فیلم بیشتر »»
کد خبر ۶۷۶۲۵۴
تاریخ انتشار: ۱۰:۳۱ - ۱۰-۰۴-۱۳۹۸
کد ۶۷۶۲۵۴
انتشار: ۱۰:۳۱ - ۱۰-۰۴-۱۳۹۸

سایپا:موتور EF7 روی خودروهای تندر90 و ساندرو نصب نخواهد شد / مدرسان شركت‌هاي ديگر تخيلات خود را به سايپا تعميم ندهند

عصر ایران
این احتمال وجود دارد كه شركت متبوع مدرس یاد شده، چنین ذهنیت و برنامه‌ای را در خصوص محصولات تولیدی خود داشته باشد اما كمترین كه از این مدرس و همكاران وی انتظار می‌رود این است كه برنامه‌های خود را به شركت‌های دیگر خودروسازی تعمیم ندهند.

 مركز تحقیقات و نوآوری سایپا با صدور بیانیه ای اعلام كرد این گروه خودروسازی هیچ برنامه و پروژه ای برای تغییر موتور محصول ساندرو یا هر محصول مشترك دیگری ندارد.

به گزارش عصر ایران، مركز تحقیقات و نوآوری سایپا در این بیانیه آورده است: در روزهای اخیر برخی رسانه‌ها به گفته‌های یك مدرس از یكی از شركت‌های فعال در حوزه خدمات پس از فروش استناد كرده و از قول ایشان اعلام كرده‌اند، قرار است موتور EF7 روی خودروهای تندر90 و ساندرو هم نصب شود.

سایپا:موتور EF7 روی خودروهای تندر90 و ساندرو نصب نخواهد شد / مدرسان شركت‌هاي ديگر تخيلات خود را به سايپا تعميم ندهند

مركز تحقیقات و نوآوری سایپا به نمایندگی از این گروه خودروسازی با اعلام اینكه هیچ برنامه‌ای برای استفاده از این موتور یا هر موتور دیگری روی محصول ساندرو ندارد، ذكر موارد زیر را ضروری می داند:

۱- مشخص نیست كه یك مدرس در شركت خدمات پس از فروش چگونه به خود اجازه می‌دهد در خصوص برنامه‌های تولیدی و فنی یك شركت خودروسازی دیگر اظهارنظر كرده و چنین موضوع كذب و غیر­كارشناسانه‌ای را مطرح كند.

۲- این احتمال وجود دارد كه شركت متبوع مدرس یاد شده، چنین ذهنیت و برنامه‌ای را در خصوص محصولات تولیدی خود داشته باشد اما كمترین كه از این مدرس و همكاران وی انتظار می‌رود این است كه برنامه‌های خود را به شركت‌های دیگر خودروسازی تعمیم ندهند.

۳- تولید محصول ساندرو و تندر90 در گروه خودروسازی سایپا به دلیل ترك ایران از سوی شركت فرانسوی رنو و عدم عمل كردن این شركت به تعهداتش متوقف شده و سایپا نیز با صرف هزینه‌های قابل توجه، برای تامین منافع مشتریان محترم، طرح های تبدیلی محصولات پیش فروش شده را اجرا كرده و نتایج این بدعهدی را كنترل كرده است. از این رو، طرح چنین موضوعات غیراجرایی و غیركارشناسانه‌ای موجب تشویش اذهان خریداران محترم خودرو در كشور می شود.

۴- از رسانه‌های محترم نیز انتظار می‌رود نگاه تخصصی و راهبردی خود را در تمامی حوزه‌ها حفظ كرده و صرفا براساس تخیلات افرادی كه مسئولیت سخنان خود را قبول نداشته و حاضر به معرفی خود نیز نیستند، چنین مباحثی را اشاعه ندهند.

مركز تحقیقات و نوآوری گروه خودروسازی سایپا در پایان ضمن استقبال از مشاركت و همفكری متخصصان، پژوهشگران، نخبگان و شركت های دانش بنیان در پیشبرد و توسعه صنعت خودرو، صبوری؛ همدلی و همراهی مشتریان و مردم شریف ایران را در این شرایط سخت و پرچالش نبرد اقتصادی، ارج می‌نهد و می‌کوشد تمام توان خود را برای رفع مشکلات موجود به‌کار بندد.

روز گذشته خبری از قول یکی از مدرسان مرکز ایساکو ( مربوط به ایران خودرو) در زمینه تست خودروی ال 90 و ساندرو با موتور ملی EF7 در رسانه ها منتشر شده بود.

 

برچسب ها: سایپا ، ایران خودرو ، ال 90
ارسال به دوستان
هوشنگ گلشیری، معلم ریاضی که یکی از مهم‌ترین رمان‌های فارسی را نوشت ترامپ: من تصمیم می گیرم نه نتانیاهو/ ترامپ: نتانیاهو چاره جز پذیرش توافق با ایران ندارد زین اسب پیشکشی شاه‌عباس صفوی به تزار روسیه (عکس) دو حدس درباره حملات اخیر : تخریب زودهنگام توافق یا محک قبل از امضا؟ نرخ تورم پیش‌بینی شده در ۲۰ اقتصاد بزرگ جهان در سال ۲۰۲۶ (+ اینفوگرافیک) واکنش یمن به حملات موشکی ایران: اسرائیل فقط زبان زور را می فهمد بیانیه وزارت خارجه درباره حمله موشکی ایران به اسرائیل عضو شورای عالی دفاع: صدای خروشان ملت ایران در آسمان تل‌آویو شنیده شد تکذیب حمله به فرودگاه تبریز پاسخ موشکی ایران محور گفتگوی تلفنی عراقچی و همتای مصری تماس تلفنی ترامپ و نتانیاهو حزب الله عراق: اگر آمریکا در تنش اخیر دخالت کند، منافعش را میزنیم سخنگوی کمیسیون امنیت ملی: کوتاه نخواهیم آمد سخنگوی قرارگاه خاتم‌الانبیا: ارتش صهیونیستی حملات خود به جنوب لبنان رامتوقف کند تماس های تلفنی عراقچی با وزرای خارجه انگلیس و ترکیه و فرمانده ارتش پاکستان