کد خبر ۶۷۷۶۶۳
تعداد نظرات: ۱۱ نظر
تاریخ انتشار: ۰۷:۱۶ - ۱۸ تير ۱۳۹۸ - 09 July 2019
باید تاکید کرد که تولید کامیون به عنوان یک گروه صنعتی فعال در خودروسازی کشورها، هرگز بخشی کند و تنبل نبوده بلکه پویایی و پیشرفت همواره در آن جریان داشته است.

عصرایران-  خودروهای نیمه سنگین، سنگین و بطور خاص کامیون ها؛ سهم اصلی ترانزیت جاده ای کالا را به خود اختصاص داده اند. تقاضای بالا و رونق صادرات موجب شده تا این بخش از صنعت خودرو گردش مالی فوق العاده ای را به خود اختصاص دهد. از این رو باید تاکید کرد که تولید کامیون به عنوان یک گروه صنعتی فعال در خودروسازی کشورها، هرگز بخشی کند و تنبل نبوده بلکه پویایی و پیشرفت همواره در آن جریان داشته است.

ارائه مدل های آینده نگر از کمپانی های مطرحی مانند تویوتا، تسلا، فولکس واگن، فورد، ایوکو، آئودی، ام آ ان، ولوو و ... گواهی بر چشم انداز روشن این صنعت و سرعت تغییرات روی داده در آن خواهد بود. با توجه به آنچه که طرح شد، طی مطلب امروز و برپایه اطلاعات گزارش فوربز جهانی 2000 نگاهی خواهیم داشت به کشورهای برتر در صنعت کامیون سازی تا بزرگترین صادرکنندگان این گروه خودرویی در جهان را نام ببریم.

مدل های مفهومی از ایوکو، فورد و ولوو

بزرگترین صادرکنندگان کامیون در جهان

براساس اطلاعات منتشره در انتهای سال گذشته میلادی(2018)، مجموع ارزش صادرات کامیون در جهان برابر با 138.4 میلیارد دلار بوده است. این میزان بیانگر رشد 10.1 درصدی از سال 2014 و رشد 5.1 درصدی در مقیاس سالانه(2018/2017) است.

میان صادرکنندگان برتر، اروپایی ها با 55.1 میلیارد دلار سهم 39.8 درصدی از کل صادرات جهانی کامیون را به خود اختصاص داده اند. در رتبه دوم آمریکای شمالی با 31.6 درصد قرار دارد و جایگاه سوم نیز به آسیا با 20.9 درصد مربوط می شود. مقادیر کمتری برابر با 5 درصد برای آمریکای لاتین (بدون حضور مکزیک و با حضور منطقه کارائیب)، آفریقا 2.6 درصد و اقیانوسیه (با پرچمداری استرالیا) 0.1 درصد محاسبه شده است.

کشورهایی که نامشان در ادامه می آید مجموعا 84.7 درصد ارزش دلاری صادرات کامیون در سال گذشته میلادی را به خود اختصاص داده اند.

مکزیک

ارزش صادرات:  24.2 میلیارد دلار

سهم از مجموع صادرات جهانی:  17.5 درصد

 

آمریکا

ارزش صادرات:  15.5 میلیارد دلار

سهم از مجموع صادرات جهانی:  11.2 درصد

 

آلمان

ارزش صادرات: 11.9 میلیارد دلار

سهم از مجموع صادرات جهانی:  8.6 درصد

 

ژاپن

ارزش صادرات:  9.2 میلیارد دلار

سهم از مجموع صادرات جهانی: 6.6 درصد

 

فرانسه

ارزش صادرات:  8.4 میلیارد دلار

سهم از مجموع صادرات جهانی:  6.1 درصد

 

تایلند

ارزش صادرات:  7.8 میلیارد دلار

سهم از مجموع صادرات جهانی: 5.7 درصد

 

اسپانیا

ارزش صادرات:  6.5 میلیارد دلار

سهم از مجموع صادرات جهانی:  4.7 درصد

 

ایتالیا

ارزش صادرات:  5.6 میلیارد دلار

سهم از مجموع صادرات جهانی: 4.1 درصد

 

ترکیه

ارزش صادرات:  5.3 میلیارد دلار

سهم از مجموع صادرات جهانی:  3.8 درصد

 

آرژانتین

ارزش صادرات:  4.2 میلیارد دلار

سهم از مجموع صادرات جهانی: 3 درصد

 

کانادا

ارزش صادرات: 4 میلیارد دلار

سهم از مجموع صادرات جهانی: 2.9 درصد

 

