تاریخ:
مرگ تلخ ۴۹ نفر بر اثر تشنگی در صحرای آفریقا 
درس چهل و نه
رییس اتاق بازرگانی: ۸۹ درصد شرکتهای حمل و نقل بینالمللی ایرانی تعطیل شدند/ از ورود کامیونهای ترکیه جلوگیری شود
رییس اتاق بازرگانی اظهار داشت: در اقدامات اخیر دولت ترکیه با بستن مرزهای خود از سوم اسفند ماه ۹۸بر روی رانندگان و ناوگان ایرانی به بهانه شیوع کرونا باعث گردیده تا ۸۹ درصد شرکتهای حمل و نقل بین المللی ایرانی به تعطیلی کشیده شوند.
به گزارش خبرنگار اقتصادی، غلامحسین شافعی در نامهای به وزیر راه و شهرسازی درخواست کرد در صورت عدم امکان تردد کامیونهای ایرانی به داخل ترکیه، با اقدام متقابل و مشابه مبتنی بر دستورالعملهای وزارت بهداشت، از ورود کامیونهای ترک به کشور بطور کامل جلوگیری بعمل آید. در این نامه آمده است:
احتراما همانطور که مستحضر هستید حمل و نقل بین المللی جادهای کشور به ویژه شرکتهای کریری فعال در حوزه کارنه تیرکه بالغ بر ۴۵۰ شرکت و نزدیک به ۱۵ هزار راننده را تحت پوشش خود قرار میدهد. متاسفانه در اقدامات اخیر دولت ترکیه با بستن مرزهای خود از سوم اسفند ماه ۹۸بر روی رانندگان و ناوگان ایرانی به بهانه شیوع کرونا باعث گردیده تا ۸۹ درصد شرکتهای حمل و نقل بین المللی ایرانی به تعطیلی کشیده شوند.
این در صورتی است که ناوگان حمل و نقل بین المللی جاده ای ترکیه کماکان از مرزهای بازرگان و پلدشت مورد پذیرش واقع و در برگشت نیز با بارگیری مجدد مبادرت به خروج مینمایند. بدیهی است این اقدامات موجب نگرانی و اعتراض شدید شرکتهای حمل و نقل و رانندگان را در پی داشته به طوری که ترکها با زیرکی شرایط کووید- ۱۹ را به یک فرصت استراتژیک کوتاه و بلندمدت مبدل ساخته اند.
انتخاب مسیر جایگزین برای دور زدن ترکیه به سمت اروپا از طریق دریای سیاه با بسته بودن مرز گرجستان و عدم پذیرش رانندگان ایرانی در آن کشور عملا ناممکن و تنها مسیر از طریق روسیه خواهد بود که آن نیز شرایط و هزینه های خاص خود را دارد.
بدون شک حمل و نقل کالا با ناوگان خودی هزینه کمتری را برای وارد یا صادر کننده ایرانی خواهد داشت ولی در شرایط فعلی وابستگی تحمیلی به ناوگان ترکیه در حوزه جادهای ضربههای بدی را به چرخه اقتصاد ملی وارد میسازد و تبعات منفی متعددی دیگری از جمله چند برابر شدن کرایه حمل، نابسامانی قیمت تمام شده کالا در بازار داخلی، رکود ، عدم امکان رقابت پذیری در بازارهای بین المللی و بالا رفتن نرخ تورم دو رقمی را پدیدار می سازد.
بدون شک فعالان اقتصادی در حوزه صادرات و واردات تحت هیچ شرایطی مایل به تعطیلی شرکتهای حمل و نقل نمیباشند بلکه معتقدند حفظ و حمایت از منافع ملی امری اجتناب ناپذیر تلقی و شایسته از کلیه بخشهای از توانمندی و ظرفیت داخلی خود استفاده کنند.
به همین منظور تقاضا دارد، در صورت عدم امکان تردد کامیونهای ایرانی به داخل خاک ترکیه با اقدام متقابل و مشابه مبتنی بر دستورالعملهای وزارت بهداشت از ورود کامیونهای ترک به کشور به طور کامل جلوگیری به عمل آورند.
لینک کوتاه: کپی لینک
حکم غیابی جعفر پناهی تایید شد: یک سال حبس تعزیری و 2 سال ممنوعیت خروج از کشور هواشناسی: آسمان تهران ۵ روز بارانی میشود بیشترین گل زده 10 تیم اول در تاریخ جام جهانی (اینفوگرافیک) تیم ملی فوتبال ایران به تیخوانا رسید اهالی روستایی در فرانسه وزیر جنگ آمریکا را نپذیرفتند اولین هتل با مدیریت رباتها در چین چرا بارسلونا یکی از مهم ترین شهرهای معماری جهان است؟ / 15 دلیل دیدنی تکرار عدد «۶۰ درصد» و طرح سناریوها درباره سلاح، سیاسی است تا فنی توقیف اتوبوس حامل کالاهای قاچاق در استان فارس ثبت نام وام بازنشستگان کشوری ۳ روز دیگر به پایان می رسد مراقب فتنه «جریان انحرافی دوم» باشید: میراث نامحمود احمدی نژاد با نمایش اغراق شدۀ انقلابیگری! موافقت با پخش بازیهای ایران در جام جهانی در سینما بقائی: ما به هرگونه حملهای پاسخ خواهیم داد صدف طاهریان توضیح داد: بهمن 1403 به ایران برگشتم/ تمامی پستهام رو پاک کردم و ... (+عکس) انتقاد شدید پزشکیان از صداوسیما: حق ندارید با تحلیلهای غیرمستند، به تشویش افکار عمومی و سیاهنمایی بپردازید