کد خبر ۶۶۸۸۵۶
تاریخ انتشار: ۱۳:۲۹ - ۳۰ ارديبهشت ۱۳۹۸ - 20 May 2019
دو چرخ در جلو و مجموع چرخ‌هایی در عقب نیز از همان سیتروئن قدیمی الگوبرداری شده است.

در سال 1922، سیتروئن "گلدن اسکرب" اولین خودرویی بود که از کویر "صحرا" عبور کرد و حالا تقریبا 100 سال پس از آن روزها  سیتروئن  شبیه به آن  خودرو دوباره ساخته است.

به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "کارسکوپ"،  ساخت این سازه از سال 2016 آغاز شده و بیش از 160 دانش‌آموز، دانشجو و 40 استاد در فرآیند ساخت آن مشارکت داشته‌اند.

این سازه به ماهیت قدیمی گلدن اسکرب وفادار مانده است. دو چرخ در جلو و مجموع چرخ‌هایی در عقب نیز از همان سیتروئن قدیمی الگوبرداری شده است.

چرخ‌های بخش عقب کوچکتر و پرتعدادتر هستند. فلسفه این چرخ‌ها، حرکت بهتر میان شن و ماسه است. فضای کابین نیز برای دو نفر و به سبک خودروهای قدیمی همان زمان طراحی شده است.

گلدن اسکرب، اولین خودرویی که از کویر صحرا گذشت

لیندا جکسن مدیر اجرایی سیتروئن در این خصوص گفت: در سالگرد صدسالگی برند سیتروئن، بازسازی گلدن اسکرب به مرحله جدیدی خواهد رسید. وی افزود بازسازی این خودرو نه تنها پروژه‌ آموزشی قدرتمندی برای بخش‌های آموزشی سیتروئن محسوب می‌شود، بلکه  بهترین راه برای قدردانی از آندره سیتروئن بنیان‌گذار این برند است.

گلدن اسکرب، اولین خودرویی که از کویر صحرا گذشت

گلدن اسکرب در زمان خود خودروی پیشرفته‌ای محسوب می‌شد. طول این خودرو به 3.65 متر، عرضش 1.4 و ارتفاعش به 1.68 متر ثبت شده  و حدود 800 کیلومتر وزن داشت.

خودرو از یک موتور 1452 سی‌سی، 4 سیلندر خطی و 20 اسب‌بخاری با 2100 دور در ثانیه و گیربکس 3 سرعته بهره می‌برد.

گلدن اسکرب، اولین خودرویی که از کویر صحرا گذشت

سیتروئن این خودرو را در ماه ژوئن و در رویدادی ویژه به نمایش در خواهد آورد.

گلدن اسکرب، اولین خودرویی که از کویر صحرا گذشت

ارسال به تلگرام
ارسال به دوستان
پربازدید ها
تورهای لحظه آخری
علم و فناوری