فیلم بیشتر »»
کد خبر ۶۷۰۱۳۶
تاریخ انتشار: ۰۹:۰۹ - ۰۶-۰۳-۱۳۹۸
کد ۶۷۰۱۳۶
انتشار: ۰۹:۰۹ - ۰۶-۰۳-۱۳۹۸

تعویض روغن و فیلتر اتوبوس بک میلیون تومان آب می خورد

تعویض روغن و فیلتر اتوبوس بک میلیون تومان آب می خورد
برخی از وسایل نقلیه به دلیل نبود قطعات یدکی زمین گیر شده‌اند و از سوی دیگر به دلیل وجود لوازم یدکی بی‌کیفیت چینی هزینه‌های سرسام آوری برای صاحبان خودرو ایجاد شده است.

رئیس اتحادیه بنگاه‌های مسافربری با انتقاد از کیفیت و قیمت لوازم یدکی گفت: علی‌رغم رشد هزینه‌ها و صدور مجوز افزایش تعرفه‌ها، هنوز نرخ‌ها را افزایش نداده‌ایم.

علی انصافی در گفت‌وگو با ایسنا، در رابطه با قیمت‌گذاری خدمات اتحادیه بنگاه‌های مسافربری گفت: شهرداری تهران برای فعالیت در سال جاری نرخ‌نامه جدیدی اعلام کرده که نسبت به نرخ سال گذشته ۲۰ درصد افزایش قیمت لحاظ شده است.

رئیس اتحادیه بنگاه‌های مسافربری ادامه داد: اتحادیه با توجه به کاهش قدرت خرید مردم و افزایش هزینه آنها، نرخ‌نامه جدید را لحاظ نکرده و پیش‌بینی می‌شود تا میانه سال جاری فعالیت اعضا بر پایه نرخ‌نامه سال گذشته ادامه یابد.

تعویض روغن و فیلتر یک اتوبوس حدود یک میلیون تومان تمام می‌شود

وی خاطرنشان کرد: در سال جاری در ادامه رشد قیمت لاستیک و روغن موتور، قیمت این دو محصول روند صعودی به خود گرفته که شرایط نامساعدی را برای اعضای این صنف به همراه داشته است. بررسی‌ها حکایت از آن دارد که تعویض روغن و فیلتر یک اتوبوس در حال حاضر در حدود یک میلیون تومان تمام می‌شود.

انصافی بیان کرد: در راستای تناسب هزینه و درآمد اعضا و صاحبان وسایل حمل و نقل عمومی، دولت باید با افزایش قیمت‌ها مقابله کند و این در حالی است که در برخی از موارد قطعات یدکی وسایل نقلیه وجود ندارد.

رئیس اتحادیه بنگاه‌های مسافربری با اشاره به اینکه کمبود لوازم یدکی احساس می‌شود، اظهار کرد: برخی از وسایل نقلیه به دلیل نبود قطعات یدکی زمین گیر شده‌اند و از سوی دیگر به دلیل وجود لوازم یدکی بی‌کیفیت چینی هزینه‌های سرسام آوری برای صاحبان خودرو ایجاد شده است.

به نظر می‌رسد در تمام نقاط کشور گازوئیل یورو ۴ و یورو ۵ توزیع نمی‌شود

وی همچنین از کیفیت گازوئیل توزیعی در سطح کشور انتقاد کرد و گفت: به نظر می‌رسد در تمام نقاط کشور گازوئیل یورو ۴ و یورو ۵ توزیع نمی‌شود زیرا بسیاری از خودروها به دلیل استفاده از گازوئیل بی‌کیفیت دودزا شده‌اند.

انصافی تاکید کرد: قیمت اتوبوس روند صعودی به خود گرفته و در یک سال اخیر قیمت هر دستگاه اتوبوس بیش از دو برابر شده است که در کنار افزایش هزینه‌های جانبی، فردی حاضر به سرمایه‌گذاری در این صنف نیست که دولت باید همچون گذشته به این بخش یارانه اختصاص دهد تا قیمت وسایل نقلیه کاهش یابد و چرخ تولید به حرکت در بیاید.

ارسال به دوستان
captcha
حادثه رانندگی برای امیر نوری بازیگر ؛ بستری شدن در بیمارستان/ سطح هوشیاری پایین عکس آتلیه‌ای «ناصرالدین شاه» در استودیوی William Downey در لندن ترافیک سنگین در جاده های چالوس، هراز و آزادراه قزوین-کرج-تهران تصادف مرگبار در محور نقده–پیرانشهر/ ۴ کشته و یک مصدوم تفویض اختیار «تعطیلی منطقه‌ای مدارس» به آموزش و پرورش انتشار تصاویر جدید از آسیب‌های گسترده به پایگاه‌های آمریکا در حملات ایران آموزش زبان انگلیسی به سبک عصر ایران / درس نود و دو کالابرگ سرپرستان با رقم انتهایی کد ملی‌۳، ۴، ۵ و ۶ شارژ شد میزان وابستگی ۲۰ اقتصاد برتر جهان به صادرات به ایالات متحده در سال ۲۰۲۵ (+ اینفوگرافیک) چمران: تعدادی از اتوبوس‌های وارداتی از چین، به پاکستان رفته و برای حمل آن‌ها مشکل داریم/ پاکستان مانع کار نیست، اما باید امکانات حمل و جابه‌جایی اتوبوس‌های ۱۸ متری را داشته باشند ۴ توصیه برای مراقبت از یک مفصل‌ مهم بدن سید احسان خاندوزی کیست؟ / از فرماندهی تیم مالیاتی تا کلیدداری اقتصادی دفتر رهبری سیتگو؛ وقتی ونزوئلا در قلب آمریکا پالایشگاه خرید یکی از انسانی‌ترین سکانس‌های ضدجنگ تاریخ سینما (تماشا کنید) اشتباهاتی که شانس پیدا کردن شغل را کم می‌کنند
نظرسنجی
پیش بینی شما از تقابل ایران و آمریکا در 3 ماه آینده؟