عصر ایران- کمتر کسی است که با تاکسیهای اینترنتی آشنا نباشد. این روزها بسیاری از مردم حداقل در شهرهایی که به این تاکسیها دسترسی دارند از آنها استفاده میکنند و تاکسیهای اینترنتی در حال رقابتی سخت برای جذب مسافرها هستند.
حالا میخواهیم در 90 دقیقه گفتوگو در مورد تاکسیهای اینترنتی با هم گفتوگو میکنیم.
1- چقدر از تاکسیهای اینترنتی استفاده میکنید؟
2- آیا خودتان در تاکسیهای اینترنتی کار میکنید؟ از شرایط آن راضی هستید؟
3- به نظر شما مهمترین ویژگی این تاکسیها چیست؟
4- با وجود آژانسها، دلیل استقبال مردم از این تاکسیها چیست؟
زمان این گفتوگو 90 دقیقه است. از ساعت 11:00 تا 12:30. نظرات ثبت شده بعد از این ساعت منتشر نخواهد شد.
با این که ماشین دارم باز بهتر میدونم از این ها استفاده کنم
امکانات دیگری مثل "اسنپ" هم فوق العاده است. دلیلش هم در دسترس بودن و کرایه منصفانه آنهاست. این دلایل باعث رکود کار آژانسهای تاکسی تلفنی شده که گاهآ با تأخیر سرویس داده یا نرخ گرانتری دارند.
بنظرم با کنترل و نظارت بیشتر روی شرکتهایی مثل "اسنپ" از نظر امنیت و اعتماد و شناخت دقیق آدرسها توسط رانندگان، اینگونه امکانات بزودی جای سرویسهای قدیمی مانند آژانسهای تاکسی تلفنی را خواهند گرفت.
2- خیر
3- دسترسی راحت، اعلام سفر و زمان آن به خانواده جهت امنیت، ارزان بودن، استفاده از مسیریاب
4- مشابه موارد 3 که در خصوص آزانس ها برقرار نیست
متاسفانه اگر از یک برنامه تاکسی اینترنتی استفاده کنید در بلند مدت ضرر خواهید کرد چون در بعضی از ساعات به قدری گران حساب می کنند که اگر از آژانس یا دربستی استفاده کید به صرفه تر است یک بار از تهرانپارس از یک برنامه تاکسی اینترنی رفتم میرزای شیرازی با مبلغ 15000 تومان و نیم ساعت بعد که خواستم برگردم تهرانپارس مبلغ 34000 ثبت کرد. بعد از یک تاکسی اینترنتی دیگه ای استفاده کردم با مبلغ 18000 تومان .
خلاصه قیمت هاشون همچین حساب و کتابی نداره اگر حواستون به قیمت ها نباشه به شدت در بلند مدت متضرر میشین.
مطلب دوم در صورت امکان سایت یا تلفن از دو برند اسنپ و تپسی معرفی کنند تا مردم بتوانند با سهولت انتقادات و پیشنهادهای خود را ارسال کنند با تشکر فراوان از عصر ایران
شنیدم که راننده ها براساس قیمت و مسافت گزینش میکنن و همین باعث این نارضایتی شده کاش متولیان تاکسی های اینترنتی به این خواسته مردم اهمیت بدن
اما تا زمانی تاکسی اینترنتی باشه یعنی در نرم افزار تاکسی گیرم بیاد فقط از اینترنتی ها استفاده میکنم
دلیلس هم مقرون به صرفه قیمت ثابت و غیر قابل چونه زنی هستش
و یک قیمت مشخص دارند
2- آیا خودتان در تاکسیهای اینترنتی کار میکنید؟ از شرایط آن راضی هستید؟ خیر اما اکثر راننده ها ناراضین
3- به نظر شما مهمترین ویژگی این تاکسیها چیست؟
دسترسی سریع راحت و قیمت مناسب تر در روز های عادی!
البته در شرایط آب و هوایی نامساعد یا ساعات اوج به شدت هزینه سفر افزایش یافته به حدی که بااجبار از سفر موردنظر صرف نظر میشه
4- با وجود آژانسها، دلیل استقبال مردم از این تاکسیها چیست؟ دسترسی پذیری و قیمت مناسب در حالت عادی و سایر خدمات آنلاین قابل پیگیری
2.خیر
3. قیمت مناسب و اینکه در هر نقطه شهر در دسترس هستند و نیاز نیست که دنبال دربست باشی و مسیر 12 تومنی رو 25 تومن بری!
4. قیمت مناسب، راننده های جوانتر و با حوصله تر و خوش برخورد، ماشینهای بهتر پیش اومده که مزدا هم در ماشینهای اسنپ دیدم، آژانس در نهایت سمند و پارس میفرسته. اینکه امکان امتیازدهی به راننده هست هم عالیه. معمولا آژانس در زمان اعتراض یه چیزی هم طلبکاره. الزام زاننده اسنپ به روشن کردن کولر هم مزیت بزرگیه. چون اکثرا ترجیح میدن فحش بشنون ولی نگی کولرتو روشن کن! شخصا به مدل ماشین اهمیت نمیدم ولی اگر قرار باشه با قیمت کمتر، با ماشین بهتر برم جایی، چرا که نه
من آدم پولداری نیستم ولی هروقت حس کردم کرایه خیلی کمه تا جایی که توانم اجازه داده جبران کردم اما نگرانیم اینه که عزت نفس راننده رو زیر سوال نبرم با این کار...ولی جایی که کرایه کم بوده خودم بیشتر بهشون پول دادم.
