کد خبر ۶۷۴۹۸۱
تعداد نظرات: ۱۲ نظر
تاریخ انتشار: ۰۹:۵۴ - ۰۳ تير ۱۳۹۸ - 24 June 2019
در حال حاضر سیتروئن و پژو با هم ادغام شده اند و محصولات این دو خودروساز بر روی یک پلت فرم ساخته می شود.
سیتروئن ۱۰۰ ساله شد؛ از ژیان تا کسب افتخار در مسابقات اتومبیلرانی (+عکس)
 
شرکت سیتروئن که پرافتخارترین شرکت فرانسوی در مسابقات اتومبیلرانی است ۱۰۰ ساله شد.

به گزارش عصر ایران به نقل از یورونیوز، این شرکت در سال ۱۹۱۹ تاسیس شد و در بسیاری از زمینه ها مانند ساخت خودروهای ارزان قیمت، حضور در مسابقات متنوع اتومبیلرانی و اختراع‌ها و ابتکارات در صنعت خودرو بسیار شناخته شده است.
 
سیتروئن ۱۰۰ ساله شد؛ از ژیان تا کسب افتخار در مسابقات اتومبیلرانی (+عکس)
 
معروف ترین محصول تاریخی این شرکت سیتروئن دو سی وی است که زمانی ارزان ترین خودرو جهان بود و از یک موتور دو سیلندر هوا خنک استفاده می کرد. مصرف سوخت این خودرو بسیار پائین و معروف بود که چپ نمی شود.

این خودرو سوژه بسیاری از فیلم های سینمایی فرانسوی در دهه ۶۰ میلادی بود. 
 
سیتروئن ۱۰۰ ساله شد؛ از ژیان تا کسب افتخار در مسابقات اتومبیلرانی (+عکس)

بر پایه این خودرو سیتروئن دایان یا همان ژیان ساخته شد. بر اساس پلت فرم همین خودرو، سیتروئن ماشین آفرود ماهاری را ساخت .
 
سیتروئن ۱۰۰ ساله شد؛ از ژیان تا کسب افتخار در مسابقات اتومبیلرانی (+عکس)

سیتروئن در جهان خودرو به سیستم تعلیق بادی و متغییر خود معروف است. این سیستم می تواند سختی سیستم تعلیق را طوری تغییر دهد که فرمان پذیری در جاده‌های مختلف، متفاوت باشد.
 
با این سیستم محصولات سیتروئن سال‌ها بهترین هندلینگ و فرمان پذیری را در جهان داشتند.

در حال حاضر سیتروئن و پژو با هم ادغام شده اند و محصولات این دو خودروساز بر روی یک پلت فرم ساخته می شود.

سیتروئن در سال های اخیر، موفقیت‌های بسیاری به دست آورد و چندین بار خودروهایش نامزد بهترین خودرو در اروپا شده‌اند.
 
سیتروئن ۱۰۰ ساله شد؛ از ژیان تا کسب افتخار در مسابقات اتومبیلرانی (+عکس)
 
این شرکت هم اکنون برنامه گسترده ای برای تولید خودروهای خودران و برقی دارد.
 
ژیان در ایران
 
ژیان نیز در ایران از خودروهای محبوب به شمار می‌رفت و خانواده‌های ایرانی خاطرات زیادی از این خودرو دارند.
 
سیتروئن ۱۰۰ ساله شد؛ از ژیان تا کسب افتخار در مسابقات اتومبیلرانی (+عکس)

تولید این خودرو در اواخر دهه ۱۳۴۰ شمسی در شرکت سهامی سیتروئن ایران (سایپای کنونی) آغاز شد.

سیتروئن در ایران همچنین باعث بوجود آمدن شرکت سایپا با مشارکت فردی ارمنی با نام آنتوان آیسه شد.

سیتروئن ۱۰۰ ساله شد؛ از ژیان تا کسب افتخار در مسابقات اتومبیلرانی (+عکس)

ژیان در واقع رقیب پیکان بود که در ایران خودرو تولید می شد. در اولین عرضه در ایران ژیان به قیمت ۱۲ هزار تومان به فروش رفت، در حالی که پیکان ۱۷ هزار تومان بود.

خودرو ژیان سال‌های سال در ایران ارزان ترین خودرو بود.

ژیان در ایران برای خانواده های کم بضاعت‌تر تولید می‌شد و اگر کسی امکان مالی بیشتری داشت به سمت خرید پیکان می‌رفت چرا که هل دادن ژیان در سربالایی‌ها کار آسانی نبود.

با این خودرو "برادران امیدوار" از ایران توانستند دور دنیا سفر کنند.

