدیک شده‌ایم / ایرانی‌ها موافقت کرده‌اند سلاح هسته‌ای تولید یا خریداری نکنند ۵ مورد از رایج‌ترین مشکلات خودروهای برقی وقتی میوه سلامتی به تهدیدی برای قلب تبدیل می‌شود! قوری قلعه؛ غاری با قدمت ۶۵ میلیون سال که رکورددار آسیاست (+عکس) تصویر رنگی‌شده از «مردم کلاردشت» که به تماشای کاروان ناصرالدین شاه آمده بودند میانگین طول عمر یک گیربکس اتوماتیک چقدر است؟