تنها نکته ای که به نظر من میرسه اینه که بهتره در فرآیند جذب راننده ها دقت بیشتری بعمل بیاد تا از استخدام اشخاص مسأله دار جلوگیری بشه
با تشکر
کاملا درسته
ولی نکته منفی برجسته ای که دارن از لحاظ امنیتی هست... من هیچوقت اعضای خانوادمو تنهایی با اسنپ یا تپسی نمیفرستم.... مخصوصا اگه نوجوان یا خانم باشن...
2) خیر در تاکسی اینترنتی شاغل نیستم.
3) دسترسی آسان، سرعت رسیدن به مقصد، امکان اعلام نظر در مورد راننده و در نهایت ارزان تر بودن نسبت به تاکسی های سنتی.
4) ارزان بودن، نقشه های آنلاین و سرعت در سفر، در مقایسه با تاکسی های اینترنتی، آژانس ها بسیار کندتر و گران تر می باشند، ضمن اینکه امکان پرداخت الکترونیکی را نیز ندارند و مسافر اغلب با راننده بر سر قیمت باید چانه زنی کند.
مثلا دیروز در ساعت اوج از میدان ولیعصر تا کامرانیه رو 45000 تومن قیمت زده بود مگه سفر بین شهریه ؟ دربست گرفتم 22 تومن رفت
1-مغایر سیاست اصولی توسعه حمل و نقل عمومی(مترو و اتوبوس) هستند
2-باعث افزایش استفاده از خودرو تک سرنشین، افزایش ترافیک و مصرف سوخت و آلودگی هوا و افزایش وابستگی کشور به بنزین و واردات قطعات خودرو خواهند شد موضوعی که همین الان هم گریبانگیر کشور است
3-باعث ایجاد هرچه بیشتر مزیت کار در شهرها شده و روند مهاجرت به شهرها و نابودی هر چه بیشتر بخشهای تولیدی و کشاورزی میشود
جای تعجب نیست که خودرو و قطعات رتبه اول واردات و خوراک دام رتبه دوم واردات کشورند. گویی هر چه خودرو بیشتر نابودی بخش تولید سریعتر....
نمیدونم والله شاید ما از تکنولوژی عقب باشیم! ولی خسته ام از این تکنولوژی خیلی داره ما را تنبل میکنه!؟
همچنین افزایش کیفیت سیرویس دهی نسبت به تاکسی های سنتی شده است.
همه جا وسریع و نرخ مناسب
اگه با نظر بنده مردم موافق هستند لطفا مثبت+ دهند.
بخدا اینقدر اوضاع مالی خرابه که ترجیح میدم بجای تاکسی همه جای تهران را پیاده برم....
اول از همه اینکه همه جا در دسترس هست.
دوم اینکه مبدا و مقصد کاملا مشخصه و هیچ کدوم از دو طرف حق اعتراض ندارند.
سوم اینکه کرایه هم مشخصه و احتیاجی نیست ریالی اضافه تر پول بدید
چهارم اینکه در آخر سفر فرم ارزشیابی راننده رو پر میکنید برای همین راننده ها حواسشون به عملکردشون هست.
در آخر هم یه نکته ضعف هم وجود داره که خیلی از مسافرها و راننده ها هنوز استفاده از مسیریاب و تعیین مبدا و مقصد رو به خوبی بلد نیستند.
تبسی ماشینهای کهنه و راننده های کمی شلخته که گاها" نظافت را رعایت نمی کنند ولی اسنپ تقریبا" اکثر راننده ها تمیز و جوانان تحصیلکرده و ماشینهای تمیز هستند
الان قطعات یدکی گرون شده راننده ها ناراضین.
من برای سفرهای شهرهای نزدیک به تهران ترجیح میدم از سفر اشتراکی مثل "سمارو" استفاده کنم.
شرکت عامل که فقط سود خودشو بر میداره و عملاً هیچگونه تسهیلاتی واسه راننده ها در نظر نمیگیره. خلاصه بخوام بگم ، به طور خلاصه کار هزاران آژانس (که قطعا همشون آدمهای بی انصافی نبودند) رو تعطیل کردند و سود همگی واریز به حساب یه شرکت و 5 تا آدم میشه و این رهاورد دنیای سرمایه داری هست. همه ی کاسب های کوچک نابود میشن و مجبور به کار برای شرکت بزرگتر میشن.
2-عضو نيستم
3-بايت هزينه پائين تر
4-شرايط اقتصادي روز تاثير بسزائي در استقبال دارد