تاریخ:
بهترین دارو برای جلوگیری از تنبلی کلیه 
درس چهل و سوم
معرفی تویوتا کرولای جدید به بازار / تفاوت کرولای جدید با مدل قبل از خود (+عکس)
در نمای جانبی شباهتهای بیشتری بین دو خودرو وجود دارد و بخش عقبی و صندوق نیز در هر دو خودرو شبیه هم از آب درآمدهاند.
برخی از خودروسازها اثبات کردهاند که در باتلاق زمان نیفتاده و همچنان در طول مدتها جاودان باقی میمانند. آنها در دهههای متمادی بینشی جذاب از طراحی و تحول خودرو ارائه داده و همیشه پرفروش بودهاند.
تویوتا کرولا با فروشی بیش از ۴۰ میلیون دستگاه در سطح جهان، در ۱۱ نسل مختلف طراحی و به بازار عرضه شده است. این خودرو اولین بار در سال ۱۹۶۶ به بازارهای جهانی معرفی و با توجه با ظاهر مردم پسند، مصرف سوخت پایین، قابلیتهای دینامیکی مناسب، قیمت پایین و رقابتی توانسته رتبه اول را در بین پرفروش ترین خودروهای جهان از آن خود نماید.
به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "موتور1"، کرولا در توصیف نمیگنجد و به زودی نسلی جدید از این خودرو آماده ورود به بازار میشود. خودرویی که با نسل قبلتر خود متفاوت است و تمایزهایش جذاب به نظر میرسند.
(عکسهای ردیف بالا مدل 2020 و ردیف دوم از نسل قدیمی و کنونی کرولا هستند)
این خودرو روی پلتفرمی جدید سوار است که پیشتر در مدلهایی مانند آلوالن نیز دیده شده است. ساختار جدید باعث میشود ما با خودروهای بزرگتری از نظر ابعاد مواجه شویم، اما کرولاهای جدید در قالب یک خودروی جمع و جور و کوچک ارائه میشوند که فاصله بین محوری آنها تغییری نسبت به مدلهای قبل از خود نشان نمیدهد. با این وجود تحول در طراحی دو نسل بسیار مشهود است.
طراحی جدید خودروی جدید یکسانی بیشتری را نشان میدهد و جذابتر از مدلهای قبلی به نظر میرسد. این همان نقطه ضعفی است که کارشناسان همواره در خصوص کرولا به آن اشاره میکنند و تویوتا تلاش کرده تا در نسل دوازدهم سر و سامانی به آن بدهد. با این وجود پلتفرم بخش پائینی جلوپنجره همان ظاهر همیشگی خود را حفظ کرده است.
با تمامی این اوصاف شما هنوز هم یک کرولا را در ماهیت خودروی جدید تشخیص میدهید. اما خطوط بدنه جلویی کمی گردتر از قبل شده و نمایی تهاجمی و مدرنتر از قبل را شاهد هستیم.
در نمای جانبی شباهتهای بیشتری بین دو خودرو وجود دارد و بخش عقبی و صندوق نیز در هر دو خودرو شبیه هم از آب درآمدهاند. اما درها و ستون عقب نیز تغییراتی را نسبت به قبل نشان میدهند که به دلیل طراحی ماژولار آن است.
محسوسترین تمایز در بخش انتهایی خودرو دیده می شود و جایگاه پلاک نیز در این خودرو تغییر کرده است.
طراحی درونی خودرو نیز تغییر کرده و سادگی و فضای مینیمالی در آن دیده میشود. فضایی که با حذف دکمههای فراوان از شلوغی بیشتر آن کاسته و آرامش بصری را به برای سرنشینان فراهم میآورد. صندلیها نیز ارگونومیکتر به نظر رسیده و فضای درونی کاربردی جلوه می کند.
لینک کوتاه: کپی لینک
کوچ پرویز در روز پرواز ناصر/ مرگ قلیچخانی که بهترینِ تاریخ فوتبال بود و سرگشتۀ سیاست هشدار هواشناسی تهران؛ وزش باد شدید در راه است عطیه سادات حسینی ۲ مدال طلای پاراوزنهبرداری کسب کرد بیانیه ارتش پاکستان درباره پایان سفر عاصم منیر به ایران امید پرسپولیس برای حضور در آسیا با پیشنهاد فدراسیون دعوت از ستاره ۱۸ ساله بارسلونا به تیم ملی مصر اختلافنظر در فدراسیون فوتبال بر سر سفر به آمریکا؛ انتقاد از هزینههای سفر در شرایط فعلی سیاسی ادعای وزیر خارجه آمریکا: ممکن است امروز خبرهایی درباره ایران منتشر شود اعلام ساعات جدید فعالیت میادین میوه و ترهبار تهران غزه/ شهادت ۵ نیروی پلیس و یک کودک بر اثر حمله هوایی اسرائیل پرویز قلیچخانی، اسطوره فوتبال ایران درگذشت آغاز طرح تجهیز ۱۲ هزار مدرسه به نیروگاه خورشیدی جنگ ترامپ ۲۷ کشور را نیازمند کمک فوری کرد فیلمها را ارزان نفروشید توافق ایران و پاکستان بر سر یادداشت تفاهم : بازگشایی تنگه - لغو محاصره - پایان جنگ / مذاکرات هسته ای، 30 روز دیگر/ در انتظار جواب آمریکا