بنز c-class خودرویی لوکس و جذاب

بنز c-class از قدیم جزو بیبی بنزها و نقطه شروع این مدل در خط تولید بنز بوده است؛ اما ظهور یک برادر قدرتمند دیگر، c-class را وادار کرد که بیشتر رشد کند. بعضی از تغییرات آن ناچیز هستند، در مقایسه با آخرین مدل، این مدل طول آن ۴ اینچ بلندتر است اما انگار چیزی از این ۴ اینچ در قسمت عقب اعمال نشده است. آخرین مدل c-class دارای ظاهری جدید و ویژگی ها و تجهیزات ایمنی پیشرفته است همه این موارد با هم باعث شده که یک خودرو لوکس خوبی طراحی شود.

همانند بیشتر ماشین‌ها در این کلاس فضای زیاد در عقب ماشین وجود ندارد اما برای دو نفر بزرگسال در سفرهای کوتاه کافی است. از طرفی رشد c-class بر شیوه‌های میهن‌پرستانه مرسدس در خودروهای s-class سایه انداخته است. این تأثیر از ظاهر خارجی خودرو شروع می‌شود که چهار گوش مانند بیبی بنزها جای خود را به انحناهای خوش ظاهر داده است که البته بعضی‌ها می‌گویند تقریبا زنانه است. اگرچه خودروهای بی ام دبلیو اولترا سری ۳ در مقایسه خوش ظاهرتر به نظر می‌رسند اما می‌توان داخل خودروها را با هم مقایسه کرد. کابین خودرو بنز c-class کاملا حیرت انگیز است به طوری که مواد به کار رفته بالاترین کیفیت ممکن را دارند، دریچه‌های گرد و بزرگ متالیکی که جریان هوا را تنظیم می‌کنند و در قسمت وسط داشبورد به طور کامل از روکش چوبی استفاده شده است. چرم صندلی چرم واقعی نیست اما بافت آنها به قدرت قانع کننده است که تشخیص آن از چرم واقعی مشکل است. صفحه نمایشگر آن شبیه یک آیپد است که روی داشبورد چسبانده شده است البته این صفحه کوچک است و آپشن صفحه بزرگ آن بیشتر است. طراحی دکمه های کنترل صندلی‌ها خیلی جالب است به طوری که شبیه یک صندلی کوچک هستند؛ این از عادت‌های مرسدس بنز است و کلی تنظیمات استاندارد از جمله تنظیم طول کوسن‌ها دارد. متاسفانه یکی از عادت‌های مرسدس کنترل های پیچیده است؛ بعد از s-class شاید آرزو کنید دیگر شاهد کنترل های پیچیده در c-class نباشید. کلیدهای وسط داشبورد ترسناک هستند؛ اما خوشبختانه می‌توانید همان کارها را با دکمه‌های روی وسط کنسول و دکمه‌های منوی روی صفحه انجام دهید. خیلی از گزینه‌های منو بیش از حد درخشنده و براق و کاملا بزرگ هستند اما چشم شما باید به جاده باشد. یک صفحه لمسی سخت روی دکمه وسط کنسول قرار دارد که می توانید برای ناوبری حروف آدرس مقصد را با انگشت روی آن بنویسید که البته بیشتر به نظر می رسد زائد باشد؛ چون توجه زیاد به کنترل‌ها باعث می‌شود که حواس شما از جاده پرت شود و صرف نظر از ایمنی می‌تواند حواس شما را از اینکه رانندگی با این خودرو چقدر عالی است پرت کند. انتخاب اتاق کاملا فرمانپذیر این امکان را به راننده می‌دهد که پشت سر خود گرد و خاک به پا کند، سواری این ماشین بی نظیر است و بسیار با ثبات و نرم حرکت می کند تمام چیزهایی که برای سفر به آن نیاز دارید. داخل کابین بی نهایت کم صداست.

 ۳۰۰c یک پک کم حجم شامل: موتور ۲۴۱ اسب بخاری ۲ لیتری ۴ سیلندر توربو می‌باشد. این موتور گازوئیلی شبیه موتورهای دیزلی است اما از آنها خیلی جلوتر است. تست شتاب ۰ تا ۶۰، ۶.۸ ثانیه به دست آمد و مصرف سوخت آن ۲۶ مایل در هر گالن می‌باشد. دسته تنظیم سرعت اتوماتیک عالی کار میکند و به اهرم الکترونیکی دنده آن عادت می‌کنید. از آپشن‌های بنز c-class می‌توان: چراغ های ال ای دی جلو، استریو پرطرفدار بر مایستر، سانروف پاناروما، فرمان قابل تنظیم برقی، سیستم هشدار تصادف، دوربین عقب آپشنال و فرمان صوتی برای تلفن نام برد.

با توجه به اینکه سایت دیوار هم اکنون بزرگ‌ترین بستر درج آگهی رایگان خودرو به شمار می‌روند برای خرید و فروش خودرو مرسدس بنز c-class به آگهیهای بخش خرید خودرو مراجعه کنید.

ادعای معاون نخست‌وزیر اوکراین: حمایت ایران از روسیه کاملا غیرقابل قبول است

تماشاخانه

باران نمی‌بارد یک بلاست وقتی می‌بارد بلایی تلخ‌تر / هیچ وقت مدیران از قبل آماده نیستند (فیلم)

خداحافظی با شکارچی طنزآمیز روزمرگی / ما زیر ذره بین نگاهش بودیم (فیلم)

فیلم های دیگر