احتمال ادامه راهسازی در دریاچه پریشان

تخریب دریاچه پریشان نوعی بهسازی جاده قدیمی است که روستاییان حاشیه دریاچه می توانند از طریق آن به مناطق اطراف آمد و شد داشته باشند

شنیده ها از تلاش برخی مسئولان برای جلب رضایت سازمان محیط زیست و دادستانی شهر کازرون به منظور لغو دستور توقف جاده سازی در دریاچه پریشان، تنها دریاچه آب شیرین ایران حکایت می کند.

به گزارش مهر، تلاش برخی از مسئولان شهرستان کازرون برای جلب رضایت سازمان محیط زیست و حضور بی تحرک ماشینهای راهسازی در حاشیه دریاچه پریشان و تعطیل نشدن کارگاه تا عصر دیروز این احتمال که به زودی چرخ ماشینهای سنگین و تیغ بیلهای راهسازی خواب دریاچه پریشان را پریشان تر می کند تقویت می کند.

در همین خصوص نماینده مردم کازرون در مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار مهر تخریب دریاچه پریشان جهت ساختن جاده برای روستاییان حاشیه دریاچه را بهسازی جاده قدیمی بین مزارع توصیف کرد که از قدیم راه ارتباطی بوده و مردم روستاهای اطراف دریاچه و گردشگران را برای آمد و شد به مناطق اطراف یاری می داده است.

غلامرضا دهقان ناصرآبادی در حالی از هماهنگی مسئولان ذی ربط برای صدور فرمان جاده سازی در دریاچه پریشان با وضعیت زیست محیطی خاص خبر می داد که سازمان محیط زیست این اقدام اداره راه و ترابری شهرستان را غیر قانونی و بر خلاف برنامه های حفاظتی آن سازمان ارزیابی کرده است.

با توجه به اینکه دریاچه پریشان به عنوان منطقه ویژه توریسستی شناخته شده و از طرف هیئت دولت بودجه ای جهت جذب توریسم و جهانگرد برای آن در نظر گرفته شده به نظر می رسید باید از ساختار سازمان یافته تری برخوردار باشد، با این حال سازمان میراث فرهنگی نیز با ساخت جاده در کنار دریاچه پریشان تلاش می کند به ابعاد اقتصادی توریسم در منطقه کازرون بپردازد اما سازمانهای غیر دولتی حامی محیط زیست و سازمان محیط زیست استان جاده سازی در دریاچه پریشان را غیر طبیعی و مخرب دانسته اند و می گویند که این جاده که بعد از خشکسالی امسال در بستر و حریم دریاچه در حال ساخت است نمی تواند کمکی به وضعیت توریسم در این منطقه بکند. آنها معتقدند این جاده اصلاً محل عبور و مرور وسایل نقلیه نبوده و تنها راه قدیمی مال رو و باریکی بوده که تنها یک موتور می توانسته از ان عبور کند. ضمن اینکه جاده ای در سمت دیگر دریاچه وجود دارد که حتی بخشی از ان آسفالت و نیمه کاره رها شده است.

با این همه نماینده مردم کازرون در مجلس حرکت راهسازان را برنامه ای برای بهسازی راه سابق بین مزارع و در حاشیه دریاچه دانست و اضافه کرد: این راه می تواند هم به رفت و آمد آسان گردشگران کمک کند و هم مشکل روستاییان و کشاورزان منطقه را حل کند. در ضمن اگر این سئوال را از سازمان میراث فرهنگی بپرسید به شما خواهد گفت که این جاده لازمه کارشان برای توسعه گردشگری است.

غلامرضا دهقان آبادی خطاب به سازمان محیط زیست گفت: اگر این سازمان برنامه ای برای تالاب پریشان داشته تا الان برای این تالاب چه کارهای کرده است و چه تدبیری اندیشیده تا از نابودی ماهیان و پرندگان و جانوران و حیات زنده این تالاب جلوگیری کند؟ اینها تنها شعار است و در ضمن نباید این مسئله جنبه سیاسی پیدا کند چرا که این مسئله بیشتر جنبه منطقه ای دارد و با هماهنگی مسئولان حل خواهد شد.

به نظر می رسد هماهنگی مسئولان در خصوص جاده سازی در تالاب پریشان بیش از آن چیزی که به این تالاب کمک کند توانسته به بدنه این تالاب بین المللی در آستانه روز جهانی تالابها آسیب جدی وارد کند. پیشتر سازمان محیط زیست به دستور دادستان کازرون و با حضور نیروی انتظامی فعالیت جاده سازی در دریاچه پریشان را متوقف کرده بود.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر

معماری که هم رضاخان دنبالش فرستاد هم آیت‌الله بروجردی

خبر بعد نظرات کاربران خبر قبل