فیلم بیشتر »»
کد خبر ۶۴۵۱۲۷
تاریخ انتشار: ۱۲:۳۷ - ۲۶-۰۹-۱۳۹۷
کد ۶۴۵۱۲۷
انتشار: ۱۲:۳۷ - ۲۶-۰۹-۱۳۹۷

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری: آمریکا قصد توقف پروازهای بین‌المللی ما را دارد، اما موفق نمی‌شود

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری: آمریکا قصد توقف پروازهای بین‌المللی ما را دارد، اما موفق نمی‌شود

رییس سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد: با وجود تمام محدودیت‌ها و مشکلاتی که آمریکا تلاش کرده است علیه صنعت هوایی ایران به وجود آورد، ما تمام تلاش خود را خواهیم کرد که شرایط فعلی صنعت حفظ شده و حرکت های جدید به سمت توسعه انجام شود و محدودیت‌هایی که آمریکا قصد دارد علیه پروازهای بین‌المللی ما ایجاد کند، بی‌اثر شود.

به‌ گزارش ‌ایسنا، علی عابدزاده در نشست خبری، اظهار کرد: ما در طول چهار سال گذشته تلاش کرده‌ایم هم در توسعه و هم در رضایت مسافران و هم در گسترش نفوذ صنعت هوانوردی تلاش کنیم و در این مسیر دستورالعمل هایی مانند حقوق مسافر، تاسیس شرکت های هواپیمایی و دستورالعمل‌های ایمنی و فنی به شکل دقیق اجرایی شده‌اند. آن چه که ما امروز آن را دنبال می‌کنیم با استانداردهای روز جهانی همراه است و تلاش ما بر این خواهد بود که این حرکت در آینده نیز ادامه‌ داشته باشد.

وی درباره محدودیت‌های موجود برای سن ناوگان جدید وارد شده به ناوگان ایران، توضیح داد: در برنامه‌های سوم و چهارم توسعه قاعده‌ای در نظر گرفته شده بود که هواپیمای با سن بالای 15 سال وارد ایران نشود، اما تحریم ها و محدودیت های جدی موجود در فضای بین‌المللی عملا امکان اجرایی شدن این قاعده را فراهم نکرد. با این حال سازمان هواپیمایی با قرار دادن کف 1998 به عنوان سال ورود هواپیماها به ایران تاکنون نیز بر این تعهد پایبند بوده و جز مواردی خاص که ایرلاین‌ها از گذشته قراردادشان را نهایی کرده بودند، اجازه ورود هواپیما با سن بالا به ناوگان را نداده است.

معاون وزیر راه و شهرسازی درباره چگونگی صدور مجوزهای جدید برای تاسیس ایر لاین‌های تازه نیز، توضیح داد: در گذشته مجوز تاسیس همراه با موافقت پرواز انجام می‌شد و این مساله باعث برخی سود جویی ها و نرسیدن طرح تاسیس ایر لاین ها به مرحله عمل می‌شد. ما این ترتیب را تغییر دادیم تا شرکت ها بتوانند موافقت اصولی را دریافت کنند، اما برای این که مجوز پرواز دریافت کنند باید هواپیماهای خریداری شده خود را وارد ایران کرده و مجوزهای ایمنی لازم را دریافت کنند.

عابدزاده درباره آخرین وضعیت حذف پروازهای چارتری در ایران نیز گفت‌: قطعا چارتر یک امکان مهم است که نمی‌توان توقع حذف آن را داشت، زیرا این مساله امکان مهمی برای گسترش گردشگری و کمک به سازمان‌های فعال در این بخش خواهد کرد، اما مساله‌ای که وجود داشت لزوم حذف برخی واسطه ها و بالا برندگان قیمت بلیت هواپیما بود. از این رو چارتر در حوزه تک فروشی حذف خواهد شد، اما در بخش گردشگری با حفظ ضوابط به کار خود ادامه‌ می‌دهد.

ارسال به دوستان
روایت فیلترشکن‌فروش‌ها از روزهای قطع اینترنت/ اینترنتی که در دوران خاموشی هم فروخته می‌شد ترافیک سنگین در چالوس و جاده های منتهی به تهران/ بارش باران در جاده‌های شمالی ردپای چربی‌ها در دیابت سفیر اسرائیل در سازمان ملل: سفیر ایران در سازمان ملل بسیار مغرور است و فکر می کند جنگ را برنده شده اند درمانگاه انگلیسی‌ها در شهر مشهد؛ 130 سال قبل (عکس) پرشیاموبیلیتی به زعفرانیه رسید؛ افتتاح مدرن‌ترین شوروم پرشیاخودرو در شمال تهران رئیس قوه قضاییه: بین مسئولان اگر اختلاف‌نظری هست در استفاده از روش‌هاست نه در تسلیم نشدن به دشمن/ ما به دنبال نابودی اسرائیل هستیم روایت علمی از یک شایعه جنگی؛ آیا می‌توان گسل‌های تهران را فعال کرد؟ گروگانگیری با تهدید به بمب گذاری در یک بانک در «کالیفرنیا»ی آمریکا برق صنعت را قطع می کنید و می گویید ناترازی برق نداریم؟ حمله هوایی 44 سال پیش ایران به شوروی (+عکس) مرعشی: ادعای تحمیل آتش‌بس، جسارت به رهبر شهید است خروج تراموا از ریل در برلین آلمان/ ۲۰ مصدوم این شاید بدترین روش برای آب‌بندی موتور خودروی صفر باشد سن اعتیاد به 12 سال رسید/ افزایش 90 تا 135درصدی اعتیاد دختران در کشور