فیلم بیشتر »»
کد خبر ۶۸۵۱۱۱
تاریخ انتشار: ۲۳:۲۸ - ۲۸-۰۵-۱۳۹۸
کد ۶۸۵۱۱۱
انتشار: ۲۳:۲۸ - ۲۸-۰۵-۱۳۹۸

درخواست کمک مالک کشتی توقیف‌شده انگلیس از هند

درخواست کمک مالک کشتی توقیف‌شده انگلیس از هند

مالک نفتکش انگلیسی استینا ایمپرو که توسط ایران توقیف شد مستقیماً از نخست‌وزیر هند برای حل اختلاف با ایران کمک خواست.

به گزارش خبرگزاری فارس، رئیس و مدیر اجرایی شرکت مالک نفتکش «استینا ایمپرو» که هنگام عبور از تنگه هرمز توسط ایران توقیف شد مستقیماً از «نورندا مودی»، نخست‌وزیر هند برای حل اختلاف با ایران و آزادی این کشتی طلب کمک کرده است.

پایگاه Safety at Sea امروز دوشنبه نوشته «اریک هانل»، رئیس شرکت «استینا بالک» از دولت هند خواسته به آزادی ۱۸ سرنشین هندی نفتکش توقیف‌شده انگلیس کمک کند. او همچنین از رهبران و وزرای خارجه کشورهای روسیه، لتونی و فیلیپین که اتباع آنها هم جزو ۲۳ خدمه کشتی هستند خواسته به حل اختلافات با ایران کمک کنند.

شامگاه ۲۸ تیر روابط عمومی نیروی دریایی سپاه پاسداران در اطلاعیه‌ای اعلام کرد، نفتکش انگلیسی «استنا ایمپرو» هنگام عبور از تنگه هرمز به علت رعایت نکردن قوانین و مقررات بین المللی دریایی بنا به درخواست سازمان بنادر و دریانوردی استان هرمزگان، توسط یگان شناوری منطقه یکم نیروی دریایی سپاه توقیف شد.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: انگلیس
ارسال به دوستان
captcha
سال سخت کنکوری‌ها ۵ اصل شبانه برای افزایش طول عمر و بهبود سلامتی ال‌نینو امسال پاییز و زمستان را متفاوت می‌کند؟ «قرص ورزش» اولین آزمایش انسانی خود را با موفقیت پشت‌سر گذاشت جزئیات لایحه دائمی برای جلوگیری از توقف کالا در مرز امروز با شفیعی کدکنی:  تبارنامه ی خونین این قبیله کجاست؟ خودرو جدید ام جی ؛ اقتصادی و پیشرفته (+تصاویر) چرا جنگنده‌ها همیشه دوتایی پرواز می‌کنند؟ تاکتیک قدیمی که هنوز کاربرد دارد آموزش زبان انگلیسی به سبک عصر ایران / درس هشتاد و دو چنین روزی در فضا؛ جنگ بزرگ چگونه به تأیید نظریه نسبیت عام اینشتین کمک کرد؟ حمایت تمام قد کیهان از موضع علی مطهری در مورد حجاب/  وظیفه حاکمیت اسلامی جاری کردن احکام الهی است چرا ایران و آمریکا توافق نمی‌کنند؟ اندازه ران پا چه ارتباطی با طول عمر شما دارد؟ یافته‌ای که محققان را شگفت‌زده کرد سرطان روده بزرگ، شایع اما قابل پیشگیری/غربالگری از ۴۰ سالگی را جدی بگیرید ساده سازی گرانی به سبک «حجت»
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