تاریخ:
تصویری از متهمان قتل حمیدرضا رجبزاده پس از بازداشت 
درس هشتاد
تخفیف برای راه اندازی تاکسی هوایی
مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران اعلام کرد گرچه مشکل اصلی راهاندازی ایرتاکسی در کشور تنها ناظر بر هزینهها و قیمتها نیست، اما برای راهاندازی ایرتاکسیها و کمک به رونق آن، تخفیفها و بستههای تشویقی در نظر گرفتیم که میتوان به تخفیف ۳۰ درصدی برای هواپیماهای زیر ۲۰۰۰ کیلوگرم اشاره کرد که توسط وزیر ابلاغ شد.
به گزارش ایسنا، سالهاست مساله ایرتاکسی در ایران مطرح بوده و پیگیری می شود اما به نظر می رسد که با توجه به هزینهها و قیمت اینگونه پروازها و دیگر موانع نمیتوان آن را در کشور راهاندازی کرد و اگر این اتفاق هم بیافتد، تقریبا شاید عدهای خاص بتوانند از پس هزینههای آن برآیند.
سیاوش امیرمکری - رئیس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران – در گفتوگو با ایسنا درباره اینکه چه برنامهای برای عملیاتی کردن اینگونه پروازها دارید و تخفیفهایی که برای ایرتاکسیها عنوان میشود چگونه بوده و چقدر است؟ اظهار کرد: مشکل اصلی راه اندازی ایرتاکسی در کشور تنها هزینهها و قیمتهای آن نیست. به نظر من مشکلات اصلی پیش روی هوانوردی عمومی کشور در حال حاضر چالشهای حاکمیتی بودن، دولتی بودن و نگاه مدیریت دولتی به آن است و از سوی دیگر، قوانین و مقررات ناظر بر فعالیتهای صنعت هوانوردی، ناوگان و شرایط خاص فعلی کشور و حتی فراموشی مفهوم کسب و کار تاکسی هوایی به علت وقفه طولانی مدت این موضوع مهمتر از هزینهها و قیمتهای آن است.
وی افزود: استراتژی شرکت فرودگاهها حمایت از شرکتهای ایرتاکسی در قالب تدوین بستههای تشویقی و حمایتی بوده که شامل ارائه تخفیفها در حوزه خدمات ناوبری هوایی و فرودگاهها مانند، ناوبری هوایی، نشست و برخاست، روشنایی، پارکینگ و غیره است.
مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران ادامه داد: تخفیف ۳۰ درصدی در موضوعات مذکور برای هواپیماهای زیر ۲۰۰۰ کیلوگرم یکی از پیشنهادهای این شرکت با هدف حمایت از هوانوردی عمومی کشور بود که با موافقت وزیر راه و شهرسازی ابلاغ شد و دیگر بستههای تشویقی و حمایتی نیز در حال تهیه و ارسال برای طی کردن مراحل قانونی، تصویب و اجرایی شدن است.
امیرمکری گفت: فارغ از این تخفیف و تشویقها که حتما صورت میگیرد، نباید از این موضوع غافل شد که در یکی از رویکردها به خدمات ایرتاکسی این است که این خدمات را در قالب کالاهای لوکس طبقه بندی کرد که با افزایش درآمد، تقاضا برای آن هم افزایش یابد و شاید طبیعت این نوع از خدمات به گونهای نباشد که کل کنشگران جامعه، مخاطب و مشتری اینگونه خدمات باشند. البته یکی از رویکردها به ایرتاکسی اینگونه است.
وی اعلام کرد: خدمات ایرتاکسی یک بخش از خدمات هوانوردی عمومی است که احتمال دارد در ادوار گذشته تصمیم گیران و استراتژیستهای این صنعت در رابطه با آن دچار مشکلات شناختی شده و با تمرکزصرف بر حمل و نقل تجاری (Commercial Air Transport) آن را فراموش کردهاند.
مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران تاکیدکرد: ایرتاکسی مانند دیگر بخشهای مکمل صنعت از جمله هوانوردی عمومی که اتفاقا از بخش های بسیار مهم و یکی از حوزه های اصلی صنعت حمل و نقل هوایی است، ظرفیت توسعه اقتصادی قابل توجهی را نیز می تواند در بر داشته باشد.
لینک کوتاه: کپی لینک
آندریا موتنیاکوویچ؛ آیا جهان درباره این معمار بروتالیست کروات اشتباه کرد؟ (+تصاویر) قیمت نفت بالاتر رفت نجات ۴ صیاد گرفتار در آبهای کیش؛ قایق در دریا از حرکت بازمانده بود حمله یمن به یک کشتی و ۴ قایق نظامی عربستان درخواست تضمین نتانیاهو از کوشنر و ملادینوف درباره خلع سلاح حماس ماجرای آسفالت رودخانه در الیگودرز لرستان؛ تهدید یا فرصت؟ نگاهی به مسئولیت های اجتماعی اسنپ در حوزه زنان؛ از آموزش تا توانمندسازی سریالهای تکراری همچنان در صدر پُربینندههای تلویزیون ادعای ترامپ: با سپاه ارتباط مستقیم داریم جنگ اوکراین؛ از سناریوی دخالت مسکو در آمریکای لاتین تا ادامه پیشروی روسیه سرقت ۴ نقاشی رنسانس از موزه سیسیل ایتالیا رکورد فروش ۲ میلیارد دلاری «مرد عنکبوتی» در ۳ هفته اگر زمین ناگهان از حرکت به دور خورشید بایستد چه اتفاقی می افتد؟ زمان و تعداد سوالات گروههای پنجگانه کنکور سراسری ۱۴۰۵ مشخص شد بازیگر جوان هالیوود از دنیا رفت ؛ ستاره زن سریال «قهرمانان» و فیلمهای «جیغ»