کد خبر ۶۸۵۶۳۲
تعداد نظرات: ۴ نظر
تاریخ انتشار: ۲۳:۴۶ - ۰۱ شهريور ۱۳۹۸ - 23 August 2019
شهردار تهران با بیان اینکه "۴۰ درصد آلودگی هوای شهر تهران مربوط به خودروهای شخصی است"، گفت: راهکار کوتاه‌مدت حل معضل آلودگی، استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی است.

به گزارش ایسنا، پیروز حناچی در مراسم گرامیداشت روز پزشک، با تبریک این روز به جامعه پزشکی اظهار کرد: یکی از نکاتی که نباید آن را فراموش کنیم، اوج زحمات پزشکان در طول بحران‌های مختلف پس از انقلاب و قبل از انقلاب است و زحمات آن‌ها را در هشت سال دفاع مقدس مشاهده کرده‌ایم. آنها همواره قبل از هر عملیاتی در منطقه حضور می‌یافتند و از آن مهم‌تر، اتفاقی بود که در زنجیره بیمارستان‌های صحرایی افتاده بود، به‌طوری که ادعا می‌شود رکورد زمان لحظه جراحت تا درمان در دوران جنگ شکسته شد.

وی در بخش دیگری از صحبت‌های خود گفت: در شهر تهران سالانه ۵۷ هزار نفر جان خود را از دست می‌دهند که ۱۴۰۰ فوت بر اثر سوانح رخ می‌دهد.

شهردار تهران ادامه داد: ۹.۳ درصد از تهرانی‌ها دیابت دارند و ۳۰ درصد آن‌ها قند خون خود را کنترل نمی‌کنند؛ همچنین ۵۰ درصد تهرانی‌ها دارای کلسترول بالا هستند و از هر پنج تهرانی یک نفر مبتلا به فشار خون است. شیوع پرفشاری خون در بین مردم تهران ۱۹ درصد است و از هر هشت تهرانی یک نفر از بیماری خود مطلع نیست.

حناچی گفت: ۱۹.۳درصد تهرانی‌ها چاق هستند و ۵۲.۲ درصد مردم فعالیت بدنی مناسبی ندارند. راهکار بلندمدت حل این معضل، توسعه حمل و نقل عمومی است که سهم مترو در حمل و نقل عمومی حدود ۱۶ درصد است.

وی با بیان اینکه "در سال ۹۶ متاسفانه ۱۴۰۰ مرگ بر اثر فشارخون بالا در تهران رخ داده است"، افزود: ذرات معلق در سال ۱۳۹۴ جان ۴۵۷۳ نفر را گرفت. پس از سال ۹۴ با جدی گرفتن معاینه فنی، اصلاح سوخت و ... تا حدی میزان این ذرات معلق کنترل شد اما همچنان سه برابر استاندارد مجاز است.

حناچی تاکید کرد: ۴۰ درصد آلایندگی هوای تهران مربوط به خودروهای شخصی است که اصلاح سوخت و فیلتر آلاینده‌ها و توجه به معاینه فنی، راهکاری میان‌مدت حل این مشکل است.

شهردار تهران تصریح کرد: راهکار کوتاه‌مدت حل مشکل آلودگی هوای تهران، باور مردم به استفاده از حمل و نقل عمومی است.


ارسال به تلگرام
برچسب ها: آلودگی هوا ، حناچی
ارسال به دوستان
انتشار یافته: ۴
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۱
کرمی
Iran, Islamic Republic of
۰۰:۲۹ - ۱۳۹۸/۰۶/۰۲
0
1
با سلام : اینجانب بر اساس سلیقه شخصی همواره از اتوبوس و تاکسی استفاده می کنم . مسئولین شهری مردم را به استفاده از وسایل عمومی دعوت می نمایند بدون اینکه در مورد بهبود این وسایل اقدامی کنند و باعث شده اند بسیاری رو به استفاده از وسایل شخصی نمایند . اتوبوس ها اکثرا فرسوده و با فاصله زمانی طولانی می آیند و خیلی شلوغ هستند . اتوبوس های شهرکهای اقماری بسیار نا کارامد و مترو فوق العاده شلوغ و مترو به شهرکهای اطراف نرسیده است .ووو
ali
Iran, Islamic Republic of
۰۸:۵۹ - ۱۳۹۸/۰۶/۰۲
0
1
چرا هر سازمان مشکل را بر گردن مردم و سایر سازمان ها می اندازد بعنوان مثال چرا شهرداری غرفه های بازیافت خود را با بانک شهر که مرتبط با شهر داری می باشد ارتباط سیستمی بر قرار نمی کند و مردم در زمان تحویل مواد بازیافتی معادل ریالی آنرا دریافت نمایند نه شامپو....که خود جنبه تشویقی در تحویل مواد بازیافت گشته و دیگر لزومی ندارد خودرو ها جمع اوری مواد بازیافت سر هر سطل زباله اقدام به جمع آوری مواد بازیافتی نمایند آیا این خودرو ها آلودگی ایجاد نمی کنند ؟؟؟و چرا بجای خودرو از گاری های دستی استفاده نمی گردد ( مثل سابق ) و بعد از جمع شدن ان مواد بازیافتی را تحویل غرفه بازیافت بدهند و مبلغ ریالی انرا دریافت نمایند و دیگر استفاده از خودرو برای جمع آوری مواد بازیافت حذف گردد
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۱:۳۶ - ۱۳۹۸/۰۶/۰۲
1
0
آقای شهردار کمی شجاعت و وجدان کاری اگر همه مسئولین می داشتند و سایپا و ایران خودرو را بخاطر عدم استانداردهای لازم از جمله آلودگی هوا ازتولیدات خود ممنوع میکردند هم هوای پاکی داشتیم هم تلفات کمتر ولی چه کنیم که مافیای ثروت و قدرت بلای جان هوای پاک و زندگی مردم شده است و کسی هم وجدان و انسانیت اینکارراندارد. از عوارض ورود خودروهای بااستاندارد خارجی کم کنید به قیمت دستیابی به هوای پاکترو امنیت جان مردم. ولی شما که این چیزها برایتان بی معناست. تاریخ قضاوت سختی برای شما خواهدداشت.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۲:۱۲ - ۱۳۹۸/۰۶/۰۲
0
1
خودروهایی که خودتان هر روز پلاک میکنید . مردم چه تقصیری دارند . اگر استاندارد نیستند چرا پلاک می کنید؟

به جای اینکه به هر بهانه ای از مردم پول بگیرید ( مثل طرح زوج و فرد یا طرح محدوده آلودگی هوا ) یه فکری برای نقلیه عمومی بکنید تا مردم از نقلیه عمومی استفاده کنند و دیگر از خودروهای شخصی استفاده نکنند . مثلا اگر خودروها از اتوبان همت عبور کنند هوای تهران آلوده نمی شود ولی اگر از اتوبان حکیم عبور کنند هوا آلوده میشود؟؟؟؟؟
آخر این چه منطقی است مگر بین هوا می توان دیوار کشید ؟ یا شاید یک تعداد استخدام کرده اید کنار اتوبان همت هوا را فوت می کنند به سمت دیگر که آلودگی هوا از همت این طرف نیاید و ما آنها را نمی بینیم ؟؟؟
کمی به ذهن خود فشار بیاورید بد نیست .....
اینها همه بهانه ایست برای درآمد زدایی ....
پربازدید ها
علم و فناوری
نظرسنجی
آیا صداوسیما در ماجرای خودسوزی دختر عاشق فوتبال، توانست افکار عمومی را قانع کند؟
بله
خیر
نیازمندیها