بعد از ممنوعیت واردات خودرو بسیاری از نمایندگی های فروش خودروهای خارجی نیروهای خود را تعدیل کرده و در آستانه تعطیل شدن هستند و 25 هزار شغلی ایجاد شده در این بخش در حال از بین رفتن است.

قرار بود قیمت خودروهای خارجی که از اواسط اردیبهشت امسال با افزایش ناگهانی همراه شد و بعضا تا سقف 500 میلیون تومان رشد کرد، با تخصیص ارز دولتی فروکش کند. اما این اتفاق نیفتاد چون اتفاق مشــابه سایر کالاهایی که از ارز دولتی بهره مند شدند اما قیمتشان در سیر صعودی ماند، در مورد خودرو هم روی داد.

ارزی که قرار بود به تعدیل قیمت ها در بازار خودرو کمک کند خود به نوسانات قیمتی دامن زد و در نهایت دولت واردات خودرو به کشور را ممنوع کرد. آنگونه که فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو می گوید : بسیاری از نمایندگی های فروش خودروهای خارجی نیروهای خود را تعدیل کرده و در آستانه تعطیل شدن هستند و 25 هزار شغلی ایجاد شده در این بخش در حال از بین رفتن است.

به گفته او، حالا دیگر بازار از هیچ قانونی پیروی نمی کند و قیمت گذاری خودروهای خارجی از هیچ قانونی پیروی نمی کند . کار به جایی رسیده که صاحب یک خودرو به ارزش 100 میلیون تومان ، 500 میلیون تومان برای فروش خودرویش طلب می کند .

زاوه که معتقد است باید واردات خودرو البته با ارز آزاد ادامه داشته باشد، می گوید: دخالت دولت در بازار و سیاست های دستوری در بخش خودرو حاصلی جز ایجاد بازار انحصاری برای تعداد خودروساز ندارد .

چقدر برای واردات خودرو ارز اختصاص داده شد

آمارهای اعلامی از طرف بانک مرکزی نشان می دهد که دولت از ابتدای سال جاری تاکنون حدود 121 میلیون یورو به 21 شرکت واردکننده خودرو ارز 4200 تومانی پرداخت کرده اســت که در صدر این فهرست، شرکت بازرگانی جهان نوین آریا با 30 میلیون یورو قرار دارد. شرکت آرین موتور پویابا 26 میلیون یورو در جایگاه دوم و وزارت بهداشت با 18 میلیون و 500 هزار یورو در رده سوم است که به گفته بانک مرکزی، ارز برای تهیه آمبولانس تخصیص داده شده است.

کانال عصر ایران در تلگرام

تماشاخانه