کد خبر ۷۰۳۹۰
تاریخ انتشار: ۰۹:۳۴ - ۰۳-۰۲-۱۳۸۸
کد ۷۰۳۹۰
انتشار: ۰۹:۳۴ - ۰۳-۰۲-۱۳۸۸

ايجاد خط ويژه موتورسيكلت در تهران

عصر ایران
وي احداث خط ويژه موتورسيكلت را قابل توجيه كارشناسي ندانست و يادآور شد: تقويت هر چه بيشتر سيستم‌هاي حمل‌ونقل عمومي در دسترس، قابل اطمينان و ايمن را مي‌توان به‌عنوان كليد حل مشكل ترافيك و به تبع آن كاهش سهم استفاده از موتورسيكلت ذكر كرد.

امكان ايجاد خط ويژه موتورسيكلت در شهر تهران مورد مطالعه و بررسي قرار گرفت.

خشايي‌پور، معاون مطالعات و برنامه‌ريزي سازمان حمل‌ونقل و ترافيك، ضمن اعلام اين خبر گفت: با توجه به حجم بالاي تردد موتور‌سيكلت در خيابان‌هاي تهران و مشكلات متعددي از قبيل افزايش آمار تصادف اين وسيله نقليه، امكان ايجاد خط ويژه موتور‌سيكلت در تهران مورد مطالعه و بررسي اين سازمان قرار گرفته است.

وي با اشاره به گسترش استفاده از موتور‌سيكلت در بين شهروندان تهراني، افزود: دلايل متعددي از جمله كاهش قابل توجه زمان سفر به‌ويژه در معابري كه داراي حجم ترافيك بالاست، قيمت پايين تهيه و نگهداري اين وسيله نقليه و همچنين نياز به فضاي پارك اندك، موجب استقبال شهروندان تهراني از موتور‌سيكلت شده است.

خشايي‌پور ضمن تاكيد بر اين موضوع كه احداث خطوط ويژه موتورسيكلت منجر به حركت گروهي موتورسواران با سرعت بالا خواهد شد، اظهار داشت: اين مسئله موجب كاهش ايمني گذر عرضي عابران پياده و همچنين وسايل نقليه و موتورسواران در تقاطع‌ها خواهد شد. علاوه بر اين، ايجاد خطوط ويژه موتورسيكلت باعث كاهش هر چه بيشتر ظرفيت معبر، اختلال در تردد وسايل نقليه و همچنين افزايش استقبال از اين وسيله نقليه خواهد شد.

معاون مطالعات و برنامه‌ريزي سازمان حمل‌ونقل و ترافيك خاطرنشان كرد: در حالي كه طبق مصوبه شوراي اسلامي شهر تهران، تا افق سال1390 لازم است سهم سفرهاي حمل‌ونقل عمومي به 75 درصد افزايش پيدا كند و سهم استفاده از موتورسيكلت از 7درصد وضع موجود به 3درصد كاهش يابد، اين موضوع در آينده‌اي نزديك افزايش بيشتر سهم استفاده از موتورسيكلت را به‌دنبال خواهد داشت.

وي احداث خط ويژه موتورسيكلت را قابل توجيه كارشناسي ندانست و يادآور شد: تقويت هر چه بيشتر سيستم‌هاي حمل‌ونقل عمومي در دسترس، قابل اطمينان و ايمن را مي‌توان به‌عنوان كليد حل مشكل ترافيك و به تبع آن كاهش سهم استفاده از موتورسيكلت ذكر كرد.

خشايي‌پور ضمن اشاره به برگزاري نهمين كنفرانس مهندسي حمل‌ونقل و ترافيك ايران به‌عنوان جايگاهي براي تبادل‌نظر متخصصان و استادان در راستاي حل معضلات اينچنيني، بيان كرد: وضعيت موتورسواران در كشور ما به نقطه بحران رسيده و با اعمال قانون، جديت بيشتر در رعايت موارد ايمني و استفاده از تجربيات متخصصان حمل‌ونقل و ترافيك مي‌توان بسياري از اينگونه معضلات را برطرف كرد.

نهمين كنفرانس مهندسي حمل‌ونقل و ترافيك ايران پنجم و ششم ارديبهشت ماه در محل هتل المپيك تهران برگزار مي‌شود.
 
ارسال به دوستان
کتاب‌های درسی دیر ثبت‌شدگان چه زمانی می‌رسد؟ حسابرسی داخلی بانک ایران زمین؛ گامی در مسیر ارتقای شفافیت و پاسخ‌گویی دارویی برای درمان یکی از علل شایع فشار خون بالا بانک مرکزی در برابر تخلفات بانک‌ها چقدر مسئولیت دارد؟ تصویری از زنان نیشابوری در یک کارگاه؛ 127 سال قبل سخنگوی دولت: در شرایط جنگی حفظ انسجام اجتماعی باید در اولویت باشد/ آماده شنیدن مطالبات دانشجویان هستیم یک عادت ساده در صبحگاه که شما را از ابتلا به سنگ کلیه دور نگه می‌دارد محسنی اژه‌ای: هوافضای سپاه از ارکان قدرت بازدارندگی ایران است آیا ترامپ راه را برای حذف نتانیاهو باز کرد؟ جاده قدیم امامزاده هاشم رشت بر اثر رانش زمین مسدود شد بقایی: طرح «دو روزه» ایران کماکان روی میز است/دروازه آهنین شکست خواهد خورد/حکمرانان باید پیام مردم خود را به‌درستی درک کنند ادعای سی ان ان: مذاکرات پنهانی تهران و واشنگتن در سایه جنگ/ اختلاف اصلی بر سر چیست؟ نخست وزیر عراق از طرح های احتمالی حمله آمریکا به ایران اطلاع یافته آسوشیتدپرس: سوریه به مرز عربستان با یمن نیرو اعزام می‌کند ۸۰ مدیر متخلف مدارس دولتی معرفی شدند/ دریافت وجه هنگام ثبت‌نام ممنوع است