بلژیک

ارزش صادرات:  3.8 میلیارد دلار

سهم از مجموع صادرات جهانی:  2.8 درصد

 

لهستان

ارزش صادرات:  3.8 میلیارد دلار

سهم از مجموع صادرات جهانی:  2.7 درصد

 

آفریقای جنوبی

ارزش صادرات:  3.5 میلیارد دلار

سهم از مجموع صادرات جهانی:  2.5 درصد

 

هلند

ارزش صادرات: 3.4 میلیارد دلار

سهم از مجموع صادرات جهانی: 2.5 درصد

میان کشورهای نامبرده بالاترین رشد در شاخص صادرات کامیون گزارش شده است برای: کانادا با رشد 191.9 درصدی، لهستان 92.1 درصد، فرانسه 60.2 درصد و هلند 37 درصد.

کاهش چشمگیر صادرات نیز گزارش شده است برای: تایلند با کاهش 24.2- درصد و ژاپن 12.3- درصد.

 

 

ارسال به تلگرام
ارسال به دوستان
انتشار یافته: ۱۱
در انتظار بررسی: ۶
غیر قابل انتشار: ۳
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۷:۴۸ - ۱۳۹۸/۰۴/۱۸
0
26
کاش در انتهای گزارش، وضعیت ایران را هم اشاره می کردید.
پاسخ ها
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۰۸:۰۶- ۱۳۹۸/۰۴/۱۸
ايران ديگه وضعيت نداره همچنان ظفر مندانه داره با جان كندن بنز هاي دهه 60 رو توليد مي كنه بدون كوچكترين خلاقيت و نو آوري با تكنولوژي زمان هيتلر خدا بيامرز !
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۰۸:۵۳- ۱۳۹۸/۰۴/۱۸
صادرات ايران تقريبا صفره و دو شركت عمده خودروساز تجاري( ايران خودروديزل و سايپاديزل) در مرحله ورشكستگي كامل
رضا دو
| Iran, Islamic Republic of |
۰۸:۵۷- ۱۳۹۸/۰۴/۱۸
سالیان طولانی هست که در مونتاژ تریلی و کامیون فعال هستیم. حتی چند دوره درخشان همکاری با رهبران تولید این بازار نظیر ولوو و اسکانیا را داریم. چرا بعد از این همه سال نباید از بازار جذاب و بزرگ تجاری در دنیا ما هم سهمی داشته باشیم؟ واقعا قلب آدم به درد می آید وقتی می بینیم بغل گوشمان ترکیه 5 میلیارد دلار صادرات کامیون دارد و یا مکزیک با 24 میلیارد دلار و ما هیچ! می دانید دلیلش چیست؟
دلیل آن همان دلیل عقب ماندگی و فشلیسم کل صنعت خودرومان است؛ چنبره سی ساله تعدادی مدیر خائن، تنبل و کم سواد کهچون خاصیت حقوق بگیری از دولت را دارند فقط به فکر منافع شخصی خودشان هستند؛ ماموریت های طولانی، رشوه ها از خارجی ها و ....
دولت اگر بکشد بیرون از خودروسازی همه چیز رو به اصلاح می رود.
سیروس
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۴۱ - ۱۳۹۸/۰۴/۱۸
1
13
بسیارعالی بود ممنون
امید
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۴۶ - ۱۳۹۸/۰۴/۱۸
5
6
پس سوئد کجاست؟
احتمالا اولی به جای مکزیک باید سوئد باشه
عصر ایران امید عزیز ممنون از همراهی شما در پاسخ شما: سوئد رتبه هجدم با ارزش صادرات 2.1 میلیارد دلار و سهم 1.5 درصدی از کل صادرات کامیون در جهان را به خود اختصاص داده است.
بابک
Canada
۰۹:۵۰ - ۱۳۹۸/۰۴/۱۸
6
11
رتبه ایران که مشخصه برادر من. ما اول جهان در تولید کامیون هستیم
خويي
Iran, Islamic Republic of
۱۱:۱۰ - ۱۳۹۸/۰۴/۱۸
7
14
سهم ما هم اشغالهاي چيني وروسي
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۱:۲۵ - ۱۳۹۸/۰۴/۱۸
2
10
آنوقت میشه یکی از برندهای مکزیک را نام ببرید؟
رضا - ت
Iran, Islamic Republic of
۱۲:۱۹ - ۱۳۹۸/۰۴/۱۸
3
12
ايران از آخر در رده اول قرار داره ؟؟؟
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۳۴ - ۱۳۹۸/۰۴/۱۸
4
21
ما هم در دزدی و اختلاس اول هستیم
پربازدید ها
علم و فناوری