فیلم بیشتر »»
کد خبر ۶۳۸۹۳۷
تاریخ انتشار: ۱۳:۳۵ - ۱۴-۰۸-۱۳۹۷
کد ۶۳۸۹۳۷
انتشار: ۱۳:۳۵ - ۱۴-۰۸-۱۳۹۷

آغاز تست فنی خودروی جدید سایپا در جاده ها ( + عکس) / به همراه تصاویر خط تولید

 سایپا در نمایشگاه خودروی شیراز ۹۷، سدان ملی جدید خود را رونمایی کرد. سایپا رهام به عنوان جدیدترین خودروی ملی شناخته می شود که با پلتفرم بومی SP100 این خودروساز دولتی وارد بازار خواهد شد.

به گزارش عصر ایران به نقل از اسب بخار بر اساس گفته ی مدیران سایپا، رهام تا پایان سال جاری به صورت رسمی عرضه می شود. با توجه به ویدیوها و تصاویر منتشر شده از کارخانه ی سایپا هم مشخص است که تجهیز خط تولید به ابزار مورد نیاز مونتاژ و تولید رهام آغاز شده است.

آغاز تست های فنی خودروی جدید سایپا در جاده ها ( + عکس و تصاویر خط تولید)
همان طور که از تصویر مشخص است، سایپا نشان تجاری خود را از روی رهام مخصوص آزمایش فنی برداشته و این خودرو با پلاک گذر موقت در سطح شهر تردد می کند. لازم به ذکر است که با توجه به قوانین جدید، دیگر پلاک های سبز رنگ « آزمایش فنی » برای شرکت های خودرویی ساخته نمی شود و برای انجام تست های فنی پلاک های گذر موقت به خودروهای جدید داده می شود. تفاوت پلاک گذر موقت خودروهای آزمایش فنی با پلاک های گذر موقت شخصی، در کارت خودرو است. وقتی به کارت شناسایی خودروهای آزمایش فنی نگاه می کنید، در آن « جهت تست فنی » درج شده است.

آغاز تست های فنی خودروی جدید سایپا در جاده ها ( + عکس و تصاویر خط تولید)

آغاز تست های فنی خودروی جدید سایپا در جاده ها ( + عکس و تصاویر خط تولید)

آغاز تست های فنی خودروی جدید سایپا در جاده ها ( + عکس و تصاویر خط تولید)

آغاز تست های فنی خودروی جدید سایپا در جاده ها ( + عکس و تصاویر خط تولید)

آغاز تست های فنی خودروی جدید سایپا در جاده ها ( + عکس و تصاویر خط تولید)

آغاز تست های فنی خودروی جدید سایپا در جاده ها ( + عکس و تصاویر خط تولید)
 کارشناسان خودرویی معتقد هستند که سایپا رهام در این روزها سعی دارد تا هماهنگی بیشتری را میان پیشرانه و جعبه دنده ی اتوماتیک خود به دست آورد. زیرا طبق اطلاعات رسمی منتشر شده از خودروسازی سایپا، این خودروی ملی به پیشرانه ی ۱٫۶۵ لیتری برلیانس مجهز است. این پیشرانه در حال حاضر بر روی برلیانس های سری H300 نیز نصب می شود و انتقال قدرت آن توسط جعبه دنده ی ۴ سرعته ی اتوماتیک و یا ۵ سرعته ی دستی به چرخ های جلو انجام می شود. اما در سایپا رهام، جعبه دنده ی اتوماتیک از نوع ۶ سرعته ی اتوماتیک است و باید این ارتقا فنی با عملکردی بهتر نسبت به برلیانس سری H300 برای مشتریان و کارشناسان قابل لمس باشد.

 رونمایی از خودروی رهام که در نمایشگاه خودروی شیراز انجام شد

آغاز تست های فنی خودروی جدید سایپا در جاده ها ( + عکس و تصاویر خط تولید)
در هفته های گذشته هم سایپا، محصول جدید خود را برای انجام تست های ایمنی و تطبیق بر اساس استانداردهای جهانی به ویژه قوانین اروپا، به یکی از کشورهای این منطقه اعزام کرده است. شنیده ها حاکی از آن است که تست های ایمنی سایپا رهام در کشور آلمان انجام خواهد شد.

سایپا رهام نسخه فول آپشن (تیپ سوپر لوکس) با پیشرانه ی تنفس طبیعی ویژگی های زیر را داراست:

پیشرانه ۱٫۶۵ لیتری برلیانس با قدرت ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور ۱۵۴ نیوتون متر
جعبه دنده ی ۶ سرعته ی اتوماتیک
دیفرانسیل جلو
فرمان کمکی برقی
۶ کیسه ی هوای ۱۰ نقطه ای
چراغ روشنایی روز
سیستم کنترل پایداری الکتریکی
سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی
رادار نقطه کور
کروزکنترل
مانیتور ۱۰ اینچی اندروید
استارت دکمه ای
آینه های تاشوی برقی
سنسور پارک و دوربین عقب
سانروف
تریم داخلی چرم مصنوعی
سیستم تهویه اتوماتیک
کامپیوتر سفر
سنسور نور
بلوتوث

برچسب ها: سایپا ، خودروی جدید ، رهام
ارسال به دوستان
غیبت آیت الله سیدمجتبی خامنه ای ، «سلاح راهبردی» است/ دشمن خواهان حضور زودهنگام یک «رهبر مجروح» است قدرتمندترین موشک جهان پرتاب شد پژوهش ۱۹ ساله: همه انواع نشستن اثر یکسانی بر خطر زوال عقل ندارند مارادونا را ول کنید، غضنفری را بچسبید: 5 دروغ شاخ دار نماینده پایداریچی دلیل کارکرد مداوم فن خودرو چیست؟ بررسی علت‌ها و راه‌حل‌های فنی حمله جمهوری‌خواهان تندرو به توافق احتمالی ترامپ با ایران/ کاخ سفید: بهتر است دهان تان را ببندید عکس آتلیه‌ای یک «حمال» در دوران ناصرالدین شاه اگر مدام هوس شوری و شیرینی می‌کنید این مطلب را بخوانید سرعت گرمایش زمین ۵هزار برابر بیشتر از توان سازگاری گیاه برنج است ۴۰ کشور بزرگ تولید‌کننده فولاد در سال ۲۰۲۵ (+ اینفوگرافیک) وجود بزرگترین غارمعبد میترائیسم جهان در کردستان/ از غار کرفتو چە می‌دانید؟(+عکس) طبیعت دربرابر تربیت؛ چه مقدار از شخصیت ما از زمان تولد تعیین می‌شود؟ بدرود آقای باد! ۲۵ کشور با بیشترین سرانه مصرف آب شیرین در جهان (+ اینفوگرافیک) چرا نباید هم‌زمان ترمز و کلاچ بگیرید؟ اشتباهی ساده اما خطرناک در رانندگی