وي با اشاره به اين‌كه اين خودرو با استاندارد يورو ‌٥ براي صادرات عرضه خواهد شد، خاطرنشان كرد: رانا استانداردهاي اتحاديه اروپا (EEC/ECE) را پاس مي‌كند و برجسته‌ترين ويژگي اين خودرو اين است كه با استاندارد تصادف با عابر تطابق دارد و در حين تصادف، عابر كمترين صدمه را خواهد ديد.

در حاشيه مراسم امروز توديع و معارفه مديران عامل جديد و قديم ايران خودرو از دومين برند داخلي شركت ايران خودرو (رانا) رونمايي شد.

به گزارش ايسنا، محمدي ـ مدير پروژه رانا ـ با اشاره به اين‌كه اين خودرو در كلاس C محسوب مي‌شود، خاطرنشان كرد: اين خودرو خودرويي است در ابعاد سمند و پژو ‌٢٠٦ اس‌دي كه براي خانواده مناسب محسوب مي‌شود.

او موتور، گيربكس، صندلي‌ها و ديگر اجزاي اين خودرو را جديد دانست و گفت: روي پلت‌فرم و قواي محركه آن استفاده از موتور ملي را در نظر گرفته‌ايم. همچنين موتور ‌١٦٠٠ سي‌سي براي بازار داخل و صادرات و موتور ديزلي از ديگر گزينه‌هاي در نظر گرفته شده براي اين خودرو هستند. مالكيت گيربكس آن نيز مربوط به ايران خودرو است.

وي با اشاره به گروه‌هاي مختلف براي عرضه رانا خاطرنشان كرد: در گروه اول اين خودرو با ترمز ABS ، كولر، فرمان هيدروليك و ايربگ (كيسه ايمني هوا) راننده عرضه مي‌شود، ولي درگروه دوم ايربگ سرنشين نيز به آن اضافه خواهد شد. همچنين بازارهاي غرب آسيا، خاورميانه و روسيه و كشورهاي مشترك‌المنافع از بازارهاي هدف اين خودرو محسوب مي‌شوند. ضمن اين‌كه در نظر داريم اين خودرو را در سايت‌هاي‌مان در سوريه، ونزوئلا، آذربايجان و در آينده در چين نيز توليد كنيم.

به گزارش ايسنا، قيمت پايه اين خودرو با موتور بنزيني قرار است بين ‌١٠ تا ‌١٠.5 ميليون تومان در بازار عرضه شود. همچنين ايران خودرو قصد دارد از موتورهاي ‌١٦٠٠ سي‌سي TU5 و موتورهاي پايه گازسوز ‌١٧٠٠ سي‌سي (موتور ملي) روي آن استفاده كند.

همچنين قرار است از موتور ديزلي در اين خودرو استفاده شود، ولي به دليل وجود گازوئيل داخلي نامناسب به دليل گوگرد بالا، قرار است كه اين محصول با موتور ديزلي براي صادرات در نظر گرفته شود.

کانال عصر ایران در تلگرام

تماشاخانه