کد خبر ۷۰۴۹۶۳
تاریخ انتشار: ۰۰:۰۲ - ۰۳ دی ۱۳۹۸ - 24 December 2019
اسبارو برای تولید نمونه ای خاص تر از استَش با "پیر کاردین" طراح معروف فرانسوی همکاری کرد که این محصول سال 1975 در پاریس رونمایی شد.

عصرایران- آنهایی که حرفه ایی اخبار دنیای خودرو و فناوری های مرتبط با آنرا پیگیری می کنند احتمالا نام "فرانکو اسبارو" را بارها شنیده اند. "اسبارو اتومبیل" یک کمپانی سوئیسی کوچک فعال در زمینه تیونینگ و بازتولید مدل های خاص از محصولات خودروسازان مطرح جهان مانند بنز، ب ام و، بوگاتی و فورد است که در سال 1971 توسط فرانکو اسبارو تاسیس شده است.

فرانکو اسبارو (نفر وسط) در نمایشگاه خودروی ژنو 2018

اسبارو فعالیت خود را با کار روی یک لولا تی70 آغاز کرد. در این محصول از یک موتور5.4 لیتری 8 سیلندر شورولت استفاده شد و پس از آن بود که کمپانی پروژه هایی را روی ب ام و 328، فورد جی تی40، بوگاتی رویال و مرسدس بنز 540کا انجام داد.

با افزایش شهرت اسبارو، تعداد مشتریان ثروتمندی که علاقه مند به مالکیت وسایل نقلیه کلکسیونی و تک بودند نیز افزایش یافت و سفارش های مختلفی به دفتر مرکزی این کمپانی ارسال شد.

از پروژه های اسبارو طی دهه 70 و 80 میلادی می توان به موارد زیر اشاره کرد:

تایگر

 این محصول از یک تپنده 6.3 لیتری 8 سیلندر مرسدس بنز استفاده می کرد. البته با توجه به اطلاعات موجود در کاتالوگ اسبارو برای این محصول امکان سفارش موتورهای 8 سیلندر دیگر از کرایسلر هِمی، فورد باس و شورولت نیز امکان پذیر بود. در این محصول از جعبه دنده ZF 5 سرعته دستی استفاده شد.

استَش

اسبارو استَش اولین بار در نمایشگاه خودروی ژنو 1974 رونمایی شد. در دو مدل کوپه و کانورتیبل قابل تولید بود. اسبارو همچنین برای تولید نمونه ای خاص تر با پیر کاردین طراح معروف فرانسوی همکاری کرد که این محصول سال 1975 در پاریس رونمایی شد. پیرکاردین طراحی ویژه ای برای فضای کابین این محصول ارائه داد و نام وی روی بدنه خودرو قابل مشاهده بود.

استش نیز با چند گزینه متنوع در بخش موتور همراه بود. اولین استش با تپنده 4 سیلندر 1.8 لیتری توربو فولکس واگن با 147 اسب بخار خروجی معرفی شد. نمونه بعدی با موتور 6.9 لیتری 8 سیلندر مرسدس بنز 450 اس ایی و 286 اسب بخار خروجی به میدان آمد. این پیشرانه طی 6.4 ثانیه استش را از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت رساند.

براساس اطلاعات برخی منابع؛ استش با موتورهایی از پورشه و همچنین تپنده 3 لیتری 6 سیلندر ب ام و نیز تولید شد.

همانطور که اشاره شد این ها محصولاتی تولید محدود بودند و تنها 5 دستگاه استش روی خط تولید اسبارو قرار گرفت و از سری پیرکاردین نیز فقط 1 نمونه تولید شد.

 

بیشتر بخوانید:

از خاص ترین نسخه های بوگاتی فقط 20 دستگاه! (+تصاویر)

"بوفوری" خودرویی متفاوت از مالزی!(+تصاویر)

قلبی که در آمریکا برای ایتالیا می تپد! (+فیلم و تصاویر)

 

سوپر12

سوپر12 یکی دیگر از تولیدات اسبارو برای مشتریان خصوصی در اوائل دهه 80 است. در این خودرو از دو بلوک 6 سیلندر موتور سیکلت کاواساکی زد1300 استفاده شد. خروجی این موتور 2.6 لیتری برابر با 250 اسب بخار و بیشینه سرعت 200 کیلومتر برساعت بود.

سوپر8

دیگر محصول سفارشی اسبارو در سال 1984 است که تنها تفاوت آن با سوپر12 به نوع پیشرانه مربوط می شود. در این محصول از موتور 8 سیلندر فراری308 استفاده شد.

 

اسبارو و علاقه به آموزش

اسبارو طی سال های فعالیت خود به عنوان یک طراح خلاق و دارای دیدگاه متفاوت در صنعت خودرو مورد احترام بوده است. وی حدود 2 دهه قبل یک آکادمی با نام اسپرا در فرانسه تاسیس کرد که آموزش طراحی و مکانیک خودرو در آن دنبال می شود.

 

از دیگر محصولات اسبارو:

چلنج 1985
چلنج 1985
جی تی1 مدل 1999
جی تی1 مدل 1999
کریستل 2001
 کریستل 2001
میلنیوم کوپه 2001
میلنیوم کوپه 2001
اسپرا 2007
اسپرا 2007
اولوتزیونه در نمایشگاه ژنو 2001 / با موتور 4 سیلندر 1.8 لیتری توربو از آئودی و خروجی 180 اسب بخار
اولوتزیونه در نمایشگاه ژنو 2001 / با موتور 4 سیلندر 1.8 لیتری توربو از آئودی و خروجی 180 اسب بخار
اولوتزیونه در نمایشگاه ژنو 2001 / با موتور 4 سیلندر 1.8 لیتری توربو از آئودی و خروجی 180 اسب بخار
4x4+2 در نمایشگاه ژنو 2008
4x4+2 در نمایشگاه ژنو 2008
4x4+2 در نمایشگاه ژنو 2008

 

یکی از محصولات اسبارو با نام شاهین در کارنامه فعالیت این کمپانی ثبت شده است که سفارشی مربوط به یک مشتری خصوصی است. این پروژه روی یک مرسدس بنز500 اجرا و در سال 1983 رونمایی شد.

مازیار دانیالی

ارسال به تلگرام
ارسال به دوستان
پربازدید ها
علم و فناوری