فیلم بیشتر »»
کد خبر ۶۴۶۱۳۳
تعداد نظرات: ۴ نظر
تاریخ انتشار: ۰۹:۰۷ - ۰۳-۱۰-۱۳۹۷
کد ۶۴۶۱۳۳
انتشار: ۰۹:۰۷ - ۰۳-۱۰-۱۳۹۷

چرا باید همه راه‌ها به تهران ختم شود؟

چرا باید همه راه‌ها به تهران ختم شود؟
مثل ایران که همه چیزش در تهران خلاصه می‌شود. سیاست در تهران خلاصه می‌شود، برای همه چیز در تهران سیاستگذاری می‌شود، منابع را در تهران تقسیم می‌کنند و طبیعی است که جاده‌ هم به تهران ختم می‌شود.

محسن جلال‌پور- فعال اقتصادی


«سانترالیسم» در ایران اگر چند نشانه مهم داشته باشد، یکی از مهم‌ترین آنها جاده‌ها و بزرگراه‌های زیادی است که از دورترین نقاط کشور به پایتخت ختم می‌شود.

سانترالیسم یعنی «تمرکزگرایی اداری». یعنی اداره همه امور از یک مرکز.

مثل ایران که همه چیزش در تهران خلاصه می‌شود. سیاست در تهران خلاصه می‌شود، برای همه چیز در تهران سیاستگذاری می‌شود، منابع را در تهران تقسیم می‌کنند و طبیعی است که جاده‌ هم به تهران ختم می‌شود.

ما علاوه بر تمرکز گرایی اداری، دچار تمرکز گرایی اقتصادی هم هستیم و این، کار را خیلی بدتر کرده است.

کافی است به نقشه‌ حمل و نقل ایران نگاه کنید، انتهای همه راه‌ها تهران است. جاده و ریل و بزرگراه از دوردست‌ها به تهران می‌رسند و شروع همه راه‌های مهم نیز از تهران است.

چرا باید همه راه‌ها به تهران ختم شود؟

ممکن است بگویید این نقشه غیر عادی نیست چون تهران پایتخت و بزرگ‌ترین بازار مصرف کالا است اما مگر در ترکیه همه راه‌ها به آنکارا ختم می‌شود؟ مگر همه تولیدات قطب‌های صنعتی ترکیه به بازار آنکارا یا استانبول ارسال می‌شود؟

این تصویر پیچیده و در هم تنیده از راه‌ها و جاده‌های کشور بیش از هر چیز نشان از تمرکزگرایی اقتصادی و ریشه دار بودن تفکر جایگزینی واردات در کشور ماست که حاصلش اقتصادی بسته و درون‌گرا بوده است.

به خاطر ریشه دار بودن همین تفکر در ذهنیت سیاستمداران است که دم به ساعت صادرات را ممنوع می‌کنند یا پیش پای صادر کننده سنگ می‌اندازند.

همین است که گفته می‌شود صنعت حمل و نقل ما بر پایه اقتصاد درون‌زا طراحی شده است.

اگر چنین نبود، بخشی از مهم‌ترین راه‌های کشور باید به گمرک‌ها و پایانه‌های صادراتی و مسیرهای خروجی از کشور ختم می‌شد نه به تهران.

برای گریز از بن بست‌ها باید از یک چیز دست برداشت؛ تمرکزگرایی اقتصادی.

ارسال به دوستان
انتشار یافته: ۴
در انتظار بررسی: ۱۶
غیر قابل انتشار:
علی
Iran (Islamic Republic of)
۰۹:۵۴ - ۱۳۹۷/۱۰/۰۳
0
31
دقیقا این مطلب خیلی مهم هست و باید در جامعه مطرح شود چون ریشه خیلی از مشکلات همین است مثل ترافیک، آلودگی، فقر در استان های حاشیه ای، بیکاری در سایر استان ها و ....
ناشناس
Turkiye
۱۰:۳۱ - ۱۳۹۷/۱۰/۰۳
0
16
جالب بود
علی
Iran (Islamic Republic of)
۱۰:۳۴ - ۱۳۹۷/۱۰/۰۳
6
22
تنها راه پیشرفت همه جانبه ی سیاسی و اقتصادی فرهنگی ایران، اداره ی کشور به صورت فدرال و ایالتیست که در قانون مشروطه 113 سال پیش تصویب شد اما هیچگاه اجرایی نشد.
محسن
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۱۳ - ۱۳۹۷/۱۰/۰۳
8
17
ایران فدای تهران!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
captcha
قالیباف: همکاری‌های اقتصادی ایران و عراق وارد مرحله عملیاتی می‌شود معاون وزیر راه: سرنوشت پل B۱ کرج به دست ۱۵ متخصص افتاد علم الهدی: آمریکا به دنبال تمامیت‌خواهی و سلطه بر ایران است ۴ کشته در پی واژگونی خودرو در جاده بانه-سقز بن‌ سلمان راهی فرانسه شد واکنش عراقچی به ادعای کمرشکن‌ترین عملیات اقتصادی تاریخ؛ این فیلم تکراری نیز محکوم به شکست است تصادف زنجیره‌ای ٣ خودرو در جیرفت با ١٠ مصدوم و ٣ فوتی دفتر نتانیاهو: اردوغان به دنبال گسترش تجاوز خود علیه اسرائیل از سوریه است و اسرائیل این را تحمل نخواهد کرد حمله هوایی اوکراین به پالایشگاه نفت در روسیه مسن‌ترین فرد جهان ۱۱۷ ساله شد عملیات پهپادی یمن در مأرب و ساحل غربی علیه سعودی سردبیر ساندی تایمز: ایران با افزایش سطح مطالبات، حتی راه فرار آبرومندانه هم به آمریکا نمی دهد طارمی برای مذاکره با الوصل وارد امارات شد تعداد خانه خالی در ایران اعلام شد فوت ۸ نفر در حادثۀ سقوط هواپیمای آمریکایی در آلاسکا
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