خبرهایی از بازار خودرو

دنیای اقتصاد: بازار خودرو كشور طي هفته جاري روزهاي آرامي را پشت‌سر گذاشت و تغيير خاصي در نمودار قيمتي آن به وجود نيامد.

هرچند گفته مي‌شد زمزمه‌هاي تحريم ايران از واردات بنزين، موجبات گراني دوگانه‌سوزها را در بازار پديد آورده، اما آن طور كه نمايشگاه‌داران خودرو پايتخت مي‌گويند، گراني دوگانه‌سوزها در‌حال‌حاضر به توليد محدود و قيمت كارخانه‌اي بالاي آن مربوط است نه استقبال متقاضيان؛ وزارت صنايع و معادن دوسال پيش در حالي از لزوم گازسوز شدن تمام خودروهاي داخلي و عزم اين وزارتخانه براي تحقق آن خبر داد كه مشكلاتي از قبيل كمبود جايگاه‌هاي سوخت گاز (CNG) و افت قدرت موتور دوگانه‌سوزها موجبات بي‌رغبتي مشتريان را فراهم و بازار نيز روي خوش به اين خودروها نشان نداد طي هفته جاري علاوه بر اينكه دوگانه‌سوزها بازار آرامي را پشت‌سر گذاشتند، بنزين‌سوزها نيز تغيير خاصي در قيمت‌شان مشاهده نشد. به گفته فعالان بازار سرنوشت نهايي قيمت بنزين نقشي تعيين‌كننده در آينده بازار، خواهد داشت و اگر بنزين يارانه‌اي از سبد سوخت كشور حذف شود احتمالا دوگانه‌سوزها و بنزيني‌هاي كم‌مصرف روزهاي گراني را در پيش خواهند داشت. اين در حالي است كه بازگشت رونق به بازار خودرو كشور و افزايش تقاضا، تا اواخر خردادماه بعيد به نظر مي‌رسد.

پرايد زياد شد

«زمينه پرايد زياد است» اين را فعالان بازار مي‌گويند و عنوان مي‌كنند اين محصول كم‌كيفيت هم‌اكنون زيادي در بازار وجود دارد و اين امر ارزاني 50هزار توماني آن را طي هفته‌ جاري رقم زده است. به نحوي كه هم‌اكنون پرايد بنزيني معمولي قيمتي برابر با 7ميليون و 750هزار تومان دارد و نوع دوگانه‌سوز آن نيز با نرخي برابر 8ميليون و 500هزار تومان خريد و فروش مي‌شود. پرايد دوگانه‌سوز در كارخانه نرخي معادل 8ميليون و 300هزار تومان دارد.

نه سايپايي‌ها و نه مشتريان چندان علاقه‌اي به پرايد دوگانه‌سوز نداشته و مدل بنزين‌سوز آن را خيلي بيشتر مي‌پسندند. پرايد در كل خودرو كم مصرفي به حساب مي‌آيد. پژو روآ هم كه ايران‌خودرويي‌ها آن را رقيب پرايد در بازار مي‌دانند و بازار به هيچ وجه نشاني از اين ادعا ندارد، هم اكنون با نرخ 8ميليون تومان در مدل بنزيني به فروش مي‌رسد. نرخ كارخانه‌اي رو‌آ 9ميليون و 200هزار تومان است. بي‌رغبتي خاص مشتريان به اين يادگار پيكان موجبات ركود عجيب بازار روآ را فراهم آورده است.

