کد خبر ۷۲۵۵۷۵
تاریخ انتشار: ۰۰:۰۱ - ۰۹ ارديبهشت ۱۳۹۹ - 28 April 2020
اطلاعات ارائه شده در فیس بوک نشان می دهد که این خودرو دارای سیستم تهویه مطبوع، او بی دی و کیسه هوا است و تمامی بخش های الکترونیکی داخل کابین نیز فعال هستند.

عصرایران- سلیکا یکی از مطرح ترین تولیدات تویوتا از ابتدای دهه 70 میلادی تا نیمه اول  سال 2006 بود. این خودروی اسپرت در مدل های دو درب کوپه، کانورتیبل و 3 درب لیفت بک کوپه ارائه شد.

اگر بخواهیم نگاهی به نسل های سلیکا داشته باشیم باید به سال های 1970 تا 1977 برای نسل اول، 1977 تا 1981 برای نسل دوم، 1981 تا 1985 برای نسل سوم، 1985 تا 1989 برای نسل چهارم، 1989 تا 1993 برای نسل پنجم، 1993 تا 1999 برای نسل ششم و در نهایت 1999 تا 2006 برای نسل هفتم اشاره داشته باشیم. البته نسخه های فیس لیفت و نمونه های ویژه بازارهای هدف نیز میان این تقسیم بندی کلی تولید و عرضه شده اند.

نسل اول/1970 تا 1977
نسل اول/1970 تا 1977
نسل دوم/1977 تا 1981
نسل دوم/1977 تا 1981
نسل سوم/1981 تا 1985
نسل سوم/1981 تا 1985
نسل چهارم/1985 تا 1989
نسل چهارم/1985 تا 1989
نسل پنجم/1989 تا 1993
نسل پنجم/1989 تا 1993
نسل ششم/1993 تا 1999
نسل ششم/1993 تا 1999
نسل هفتم/1999 تا 2006
نسل هفتم/1999  تا 2006

با این توضیحات سراغ یک سلیکا نسل هفتم مدل 2003 می رویم که توسط یکی از مهندسان تویوتا تغییراتی را در بخش پیشرانه داشته و اطلاعات مربوط به آن از توسط فیس بوک شخصی این فرد به اشتراک گذاشته شده است.

 موتور 8 سیلندر لکسس 4.3 لیتری جایگزین نمونه 4 سیلندر استاندارد سلیکا شده است! از این پیشرانه معمولا در لکسس های ال اس و جی اس استفاده شده اما این بار با 320 اسب بخار خروجی در قلب یک سلیکای 2003 قرار گرفته است.

در بخش جعبه دنده نیز به نظر می رسد بنابر نظر خریدار می توان از نمونه دستی یا اتوماتیک استفاده کرد که البته نصب مدل اتوماتیک 4000 هزار دلار قیمت این خودروی محور عقب را افزایش خواهد داد.

سیستم اگزوز الومینیومی با دریچه فعال الکترونیکی یکی دیگر از ویژگی های این پروژه تیونینگ است.

اطلاعات ارائه شده در فیس بوک نشان می دهد که این خودرو دارای سیستم تهویه مطبوع، او بی دی و کیسه هوا است و تمامی بخش های الکترونیکی داخل کابین نیز فعال هستند.

بخش های مختلف داخل کابین نیز با چرم مشکی بازسازی شده تا همه چیز ظاهری نو و تازه داشته باشد.

سیستم ترمز مراحل تقویت و بروزرسانی را پشت سر گذاشته است. برای رینگ ها نیز از نمونه 18 اینچی اف-اسپرت لکسس و تایرهای مرتبط با آن استفاده شده است.

در آزمایش سرعت، بیشینه ثبت شده برای این سلیکا برابر با 209 کیلومتر برساعت بوده است.

قیمت پایه در نظر گرفته شده برای آن برابر با 29  هزار دلار است است اما انتخاب جعبه دنده اتوماتیک قیمت را به 33 هزار دلار می رساند.

باید توجه داشت که این قیمت یک خودروی 20 ساله است که تنها یک دستگاه از آن وجود خواهد داشت.

مازیار دانیالی

بیشتر بخوانید:

تویوتا هریر 2021 معرفی شد/ بروزرسانی شاسی بلند ژاپنی پس از 6 سال(+تصاویر)

معرفی "Raize " جدیدترین کراس اوور تویوتا/ جذابیت های 15 هزار دلاری به سبک ژاپنی! (+تصاویر)

معرفی پریوس پرایم 2020/ زیباترین پلاگین هیبرید تویوتا چه ویژگی هایی دارد؟ (+تصاویر)

"سِنچوری" خاص ترین محصول تویوتا/ خودرویی ناشناخته در بازار جهانی(+تصاویر)

تویوتا و محصولاتی که فقط برای اماراتی ها تولید می کند! (+تصاویر)

ارسال به تلگرام
ارسال به دوستان
پربازدید ها
تورهای لحظه آخری
علم و فناوری