سیتروئن ۱۰۰ ساله شد؛ از ژیان تا کسب افتخار در مسابقات اتومبیلرانی (+عکس)


پس از انقلاب اسلامی در سال 57 تولید این خودرو اندک اندک کاهش یافت و شرکت سایپا یک خودروی فرانسوی دیگر یعنی رنو ۵ را جایگزین آن کرد.

پس از رنو نیز نوبت به پراید رسید.

 

سیتروئن ۱۰۰ ساله شد؛ از ژیان تا کسب افتخار در مسابقات اتومبیلرانی (+عکس)

 

سیتروئن ۱۰۰ ساله شد؛ از ژیان تا کسب افتخار در مسابقات اتومبیلرانی (+عکس)

 

سیتروئن ۱۰۰ ساله شد؛ از ژیان تا کسب افتخار در مسابقات اتومبیلرانی (+عکس)

 

سیتروئن ۱۰۰ ساله شد؛ از ژیان تا کسب افتخار در مسابقات اتومبیلرانی (+عکس)

 

سیتروئن ۱۰۰ ساله شد؛ از ژیان تا کسب افتخار در مسابقات اتومبیلرانی (+عکس)

 

سیتروئن ۱۰۰ ساله شد؛ از ژیان تا کسب افتخار در مسابقات اتومبیلرانی (+عکس)

ارسال به تلگرام
برچسب ها: ژیان ، سیتروئن ، پژو
ارسال به دوستان
انتشار یافته: ۱۲
در انتظار بررسی: ۳
غیر قابل انتشار: ۳
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۰:۰۸ - ۱۳۹۸/۰۴/۰۳
5
91
اگر ایران لیاقت داشت الان در ایران تولید میشد
پاسخ ها
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۱۸:۵۷- ۱۳۹۸/۰۴/۰۳
واقعا بعضیها عقده هاشون رو چه راحت سر وطن خالی میکنن درحالی که خودشون یه آجر روی آجر دیگه برای وطن نزاشتن
حتی انتقاد کردنم بلد نیستین
و از همه بدتر این سایت که یاوه گویی های این انسان هارو منتشر میکنه اما پاسخ به اونها رو نه
ناشناس
| - |
۰۷:۲۸- ۱۳۹۸/۰۴/۰۴
اگر من و شما لیاقت داشتیم میتونستیم واسه بچه هامون بهترشو بسازیم.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۰:۲۱ - ۱۳۹۸/۰۴/۰۳
5
60
تولید رنو 5 پیش از انقلاب و در سال 1354 آغاز شد.
پاسخ ها
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۱۶:۵۶- ۱۳۹۸/۰۴/۰۳
سال ١٣۵۵ اولین سری رنو پنج که دو در بودن وارد ایران شد و سال ١٣۵۶ رنو چهار در مونتاج گردید
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۲:۲۹ - ۱۳۹۸/۰۴/۰۳
15
29
الان بهترین موقع برای طراحی و تولید ژیان و پیکان است. فولکس واگن بیتل الگوی خوبی است که فروش غیر قابل تصوری داشت. البته منظورم حفظ نوستالژی با استفاده از امکانات رفاهی و موتور بهینه است.
ناشناس
Austria
۱۵:۵۸ - ۱۳۹۸/۰۴/۰۳
2
7
پدر منم پیکان داشت پیکان تولید سال 47 و ژیان نداشتیم ژیان مال کم درآمدترها بود. یادمه یه تبلیغ بود که یک پیکان پر از پول رو نشون میداد تلویزیون ما هم گروندیگ هلندی بود :) خاطرات خیلی قدیمی من از بچگیمه
ساسان
Iran, Islamic Republic of
۱۶:۵۷ - ۱۳۹۸/۰۴/۰۳
1
11
صادرات به شیخ نشین ابوظبی ، عکس با شما سخن میگوید
خويي
Iran, Islamic Republic of
۱۷:۲۳ - ۱۳۹۸/۰۴/۰۳
1
6
يادش به خير عين همين زرد رنگ را داشتم چه حالي ميكرديم ديگر حالا با هيچ
خسرو
Iran, Islamic Republic of
۱۸:۵۱ - ۱۳۹۸/۰۴/۰۳
0
13
اگه همین امروز هم این ماشین ها با همون امکانات تو ایران تولید و پیش فروش بشوند ما ایرانی ها میریم پشت در نمایندگی ها میخوابیدم.
عبدل
Iran, Islamic Republic of
۲۰:۱۴ - ۱۳۹۸/۰۴/۰۳
1
9
یادش بخیر چه دورانی داشتیم
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۸:۴۶ - ۱۳۹۸/۰۴/۰۴
2
6
خدا حفظ کنه آلفرد آیسه رو که پسر بزرگ آنتوان آیسه بود و الان در نیویورک ساکنه. خدمت بزرگی به صنعت خودرو سازی کردن
پربازدید ها