۱۹ تير ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۹ تير ۱۴۰۴ - ۱۷:۲۲
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۶۵۵۹۹۱
تاریخ انتشار: ۱۲:۴۲ - ۰۸-۱۲-۱۳۹۷
کد ۶۵۵۹۹۱
انتشار: ۱۲:۴۲ - ۰۸-۱۲-۱۳۹۷

کنترل کیفیت هوای تهران: تحریم‌ها بهانه موتورسازان برای سود بیشتر

اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده ربطی به تحریم‌ها ندارد و موتورسازان تحریم‌ها را بهانه قرار دادند تا سود بیشتری ببرند.

سرپرست شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ضمن انتقاد از تصمیم هیات دولت مبنی بر به تعویق انداختن اسقاط موتورسیکلت‌های کاربراتوری گفت: اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده ربطی به تحریم‌ها ندارد و موتورسازان تحریم‌ها را بهانه قرار دادند تا سود بیشتری ببرند. این گونه تصمیم‌گیری‌ها هزینه‌های اجتماعی نیز در پی دارد.

حسین شهیدزاده در گفت و گو با ایسنا، با بیان اینکه بر اساس آیین‌نامه قانون هوای پاک به ازای هر موتور انژکتوری که وارد بازار می‌شود یک موتور سیکلت کاربراتوری فرسوده باید از چرخ حمل و نقل خارج شود، اظهار کرد: متاسفانه موتورسازان با لابی و پیش‌کشیدن مسائل تحریم و مشکلات اقتصادی توانستند وزارت صنعت را تشویق کنند که این موضوع را در هیات دولت مطرح کند و اجرای آیین نامه قانون هوای پاک را به تعویق بیندازند.

وی با اشاره به اینکه اسقاط یک موتور فرسوده حدود ۳۰۰ هزار تومان هزینه دارد، تصریح کرد: یک موتور کاربراتوری بطور میانگین ۱۵ گرم آلودگی به ازای هر کیلومتر پیمایش تولید می‌کند درحالی‌که اگر همان موتورسیکلت مجهز به سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری شود، میزان تولید آلودگی آن به زیر دو گرم در هر کیلومتر کاهش پیدا می‌کند بنابراین تعویق این آیین‌نامه قانونی هزینه‌های اجتماعی در پی دارد.

سرپرست شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با بیان اینکه اجرای آیین‌نامه اسقاط موتور سیکلت‌های کاربراتوری سبب می‌شد که در یک دوره چند ساله موتورهای کاربراتوری تهران از چرخه حمل و نقل خارج شوند و دیگر این منبع آلاینده را در پایتخت نداشته باشیم، گفت: اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده ربطی به تحریم‌ها ندارد چرا که در حال حاضر برخی از قسمت‌های موتورسیکلت‌های انژکتوری از خارج از کشور بدون مشکل خاصی وارد می‌شود. موتورسازان تحریم‌ها را بهانه قرار دادند تا سود بیشتری ببرند و برای اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده هزینه نکنند.

شهیدزاده با اشاره به توقف شماره‌گذاری موتورسیکلت‌های کاربراتوری از سال گذشته اظهار کرد: در حال حاضر بیش از ۱۱ میلیون و ۵۰۰ هزار موتورسیکلت کاربراتوری شماره گذاری شده در کشور وجود دارد که حدود ۳ میلیون از آن‌ها در شهر تهران تردد می‌کنند.

بیش از ۵۰ درصد موتورسیکلت‌های کاربراتوری تهران فرسوده هستند

سرپرست شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در پایان با بیان اینکه بر اساس مصوبه ابلاغی آیین‌نامه‌های اجرایی هوای پاک، بیش از ۵۰ درصد از موتورسیکلت‌های کاربراتوری شهر تهران فرسوده هستند، گفت: در صورت عدم اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده فعلی، روز به روز بر تعداد آن‌ها افزوده می‌شود.

ارسال به دوستان
 رییس سازمان دامپزشکی: باید توهم فراوانی را در برخی بخش‌ها کنار بگذاریم/ در پاکستان ۲۸ میلیون دلار سرمایه‌گذاری کرده و کشتارگاه احداث کرده‌ایم، اما واردات گوشت از این کشور ممنوع شده آلمان: ایران از نفوذ خود بر حوثی‌های یمن استفاده کرده و حملات آن‌ها را متوقف کند انهدام تیم تروریستی مسلح و آموزش دیده در سیستان و بلوچستان حمله جواد لاریجانی به اظهارات اخیر پزشکیان: تاسف برانگیز است شهادت ۳ پرستار در جنگ ۱۲ روزه چرا اصغر فرهادی به ایتالیا رفت؟ سفیر کره شمالی: درصورت نقض آتش‌بس، در کنار ایران هستیم سازمان پدافند غیرعامل: رضا عاشری مسئولیتی در سازمان پدافند غیرعامل ندارد اتباع قانونی دارای مدرک همچنان می‌توانند در کشور حضور داشته باشند رایزنی وزیران خارجه روسیه و آمریکا درباره ایران پزشکیان: ادامه همکاری‌ها با آژانس مشروط به اصلاح رفتارهای دوگانه در قبال ایران است تغییر چهره بهنوش طباطبایی و نفس بازغی بعد ۱۱ سال (عکس) افسر سازمان امنیت اوکراین در کی‌یف به ضرب گلوله کشته شد ۱۲ نمایشگاه هنری که می‌توانید آخر هفته از آنها بازدید کنید توهین ترامپ به رهبران آفریقا در ناهار کاری کاخ سفید