۲۳ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۳ آذر ۱۴۰۴ - ۰۹:۱۷
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۶۹۹۲۲
تاریخ انتشار: ۱۲:۱۷ - ۲۹-۰۱-۱۳۸۸
کد ۶۹۹۲۲
انتشار: ۱۲:۱۷ - ۲۹-۰۱-۱۳۸۸

میزان اتلاف وقت تهراني‌ها در ترافيك

معاون ترافيك شهردار تهران با اشاره به اينكه دولت موظف است در سطح اعتباراتي كه مجلس تصويب كرده اعتبار در اختيار ما قرار دهد، بيان داشت: ما به‌عنوان يك واحد عملياتي براساس اين مصوبات برنامه‌ريزي مي‌كنيم.

معاون حمل ونقل ‌وترافيك شهردار تهران گفت: روزانه 20 ميليون ساعت وقت تهراني‌ها در ترافيك تلف مي‌شود.

به گزارش همشهری، جعفر تشكري هاشمي، در همايش دست‌اندركاران حمل‌ونقل شهري افزود: آمارها نشان مي‌دهد سالانه 25 هزار ميليارد تومان صرف يارانه انرژي در كشور مي‌شود كه بخش عمده آن يارانه سوختي است كه آلودگي هوا، اتلاف وقت مردم، ناراحتي‌هاي روحي و رواني و... را در پي دارد.

وي به يارانه مترو اشاره كرد و اظهار داشت: برآورد كرده‌ايم در سال‌جاري مترو نيازمند 120 ميليارد تومان يارانه بليت است كه بايد نيمي از آن‌را دولت و نيمي ديگر را شهرداري تهران پرداخت كند.
 
 معاون ترافيك شهردار تهران با اشاره به اينكه شهردار تهران اعلام كرده كه مهم‌ترين سياست در حوزه شهري موضوع حمل‌ونقل و ترافيك است، ادامه داد: توسعه حمل‌ونقل عمومي در دستور كار شهرداري تهران قرار دارد.

تشكري هاشمي با اشاره به اينكه براي توسعه 20كيلومتر مترو در سال‌جاري برنامه‌ريزي كرده‌ايم، يادآور شد: در بخش خطوط تندرو، امسال 3 خط جديد راه‌اندازي مي‌شود. وي به ميزان يارانه براي بليت مترو به ازاي هر يك سفر 300تومان اشاره كرد و گفت: در سال‌جاري به حدود 120ميليارد تومان يارانه مترو نيازمنديم كه بايد نيمي از آن را دولت و نيم ديگر را شهرداري پرداخت كند.

اين در حالي است كه در سال گذشته اين امر رخ نداده و مجموعه يارانه‌اي كه در بخش مترو دريافت كرده‌ايم، حدود 17ميليارد تومان بوده كه با 25 ميليارد تومان مصوب، فاصله بسياري دارد. معاون ترافيك شهردار تهران با اشاره به اينكه دولت موظف است در سطح اعتباراتي كه مجلس تصويب كرده اعتبار در اختيار ما قرار دهد، بيان داشت: ما به‌عنوان يك واحد عملياتي براساس اين مصوبات برنامه‌ريزي مي‌كنيم.

تشكري هاشمي با اشاره به اينكه تمامي مشكلات، نبود مديريت واحد شهري است، خاطرنشان كرد: اگر تمامي دستگاه‌ها مكلف شوند در چارچوب سياست‌ها و راهبردهاي يكسان فعاليت كنند، منابع و امكانات جهت‌دهي خواهد شد.

معاون ترافيك شهردار تهران ادامه داد: شما برويد شهرهاي موفق دنيا را ببينيد. آيا آشفتگي‌ها در مديريت آنها اينگونه است؟ در مالزي يك شهر را 3.5 ساله مي‌سازند و ما بايد 3.5 سال صحبت كنيم كه بدون كار كارشناسي نبايد نسبت به استفاده از مونوريل اقدام كرد، ولي همين يك كلمه را نمي‌توان جا انداخت!

وي در پاسخ به اين پرسش كه آيا شوراي‌عالي ترافيك توانست درباره خطوط ريلي هوايي شهرداري را قانع كند؟ افزود: قانع‌كردن با محاوره، سر يك ميز نشستن و تعارف‌كردن، نمي‌شود.

معاون ترافيك شهردار تهران تاكيد كرد: يا با كار و مطالعه و تحقيقات و مستندات علمي اين حرف را زده‌اند يا براساس گرايش‌هاي سياسي و احساسي.
 
 تشكري هاشمي بيان كرد: اگر كار علمي، فني و تخصصي انجام داده‌اند بايد مستندات خود را ارائه كنند تا ما ببينيم با چه مطالعاتي يا كدام مشاور و چه الگويي به اين نتيجه رسيده‌اند و تا الان هيچ مستنداتي به ما نداده‌اند.
 
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
قدیمی‌ترین درخت انگور جهان؛ تماشای تنه جالب درخت ۴۱۶ ساله (+ عکس) تجاوز گروهی به یک دختر و رهاسازی در خرابه/ قربانی: با فیلم تهدیدم کردند گزارش مرکز آمار از وضعیت تورم، تولید انرژی و درآمدهای دولت ایران تشنه زیر ذره‌بین رسانه‌های جهان/ کشاورزی ناکارآمد، سدسازی و فرونشست بی‌حوصلگی و عصبانیت؟ شاید مشکل از کمبود این ویتامین‌ها باشد استیون هال؛ معماری که فرم، نور و ماده را به تجربه انسانی تبدیل کرد (+عکس) نفت در مسیر نزولی؛ برنت و WTI قربانی مازاد عرضه شدند شهرداری تهران دسته گل تازه به آب داد شاهکار معماری نظامی در هلند؛ تصاویر هوایی دژ تاریخی «بورتانژ» «موزه تاریخ نینگبو»؛ بنایی عظیم در چین که گذشته روستاها را در نمای خود زنده کرد (+عکس) بازار جهانی طلا آرام گرفت؛ اونس در سطح ۴۳۰۰ دلار باقی ماند زندانی معروف به «سلطان فرار» دوباره گریخت فراری F50 GT در برف؛ تصاویر رندر شده از هایپرکار کمیاب در مسیرهای کوهستانی برفی تهدید تازه برای آمریکا؛ پهپاد قاتل با قدرت حمل تسلیحات سنگین (+عکس) فاجعه در زرند؛ استخر کشاورزی جان ۳ کودک را گرفت