۰۶ دی ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۶ دی ۱۴۰۴ - ۲۳:۵۷
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۶۷۷۰۹۴
تاریخ انتشار: ۰۹:۰۳ - ۱۵-۰۴-۱۳۹۸
کد ۶۷۷۰۹۴
انتشار: ۰۹:۰۳ - ۱۵-۰۴-۱۳۹۸

کورتیس؛ معجون فناوری و طراحی کلاسیک روی دوچرخ!(+تصاویر)

محصول جدید کمپانی کورتیس 112 سال پس از ارائه نمونه اول توسط مخترع آمریکایی با پیشرانه ای الکتریکی بازگشته است.

عصرایران-  استارت آپ "کورتیس موتورسیکلت" که دفتر مرکزی آن در آلاباما قرار دارد یکی از مراکز خلاق و آینده نگر در زمینه طراحی موتورسیکلت محسوب می شود. مدتی قبل بود که کورتیس تصاویر و یک نمونه اولیه از زئوس الکتریکی 2020 را ارائه کرد که با توجه به ظاهر متفاوت خود بسیار مورد توجه قرار گرفت.

در تصاویر جدیدی که این استارت آپ منتشر کرده تغییراتی مشاهده می شود که محصول نهایی را هر چه بیشتر به موتورسیکلتی که گلن کورتیس در سال 1907 سوار بوده، نزدیک می کند. گلن کورتیس (1887 تا 1930) خلبان، مهندس، دوچرخه‌سوار، راننده خودروی مسابقه‌ای و مخترع آمریکا بود که موتور 8 سیلندر وی با ساختار متفاوتش حتی در دوران حاضر نیز یک محصول عجیب به نظر می رسد.

گلن کورتیس

کورتیس؛ معجون فناوری و طراحی کلاسیک روی دوچرخ!(+تصاویر)

موتور 8 سیلندر کورتیس در سال 1907

کورتیس؛ معجون فناوری و طراحی کلاسیک روی دوچرخ!(+تصاویر)

کورتیس؛ معجون فناوری و طراحی کلاسیک روی دوچرخ!(+تصاویر)

همانطور که در تصاویر مشاهده می شود محصول جدید کمپانی کورتیس 112 سال پس از ارائه نمونه اول توسط مخترع آمریکایی با پیشرانه ای الکتریکی بازگشته است. در طراحی محصول جدید تلاش شده که همان زبان طراحی نمونه کلاسیک مورد توجه باشد از این رو باتری ها در 8 برج یا استوانه سیلندری شکل که در حالت حرف V انگلیسی نسبت به یکدیگر  قرار دارند، جای گرفته اند. این طراحی علاوه بر نزدیکی ظاهری به موتور 8 سیلندر 1907 موجب گردش مناسب هوا و کاهش دما در سیستم نیز می شود.

کورتیس؛ معجون فناوری و طراحی کلاسیک روی دوچرخ!(+تصاویر)

کورتیس؛ معجون فناوری و طراحی کلاسیک روی دوچرخ!(+تصاویر)

کورتیس؛ معجون فناوری و طراحی کلاسیک روی دوچرخ!(+تصاویر)

هر سیلندر 16.9 کیلووات ساعت باتری دارد که توان خود را از طریق سیستم کنترل کننده اختصاصی توسعه داده شده توسط کمپانی انگلیسی یاسا انتقال می دهد. گفتنی است یاسا تولیدکننده انواع موتورهای الکتریکی و کنترل کننده موتور است که فعالیت خود را از سال 2009 در اکسفورد آغاز کرده است.

کورتیس؛ معجون فناوری و طراحی کلاسیک روی دوچرخ!(+تصاویر)

در اطلاعات ارائه شده توسط کورتیس میزان خروجی موتور الکتریکی یاسا از خانواده پی 400 آر در  این مجموعه 217 اسب بخار و گشتاور آن 147 پوند-فوت محاسبه شده است. سیستم تعلیق قسمت جلوی این موتورسیکلت طراحی خیره کننده ای و جذابی دارد. برای ساخت شاسی نیز از الومینیوم 6061 استفاده شده که برای تولید دوچرخه و موتور بسیار مناسب است.

فاصله بین مرکز دو چرخ این وسیله نقلیه برابر با 161.29 سانتیمتر است. چرخ های فیبر کربی آن در بخش جلو در اندازه 110/80 R18 و در چرخ عقب 160/60 R18 است. در سیستم ترمز این محصول با برند مطرح برینگر  همکاری شده است که در چرخ جلو از مجموعه ترمز دیسکی 4 پیستونه(4 در 230 MM) و کالیپرهای آئروتِک و در چرخ عقب نیز از یک سیستم مشابه(2 در 230 MM) استفاده شده است.

کورتیس؛ معجون فناوری و طراحی کلاسیک روی دوچرخ!(+تصاویر)

زئوس وی8 الکتریکی قرار است در سال 2020 وارد خط تولید انبوه شود و برای آن برچسب قیمت 75 هزار دلاری در نظر گرفته شده است.

 

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
مرگ دستکم 1900 آمریکایی در پی ابتلا به آنفلوآنزا شمارش معکوس برای آغاز مأموریت سه ماهواره ایرانی پوتین: اوکراین برای پایان درگیری نظامی از طریق مسالمت‌آمیز عجله‌ای ندارد تعطیلی برخی مدارس آذربایجان غربی در ۷ دی ماه درخشش پرهام مقصودلو در دوحه؛ رده نوزدهم شطرنج قهرمانی جهان جملات بزرگان هنر ایران در مورد بهرام بیضایی/ از ابراهیم گلستان تا عباس کیارستمی استاندار تهران: ۸۲ درصد از مردم پایتخت در انتخابات حضور پیدا نکرده‌اند پیام تسلیت وزیر فرهنگ در پی درگذشت بهرام بیضایی فراخوان تظاهرات گسترده علوی‌های سوریه در محکومیت «نسل‌کشی هویتی» پایتخت گرجستان بار دیگر ناآرام شد ابو نوح پیامبر خودخوانده؛ سوژه داغ شبکه‌های اجتماعی با مرسدس بنز 89 هزار دلاری! (+فیلم) شکست خانگی چلسی مقابل استون‌ویلا؛ تعویض طلایی امری جواب داد اولین جام مورایس با شارجه؛ پیروزی در سوپرجام امارات راز حفر تونل ۵ کیلومتری بازار بزرگ تهران؛ چگونه هیچکس خاک‌ها را ندید؟ عذر بدتر از گناه وزارت نفت: یعنی شما نمی دانید چه کسانی نفت را فروختند و پولش را پس ندادند؟!
نظرسنجی
قوانین کنونی ازدواج و طلاق در ایران ...