۱۶ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۶ آذر ۱۴۰۴ - ۲۲:۰۹
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۷۲۷۷۷۹
تاریخ انتشار: ۱۳:۲۶ - ۲۱-۰۲-۱۳۹۹
کد ۷۲۷۷۷۹
انتشار: ۱۳:۲۶ - ۲۱-۰۲-۱۳۹۹

حال و روز پیک‌های موتوری در روزهای کرونایی

رئیس اتحادیه حمل بار سبک شهری و پیک موتوری از کاهش ۷۰ درصدی تقاضای پیک موتوری در پی شیوع ویروس کرونا و عرضه لاستیک دولتی برای اعضای این صنف خبر داد و گفت که مصرف بنزین روزانه موتورسیکلت‌ها و وانت‌بارها به ترتیب به ۹ و ۳۰ لیتر هم می‌رسد، اما سهمیه ماهانه آن‌ها به ترتیب ۲۵ و ۳۰۰ لیتر است.

شاید در نگاه اول به نظر برسد که کاهش رفت‌وآمدها و استفاده کمتر مردم از وسایل حمل و نقل عمومی، منجر به افزایش استفاده از پیک‌های موتوری برای انتقال وسایل شده باشد، اما با توجه به کاهش فعالیت‌های اقتصادی به نظر می‌رسد که تقریبا هیچ کدام از بخش‌ها از این روزهای کرونایی سودی نبرده باشند. از طرف دیگر به نظر می‌رسد مشاغل روزمزد بیشترین آسیب را از شیوع این ویروس خورده باشند.

داود محمدی در گفت‌وگو با ایسنا، در این رابطه اظهار کرد: برخلاف اینکه تصور می‌شود با شیوع کرونا و کم شدن رفت‌وآمدها تقاضا برای پیک‌های موتوری بیشتر شده، اما واقعیت اینطور نیست، چراکه فعالیت بیشتر کسب و کارها کاهش داشته و برخی از کسب و کارهای اینترنتی هم با تاخیر می‌توانند کالای مورد نیاز مشتریان را فراهم کنند.

به گفته وی فعالیت پیک‌های موتوری در پی شیوع کرونا با کاهش ۷۰ درصدی مواجه شده است.

لاستیک دولتی موجود است

به گفته رئیس اتحادیه حمل بار سبک شهری و پیک موتوری در حال حاضر لاستیک دولتی برای اعضای اتحادیه موجود است و اعضا می‌توانند با ارائه سند وسیله نقلیه و پرونده خود نامه دریافت لاستیک را بگیرند و برای گرفتن لاستیک به سازمان صنعت، معدن و تجارت (صمت) استان مراجعه کنند.

محمدی با بیان اینکه برخی دوره‌های زمانی هم کمبود وجود داشته اما به محض تامین لاستیک مجددا به متقاضیان این بخش تخصیص داده شده، گفت: حداقل تفاوت قیمت لاستیک دولتی و آزاد ۱۵۰ هزار تومان است.

وی افزود: البته تفاوت قیمت لاستیک دولتی و آزاد برای نیسان که عرضه کم و تقاضا زیاد بوده بیشتر است.

وانت بارها ماهانه چقدر بنزین مصرف می‌کنند؟

به گفته این مقام صنفی وانت‌بارهای فعال روزانه ۳۰ لیتر بنزین مصرف می‌کنند. همچنین در زمینه مصرف بنزین باید این نکته را در نظر بگیریم که با توجه به اینکه سال‌ها در زمینه بار و کالا نوسازی صورت نگرفته است مصرف سوخت بسیاری از این خودروها زیاد است و صدی ۱۵ لیتر بنزین مصرف می کنند.

به گزارش ایسنا، این در حالی است که به تازگی دفتر کالای سازمان راهداری از کاهش سهمیه بنزین پایه وانت‌بارها از یک تا دو ماه آینده خبر داد و اعلام کرد که سهمیه‌ها بتدریج هر ماه ۱۵ تا ۲۰ لیتر کاهش می‌یابد و این تصمیم جهت یکدست شدن ناوگان حمل و نقل بار درونشهری و برونشهری گرفته شده است. در حال حاضر سهمیه بنزین پایه برای وانت‌بارهای کم‌مصرف ۳۰۰ لیتر در ماه و برای وانت‌بارهای پرمصرف ۴۰۰ لیتر در ماه است.

وی همچنین مصرف روزانه پیک موتوری‌ها را ۸ تا ۹ لیتر عنوان کرد و گفت: سهمیه بنزین پیک موتوری‌ها ۲۵ لیتر در ماه، یعنی ۰.۸ لیتر در روز در نظر گرفته شده که بسیار کمتر از مصرف آن‌ها است.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: پیک موتوری
ارسال به دوستان
هشدار رئیس کمیسیون عمران مجلس: کاهش بودجه فرهنگی هویت ملی را تهدید می‌کند میزبانی استقلال از ملوان در شهرقدس قطعی شد؛ درخواست آبی‌ها برای بازی در کرج رد شد نامه‌هایی از ۳۰۰۰سال پیش دیدار پیکان – پرسپولیس بدون تماشاگر شد؛ ماجرای خانه‌به‌دوشی سرخابی‌ها و لغو میزبانی قائمشهر حادثه در پتروشیمی بوشهر درخشش کم‌نظیر الهیار صیادمنش؛ وسترلو با دبل مهاجم ایرانی، اندرلخت را ۴ بر صفر درهم کوبید لیونل مسی متوقف‌شدنی نیست؛ فوق‌ستاره آرژانتینی با ۴۷مین قهرمانی، برای جام جهانی ۲۰۲۶ خط و نشان کشید اعلام نامزدهای برترین آزادکار سال ۲۰۲۵ از سوی اتحادیه جهانی کشتی؛ حضور رحمان عموزاد و امیرحسین زارع از ایران احتمال هم‌تیمی شدن محمد صلاح و رونالدو قوت گرفت  معاون رئیس جمهور: پیکر ۲ شهیده جنگ ۱۲ روزه هنوز شناسایی نشده غیرحضوری شدن همه مدارس گلستان در همه مقاطع در روزهای دوشنبه و سه شنبه وزیر دفاع: ایران تنها کشوری بود که پاسخ دندان‌شکن به رژیم صهیونیستی داد استقبال لس‌آنجلس از میزبانی دو بازی تیم ملی ایران در جام جهانی ۲۰۲۶؛ هیجان برای جمعیت عظیم ایرانیان دولت سودان: حمله نیروهای پشتیبانی سریع به مهد کودک و بیمارستان، «جنایت جنگی» است پورمحمدی: از لاک خود بیرون بیاییم، حصارهایی که دور خود کشیده‌ایم را برداریم/ باید بفهمیم چرا برخی جوانان با ما مسئله دارند
نظرسنجی
با توجه به مشخص شدن رقبای ایران در مرحله نخست جام جهانی فوتبال، به نظر شما تیم ملی می تواند به مرحله بعدی صعود کند؟