تاریخ:
قایقسواری مردم رشت وسط خیابانهای آبگرفته 
درس هشتاد و نه
تفاوت نسل جدید و گذشته بامو z4 (+گزارش تصویری)
اما هر دو نسل از ظاهر یک خودروی رودستر (روباز) سنتی با تمای جلویی بلند و بخش انتهایی کوتاه بهره میبرند و هر دو از یک اسپویلر تقریبا مشابه در بخش عقبی بهره میبرند.
نسل سوم بامو z4 پس از دهها تصویر لو رفته سرانجام در هفته خودرویی مونتری در خط ساحلی پبل پبچ کالیفرنیا به نمایش درآمد.
به گزارش گروه خودروی عصر ایران ، z4 نشانه توسعه واقعی یک "رودستر" یا روباز واقعی است. با وجود یک طراحی دو قطبی، این خودرو بدون شک محصولی متفاوت از مدل قبل محسوب میشود. برای درک بهتر این تفاوت، اجازه دهید به قیاس نقطه به نقطه این دو مدل با هم بپردازیم.
نسل سوم از بامم z4
نسل دوم از بامم z4
به غیر از یک جلو پنجره کلیهای و آرم هلال شکل بامو این دو نسل هیچ وجه اشتراک دیگری ندارند. در نسل جدید شاهد دریچههای هوای بزرگتر در زوایا و گوشههای نمای روبهرویی هستیم که با ورودیهای چشمگیری طراحی شدهاند. z4 کنونی اینک دماغه گردتری دارد که باعث جایگیری جلوپنجره در موقعیت پائینتری شده است. چین و خطهای ظریفتری روی کاپوت نسل جدید در اصل جایگزین خطوط سخت، زاویه دار و برشدار نسل قبلی شده است.
طراحان بامو مجموعه جالبی را به پشت چرخهای جلو افزودهاند. قطعاتی که به زیبایی و اسپورت بودن بیشتر خودرو کمک شایانی کرده است. این قطعات کاربردی با بیرون کشیدن حرارت و هوای گرم به خنک شدن ترمزها کمک میکند.
در ظاهر نسل جدید حرکت، چین و قوسها به سمت بالا رفته و توجه بازدید کننده را به بالههای عقبی میبرد، اما در مدل قبلی تمامی موجها مسیری رو به پائین را دنبال میکرد که توجه را به سپرها معطوف میکرد.
اما هر دو نسل از ظاهر یک خودروی رودستر (روباز) سنتی با تمای جلویی بلند و بخش انتهایی کوتاه بهره میبرند و هر دو از یک اسپویلر تقریبا مشابه در بخش عقبی بهره میبرند.
با وجود ساختار مشابه، ظاهر دو خودرو کاملا متفاوت است. مدل قبلی z4 از خطوط صافی بهره میبرد که نوعی مد قدیمی و نامشخص محسوب میشود و ارتباط خاصی به یک بامو کلاسیک ندارد. اما مدل جدید در عین استفاده از زوایای شکیل؛ پر چین و قوس ظاهر شده و ظاهری آیندهنگرانه دارد.
در نمای انتهایی نیز ویژگیهای متفاوتی در z4 جدید میبینیم. چراغهای باریک و طولانی با ظرافت کامل خودرو را تند و تیز نشان میدهد. یک فضای هندسی ذوزنقهای در نسل جدید نیز جایگزین حالات گرد نمای عقب شده است.
نسل قبلی z4 در سال 2009 معرفی شده و در سال 2013 بازطراحی شد. بنابراین کابین خودرو در دهه اخیر تغییرات زیادی کرده است. در z4 های قبلی شاهد یک صفحه اطلاعات و سرگرمی کوچک هستیم که در بالای بخش داشبورد قرار دارد. اما در نسل جدید طراحی جدید هنرمندانه بوده و شاهد یک پشت آمپر دیجیتالی جدید و یک صفحه اطلاعات و سرگرمی بزرگ دو بخشی با قابلیت نمایش اطلاعات سیستم "هاواک" هستیم.
لینک کوتاه: کپی لینک
خسارات بارندگی شدید و طوفان در ساری (+عکس) قطعنامه سیاسی غرب علیه ایران در شورای حکام تصویب شد سردار احمدیمقدم: جنگ همانند بازی شطرنج، قابل پیشبینی نیست/ دسترسی به تفاهم مطلوب خارج از دسترس است آنچه می بینیم و آنچه واقعا می خوریم (اینفوگرافیک) بیانیه مشترک ایران، روسیه و چین در آژانس درباره سوریه: ارزیابیهای آژانس نباید بر پایه حدسیات یا فرضیات غیرقابل اثبات باشد محدودیت تردد جاده چالوس و آزادراه تهران شمال از ساعت ۱۹ امروز حضور نتانیاهو در منطقه جبل الشیخ سوریه هشدار مهم روزنامه سازمان تبلیغات اسلامی به مسئولان: با صادر نکردن گواهینامه، موتورسواری زنان متوقف نمیشود ایران: در صورت خاتمه شرایط جنگی، زمینه برای فعالیتهای پادمانی آژانس فراهم میشود استون مارتین مسابقهای برنده؛ تجربهای متفاوت روی پیست تاریخی بروکلندز (تصویری) درخواست ایران برای بررسی ممنوعیت حمله به تأسیسات هستهای در کنفرانس آژانس اگر یلدا زنده نماند، تمام این شهر بدنام میشوند بهزیستی تهران: ۷ هزار و ۵۵۸ تماس مرتبط با خودکشی ثبت شد؛ آمار دوباره افزایشی شد سیل و طوفان در مازندران؛ خسارت به خانههای روستایی و زیرساختها (+عکس) تنشزدایی نوظهور میان آمریکا و چین/ خداحافظی پکن با منطق جنگ سرد جدید