پارس دوگانه‌سوز مشتري ندارد

به رغم آنكه پژو پارس خودرويي پرمصرف به حساب مي‌آيد اما به گفته فعالان بازار، مدل دوگانه‌سوز اين محصول مشتري چنداني نداشته و به اصطلاح، بازار ندارد و همين امر سبب شده تا ايران خودرويي‌ها نيز بيشتر توان توليد خود را روي توليد پارس بنزيني بگذارند تا دوگانه‌سوز؛ در حال حاضر پارس بنزين‌سوز با نرخ 17ميليون و 500هزار تومان به فروش مي‌رسد اما مدل دوگانه‌سوز آن، 200هزار تومان گران‌تر خريد و فروش مي‌شود. همچنين پژو 405 نيز كه آن هم در مصرف سوخت چندان دست كمي از پارس ندارد طي هفته جاري تغيير قيمتي را تجربه نكرد. هم اكنون 405 بنزين‌سوز با نرخ 13ميليون و 200هزار تومان به فروش مي‌رسد و مدل دوگانه‌سوز آن نيز نرخي برابر با 13ميليون و 600هزار تومان را دارا است.

سمند معمولي نيست

سري هم به بازار سمند بزنيم شنيده‌ها حكايت از آن دارد كه مدل معمولي اين خودرو ناياب شده و تقريبا موجود نيست. ظاهرا بزرگ‌ترين خودروساز خاورميانه ماه‌‌ها است توليد سمند معمولي را متوقف كرده و اگر اين محصول در بازار موجود باشد قيمتي برابر با 13ميليون و 200هزار تومان خواهد داشت. سمند معمولي دوگانه‌سوز نيز بنا به گفته فعالان بازار، قطعا موجود نيست. اما سورن، بزرگ خاندان سمند، كه روزگاري نرخ آن به مرز 5/18ميليون تومان نيز رسيده بود، هم‌اكنون قيمتي برابر با 16ميليون و 800هزار تومان دارد. ايران‌‌خودرويي‌ها البته مدل پيشرفته‌تر سورن را اواخر سال گذشته رونمايي كردند و قرار است در آينده‌اي شايد نه چندان دور، اين محصول را با نرخ 20ميليون تومان روانه بازار كنند. از سوي ديگر LX مدل محبوب سمند نيز طي هفته جاري تغيير قيمت خاصي را تجربه نكرد و هم‌اكنون مدل بنزين‌سوز آن نرخي برابر با 15ميليون و 100هزار تومان دارد و LX دوگانه‌سوز نيز با قيمت 15ميليون و 700هزار تومان به فروش مي‌رسد.

تندر -90، بازار، اجانب

اين روزها آن طور كه از جاده مخصوص خبر مي‌رسد، خط تندر-90 به خواب رفته و توليد اين محصول پرحاشيه متوقف شده است. آن طور كه از بازار تندر نيز به گوش مي‌رسد، اين محصول برخلاف ساير خودروهاي داخلي كه به دليل كاهش تقاضا، ارزاني را تجربه كرده‌اند، با كاهش قيمت مواجه نشده و همچنان با قيمتي بالا در بازار به فروش مي‌رسد. در حال حاضر تندر E0 نرخي برابر با 10ميليون و 800هزار تومان دارد و مدل E1 آن نيز با قيمت 12ميليون تومان به فروش مي‌رسد.E2 نيز كه تقاضاي زيادي دارد با نرخ 14ميليون و 100هزار تومان خريد و فروش مي‌شود. مدير پروژه تندر-90 ايران‌خودرو اواسط هفته جاري، توقف خط توليد تندر اين شركت را شايعه اجانب خواند.

مورانو 3ميليون ارزان شد

حمایت تمام‌قد وینفرد شفر از آبی‌پوشان؛ «هرگز نگفتم استقلال شانس قهرمانی ندارد»

تماشاخانه

آن روزها کنار هم بودن، خودش یک آیین بود / در ارتباط رودررو، چشم‌ها راست و دروغ را لو می‌دهند؛ چیزی که ابزارها از ما پنهان می‌کنند / ما قرار بود از ابزارها استفاده کنیم، اما حالا خودمان را در اختیارشان قراردادیم (فیلم)

دو دقیقه روانی یکی از ترسناک‌ترین صحنه‌های تاریخ سینما (تماشا کنید)

فیلم های دیگر