تاریخ:
احمدرضا عابدزاده در مراسم خاکسپاری اکبر عبدی 
درس هفتاد و یک
معرفی تویوتا کرولای جدید به بازار / تفاوت کرولای جدید با مدل قبل از خود (+عکس)
در نمای جانبی شباهتهای بیشتری بین دو خودرو وجود دارد و بخش عقبی و صندوق نیز در هر دو خودرو شبیه هم از آب درآمدهاند.
برخی از خودروسازها اثبات کردهاند که در باتلاق زمان نیفتاده و همچنان در طول مدتها جاودان باقی میمانند. آنها در دهههای متمادی بینشی جذاب از طراحی و تحول خودرو ارائه داده و همیشه پرفروش بودهاند.
تویوتا کرولا با فروشی بیش از ۴۰ میلیون دستگاه در سطح جهان، در ۱۱ نسل مختلف طراحی و به بازار عرضه شده است. این خودرو اولین بار در سال ۱۹۶۶ به بازارهای جهانی معرفی و با توجه با ظاهر مردم پسند، مصرف سوخت پایین، قابلیتهای دینامیکی مناسب، قیمت پایین و رقابتی توانسته رتبه اول را در بین پرفروش ترین خودروهای جهان از آن خود نماید.
به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "موتور1"، کرولا در توصیف نمیگنجد و به زودی نسلی جدید از این خودرو آماده ورود به بازار میشود. خودرویی که با نسل قبلتر خود متفاوت است و تمایزهایش جذاب به نظر میرسند.
(عکسهای ردیف بالا مدل 2020 و ردیف دوم از نسل قدیمی و کنونی کرولا هستند)
این خودرو روی پلتفرمی جدید سوار است که پیشتر در مدلهایی مانند آلوالن نیز دیده شده است. ساختار جدید باعث میشود ما با خودروهای بزرگتری از نظر ابعاد مواجه شویم، اما کرولاهای جدید در قالب یک خودروی جمع و جور و کوچک ارائه میشوند که فاصله بین محوری آنها تغییری نسبت به مدلهای قبل از خود نشان نمیدهد. با این وجود تحول در طراحی دو نسل بسیار مشهود است.
طراحی جدید خودروی جدید یکسانی بیشتری را نشان میدهد و جذابتر از مدلهای قبلی به نظر میرسد. این همان نقطه ضعفی است که کارشناسان همواره در خصوص کرولا به آن اشاره میکنند و تویوتا تلاش کرده تا در نسل دوازدهم سر و سامانی به آن بدهد. با این وجود پلتفرم بخش پائینی جلوپنجره همان ظاهر همیشگی خود را حفظ کرده است.
با تمامی این اوصاف شما هنوز هم یک کرولا را در ماهیت خودروی جدید تشخیص میدهید. اما خطوط بدنه جلویی کمی گردتر از قبل شده و نمایی تهاجمی و مدرنتر از قبل را شاهد هستیم.
در نمای جانبی شباهتهای بیشتری بین دو خودرو وجود دارد و بخش عقبی و صندوق نیز در هر دو خودرو شبیه هم از آب درآمدهاند. اما درها و ستون عقب نیز تغییراتی را نسبت به قبل نشان میدهند که به دلیل طراحی ماژولار آن است.
محسوسترین تمایز در بخش انتهایی خودرو دیده می شود و جایگاه پلاک نیز در این خودرو تغییر کرده است.
طراحی درونی خودرو نیز تغییر کرده و سادگی و فضای مینیمالی در آن دیده میشود. فضایی که با حذف دکمههای فراوان از شلوغی بیشتر آن کاسته و آرامش بصری را به برای سرنشینان فراهم میآورد. صندلیها نیز ارگونومیکتر به نظر رسیده و فضای درونی کاربردی جلوه می کند.
لینک کوتاه: کپی لینک
صرفهجویی ۱۸۵ مگاواتی با تغییر ساعات اداری در پایتخت صدور بیش از ۸ هزار مجوز سقط جنین قانونی در کشور طی سال ۱۴۰۴ یمن: با تعدادی پهپاد خطوط انتقال نفت عربستان را هدف قرار دادیم افزایش سهمیه سوخت کارت آزاد جایگاهها به ۳۰ لیتر در استانهای مرزی رازهای طلایی سرویس کولر آبی؛ چگونه خانه را خنکتر کنیم؟ پیوستن علی نعمتی به باشگاه لوسیل قطر پس از جدایی از فولاد خوزستان عملکرد بانک صادرات ایران در وصول مطالبات معوق و اعطای تسهیلات کشورهای شورای همکاری خلیج فارس رزمایش مشترک برگزار میکنند تجربهای که تلویزیون مالزی از جامجهانی به دست آورد پوتین: به همه اهداف نظامی خود در جنگ اوکراین دست خواهیم یافت عذرخواهی مهدی تاج از مردم بابت حذف تیم ملی از جام جهانی ۲۰۲۶ تسویه مطالبات فروشگاههای طرح کالابرگ الکترونیکی تا ۲۵ تیرماه حمله پهپادی به تاسیسات نفتی عربستان رئیس جمهوری سوریه : به دنبال توافق امنیتی با اسرائیل هستیم / از درگیری با اسرائیل خودداری می کنیم تلویزیون دولتی پربینندهترین شبکهٔ پخش کرهجنوبی در یوتیوب است!