به دلیل کمبود عرضه، بسته جدید ارزی تاثیر زیادی بر قیمت ها در بازار خودرو نداشته و ممنوعیت واردات موجب شده که خودرو به 2.5 برابر قیمت واقعیش در بازار ایران عرضه شود.

ممنوعیت واردات خودرو همچنان ادامه دارد . پرونده ممنوعیتی از ابتدای تیر امسال باز شده بود، با رونمایی از بسته جدید ارزی هم بسته نشد. آنگونه که فرهاد احتشام زاده رییس کنفدراسیون واردات می گوید: هرچند که با آغاز به کار صرافی ها و به رسمیت شناختن بازار ثانویه ارز قیمت خودرو در بازار کمی فروکش کرد اما تقاضای خرید خودروهای وارداتی همچنان بالاست.

به گفته او، به دلیل کمبود عرضه، بسته جدید ارزی تاثیر زیادی بر قیمت‌ها در بازار خودرو نداشته و ممنوعیت واردات موجب شده که خودرو به 2.5 برابر قیمت واقعیش در بازار ایران عرضه شود. به طوری که یک محصولی که باید به قیمت 40 هزار دلار در بازار عرضه شود این روزها بیش از 110 هزار دلار قیمت می خورد.

واردات خودرو تهدیدی برای ذخایر ارزی

بانک مرکزی نگران حفظ ذخایر ارزی خود است؛ این را می توان از لابلای صحبت های همتی رییس کل جدید ساختمان میرداماد به خوبی فهمید. نگرانی که بسیاری دلیل ادامه ممنوعیت واردات آن را می‌دانند از نظر برخی از فعالان اقتصادی بی دلیل است. احتشام زاده با بیان اینکه منابع ارزی در 4 ماهه نخست امسال رشد حدود 40 درصدی را داشته و کمبودی در این خصوص وجود ندارد، ادامه داد : دولت باید اجازه دهد که واردات خودرو هم بر اساس ارز آزاد ادامه پیدا کند چرا که کمبود عرضه در بازار ادامه پیدا کند قیمت خودروها به 3.5 تا 4 برابر قیمت واقعی خود به فروش می رسد .

رییس کنفدراسیون واردات خودرو او با بیان اینکه دولت با اعمال ممنوعیت واردات خودرو خود به استقبال تحریم‌ها رفته است، ادامه داد: میزان ارز بری خودرو در سال گذشته تنها 4 میلیارد دلار بود و امسال هم در بهترین شرایط می توانست 2 میلیارد دلار باشد و نمی توان واردات آن را تهدیدی برای ذخایر ارزی کشور دانست.

کانال عصر ایران در تلگرام

تماشاخانه